Lichtmaschinen gehen nach kurzer Zeit kaputt

[Ferdi454]

Wozu dient dieser Stecker?

Laderegler, Stichwort Erregerspannung

Die Spannung der Lichtmaschine würde bei konstanter Magnetfeldstärke stark mit der Drehzahl und der angeschlossenen Last schwanken.

Um die Spannung zu regeln, wird bei elektrisch erregten Lichtmaschinen die Erreger-Magnetfeldstärke verändert. Als Steuergerät dient ein elektronischer Laderegler. Dieser vergleicht die Ist-Spannung im Bordnetz mit einer eingebauten Spannungsreferenz und steuert den Magnetisierungsstrom so, dass entweder der maximal zulässige Magnetisierstrom oder die Ladeschlussspannung der Starterbatterie nicht überschritten werden.

[Micha1810]

Zieht man also den Stecker des Ladereglers ab ist Ruhe...

...das bedeutet? Laderegler defekt? Oder stimmt was mit der Spannung im Bordnetz nicht?

[DerSaarländer]

Ich habe dich doch gebeten fotos zu machen und den spannungsverlauf zu dokumentieren bis zum summen.

Du musst schon ans Auto nur so kommen wir weiter. 

Ich habe ne grobe Richtung wo s hingeht das muss aber noch bestätigt werden von dir.

[Micha1810]

Ich habe dich doch gebeten fots zu machen und den spannungsverlauf zu dokumentieren bis zum summen.

Du musst schon ans Auto nur so kommen wir weiter. 

Ich habe ne grobe Richtung wo s hingeht das muss aber noch bestätigt werden von dir.

Kommt die Tage.  Warte grad noch auf die neue Verteilerkappe.
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Ladespannung sind konstant knapp 15 Volt. Direkt nach dem Starten bis zum großen Lima-Pfeifkonzert. Auch das Einschalten aller Verbraucher hat nichts geändert.

[DerSaarländer]

Ich wart mal noch auf die Fotos

Würde aber mal probehalber ne andere Batterie probieren

[Micha1810]

Eine andere - gebrauchte - Batterie habe ich schon getestet, keine Änderung. Ich habe eine normale Batterie mit den Polen auf der Oberseite drin, keine amerikanische. Da hängt also noch dieser Adapter dazwischen.

Was genau soll ich fotografieren? Rückseite Lima mit dem Stecker?

[Schwarzer_Schakal]

Moin

Ich denke mal den Lima Bereich und den Batterie Bereich.

Grüße

[Micha1810]

So sieht's aus...

[DerSaarländer]

Oweia

Also die Elektrik sieht ja mal nicht gerade fachmännisch aus 
Vorallem die Masse verbindung macht nen merkwürdigen Eindruck

Wer hat daran schon alles gebastelt ? was macht das ganze Isoband da ?

dAS hier könntest du noch testen

https://www.thirdgen.org/forums/attachments/electronics/234056d1328907401-alternator-good-but-itsnt-234053d1328905318-alternator-good-but

[andy]

Beim Anblick des Bildes mit der Batterie musste ich eben auch so 1-2 mal weggucken  Ich würde das bei Gelegenheit neu machen, ist auch kein wirkliches Hexenwerk. 

[Micha1810]

Wer hat daran schon alles gebastelt ? was macht das ganze Isoband da ?

Damit ist der Adapter auf die Euro-Batterie eingepackt - denke ich. Habe ich quasi so übernommen. 

Ich würde das bei Gelegenheit neu machen, ist auch kein wirkliches Hexenwerk. 

Was denn genau? Wie muss das denn eigentlich aussehen? 

[Rocky48]

Oweia

Also die Elektrik sieht ja mal nicht gerade fachmännisch aus 
........
Wer hat daran schon alles gebastelt ? was macht das ganze Isoband da ?

Da hat ja wohl jemand recht dilletantisch das Pluskabel verlängert, da die Pole der Batterie seitenverkehrt sitzen und das Ganze mit Iso-Band kaschiert. Möchte nicht wissen, wie vergammelt es unter dem Iso-Band ausschaut. Ein größerer Widerstand ist hier schon vorprogrammiert.
Erst mal ne neue Batterie besorgen, bei der die Pole so angeordnet sind, dass man die Verlängerung der Plusleitung eliminieren kann.





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Hier mal ein Bild von meiner Batterie damit du siehst, was ich meine

[andy]

Jep... das Bild ist schon eine gute Hilfestellung. Des Weiteres sollte die Leitungsführung/Montage sauber ausgeführt sein. Der fürchterliche Bogen am Pol ist ein Graus, die Litzen sind überdehnt, liegen frei und werden irgendwann nach und nach brechen. Ein Aussenstehender und leider auch einige Leute vom Fach (Schlampen) zucken vielleicht mit den Schultern, aber fachmännisch (gleichbedeutend mit haltbar und belastbar) ist das halt nicht. 

[Micha1810]

Das einer meiner Vorgänger da keine schöne Lösung hingebastelt hat war mir klar, bin aber davon ausgegangen, dass es ok so ist. Zumindest dachte ich nicht, dass davon tatsächlich Probleme ausgehen könnten.

Als Sofortmaßnahme empfehlt Ihr also eine neue, passende Batterie mit ordentlichem Einbau. Stand weiter hinten auch auf meiner To-Do-Liste, die aktuelle Batterie ist ja ohnehin eigentlich zu groß. Aber ob das am Pfeifen etwas ändert?

[andy]

Das Thema habe ich jetzt nur nur schnell überflogen, aber im Grunde wurde schon beschrieben warum die Lichtmaschine schnell den Löffel gereicht haben könnte.
Ich erwähne folgendes nur, weil es mir bei meiner Lima aufgefallen war, als ich sie austauschen musste. Und zwar war meine alte Lichtmaschine dermaßen verspannt eingebaut (3-Punkt, an verschiedenen Stellen) das ich vermutete daß die Lager zu früh aufgegeben hatten und der Kern der Lima Wicklungsschluß bekam. Die Widerstandswerte an der defekten Lima waren auch nicht ok, kann mich aber kaum noch erinnern.

Beobachte das mal, solltest Du da nochmal rangehen. Beim auf- oder zuschrauben der Halter sollte nichts schwergängig sein oder sich bewegen.