Lichtmaschinen gehen nach kurzer Zeit kaputt

[FireSeb]

Hallo Community,

mein Name ist Sebastian und ich habe mir vor ungefähr 3 Monaten einen Firebird Baujahr 90 zum herrichten gekauft :)Technisch ist alles in Ordnung bis auf ein Problem mit der Lichtmaschine. Diese hat vom einen auf den anderen Moment keinen Strom mehr abgegeben. Ich habe mir nichts dabei gedacht und mir eine "neue gebrauchte" organisiert und diese eingebaut. Nach ca. 50 Kilometer stand ich wieder mit einer kaputten Lima da. War das alles ein dummer Zufall oder gibt es irgendwelche anderen Bauteile die dieses Problem verursachen können ? Die erste Lima habe ich aus Interesse aufgeschraubt. Einer der Kohlestifte sah sehr verbrannt aus und es waren deutliche schwarze Spuren auf dem Kupferring auf der Achse zu sehen.

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen

Gruß Seb

[Mannni]

Hi, tja das gehört zu unsere Birds...Bau eine NEUE ein und dann ist länger Ruhe...und immer eine Lima im Kofferraum schadet nicht

[ThunderHawk]

Ja, die 3.1er konsumieren gerne Limas. Hast du evtl ne zu starke batterie drin? wenn die zu kräftig ist kann die lima diese nicht richtig aufladen und ist quasi im dauermodus. Der Oli kann da sicher den korrekten Bezug aufbauen.
Aber ehrlich, von ner gebrauchten lima darfst auch keine wunder mehr erwarten 
Gruß

[Schwarzer_Schakal]

Moin

Sage mal hast du die Lima von Kleinanzeigen?
Wenn ja ist das meine alte die dir da durch geraucht ist.
Ich hatte mir das Teil Ende letzten Jahres besorgt nachdem meine alte drauf gegangen ist. Bei mir lief sie bis Ende der Saison wie ne eins. Nicht das du denkst ich hätte dir irgendwie Mist angedreht.



Wenn du eine neue suchst, habe mir diese hier besorgt.

https://www.ebay.de/i/161440421217?chn=ps&dispItem=1&ul_ref=http%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F1%252F707-134425-41852-0%252F2%253Fmpre%253Dhttps%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.de%25252Fi%25252F161440421217%25253Fchn%25253Dps%252526dispItem%25253D1%2526itemid%253D161440421217%2526targetid%253D330694004104%2526device%253Dm%2526adtype%253Dpla%2526googleloc%253D9043469%2526poi%253D%2526campaignid%253D869750814%2526adgroupid%253D42722091254%2526rlsatarget%253Dpla-330694004104%2526abcId%253D1129016%2526merchantid%253D7559892%2526gclid%253DCj0KCQjwkN3KBRCuARIsADT_floKofopB1zrPCLPhCY-OTMyLp4TZsk_iaSK7lUTnGKI2n1qSnWwnEwaAolvEALw_wcB%2526srcrot%253D707-134425-41852-0%2526rvr_id%253D1247027534893


Grüße Thorsten

Edit: kontrolliere mal ob deine Batterie evtl. zu stark ist.

[DerSaarländer]

Zu starke Batterie gibt's nicht die haben alle 12volt und ladespannung auch gleich.

Aber die Batterie könnte hin sein

[ThunderHawk]

Spannungstechnisch sind se gleich, aber Amperestunden können se zu viel haben 

[FireSeb]

Ja genau das war deine Lichtmaschine.Wenn sie bei dir so lange funktioniert hat und bei mir direkt wieder abraucht steckt vielleicht doch irgendwo anders noch ein Fehler    Die Batterie hat folgende Daten : 12 Volt 75 AH 630A .

[Ferdi454]

Nunja, letzten Endes erzeugt eine Lima ständig die Energie, die angegeben ist (z.B. 105 A). Nur, das was nicht benutzt wird wird als wärme verbraten, daher ja auch der Lüfter vorne dran..

Ich würde die Massestellen, also die Aufnahmeringe für die Befestigung der Lima mit einer Messingbürste oder 240er Schleifpapier von Oxidation befreien.

Checke auch deine Masseleitung vom Motorblock zur Chassis bzw. zur Batterie..

[DerSaarländer]

Zuviel Amperestunden gibt es auch nicht. Das ist ne ladungsmengenangabe.  Die lichtmaschine braucht nur länger eine größere Batterie zu laden.

Es wird auch keine Leistung verbraten wir haben alle geregelte lichmaschinen welche die Erregung steuern und begrenzen  können.

[Micha1810]

Ich klinke mich hier mal ein, hoffe das ist ok. In meinem Thread kam leider nichts mehr. Meine Lima pfeift sehr laut und sobald ich den Stecker abziehe ist das Geräusch weg. Auf dem Prüfstand bei Bosch war alles super. An die Elektrik-Spezis: Was bedeutet das?

Danke und Grüße
Micha

[DerSaarländer]

Wie haben Sie die getestet?   Auch mit Belastung und mit einem Riemen gespannt der die achslager belastet?

[Micha1810]

Wie haben Sie die getestet?   Auch mit Belastung und mit einem Riemen gespannt der die achslager belastet?

Ganz genau kann ich das leider nicht sagen. Der Mitarbeiter meinte nur, dass die Lima auf dem Prüfstand unter Realbedingungen getestet wurde und alles einwandfrei wäre. Das Problem würde er daher beim Fahrzeug vermuten. Eventuell könnte etwas mit dem Bordnetz nicht stimmen.

Nochmal kurz mein Leidensweg: Erste Lima pfeift und Spannung schwankt, daher ausgetauscht. Zweite nagelneue Lima pfeift, daher erneut ausgetauscht. Dritte nagelneue Lima pfeift ebenfalls (Nur so lange der Stecker drauf ist, nehme ich ihn bei laufendem Motor ab ist Ruhe!!), auf dem Prüfstand war alles ok. Gefühlt wird das pfeifen bei heißem Motor etwas lauter und direkt nach dem Start ist noch recht dezent. Dauert aber - wenn überhaupt - nur eine Minute und das Konzert geht los.

[DerSaarländer]

Wie alt ist deine batterie?

Hast du alle kabel  der lima gecheckt auch die Masse bis zur batterie die irgendwo in der nähe sein sollte.

Wo hast du die lima her . Hersteller und Modell.  Welcher Stecker

[Micha1810]

Die Batterie ist etwas älter, tut aber noch ihren Dienst (71Ah, 670A). War aber auch einmal entladen...

Die Kabel werde ich heute Abend nochmal absuchen, augenscheinlich ist aber alles ok.

Die Lima ist wohl Noname, steht jedenfalls kein Hersteller drauf. Auf einem Aufkleber steht 8165-11, wenn ich danach suche finde ich verschiedene Hersteller/Anbieter. Wurde in einer US-Car-Werkstatt verbaut, auf der Rechnung steht nichts weiter.

Ich meine den Stecker hinten an der Lima. Davon gehen ein schwarzes und ein rotes Kabel ab, die verschwinden im Kabelbaum. Wozu dient dieser Stecker?

Danke und Grüße
Micha

[DerSaarländer]

Mach mal Foto von dem Stecker.  2 poliger Stecker bei den älteren Modellen gehen seitlich in die Maschine

Wie verhält sich die Spannung in den Minuten bis das summen beginnt