verbastelt?, Bastelbude?_wo beginnt es?

[Cruizzzer]

Das Video ist der Hammer!!! 

Bin jetzt schon ein Fan von ihm! 

[El Camaro]

Mannheimer halt  ...

Andy, genau das war auch mein erster Gedanke  

Warum tritt man seine Auto-Tür mit dem Fuß zu  

Gruß,
Kai

[camaroelvis]

sowas hab ich jetzt auch noch nie gesehn. 4th gen mit kotflügelverbreiterung

da kommts sehr auf die perspektive an. einmal gefällts, das andere mal siehts viel zu übertrieben aus. meiner ansicht ists orginal trotzdem schöner

[Kevin]

Der Widebodybird ist o.k. - nur die Felgen/Räder sind jetzt zu mickrig. Wenn da noch was gemacht würde, sieht
das (meiner Meinung nach) o.k. aus - ich find den jetz nicht unbedingt verbastelt.

[FriB]

nur original ist legal! 

hmm schwierig zu sagen... wie camaroelvis sagt, kommt sehr drauf an wo man steht... müsste den live sehen...

weiss jemand wie breit der ist?  2.30 Meter?

[Markus13]

Also ich finde den sogar richtig Hammer! 

[Chrissie]

Also ich finde den sogar richtig Hammer!  

Ich auch   Allerdings, wie Kevin bereits sagte muss im Bereich Räder was geschehen 

[TAmike]

Von einer Sache müssen zumindest wir von vornherein ausgehen. Unsere Autos sehen in der Serienreife einfach richtig gut aus! Geiler Body, geiles Bodykit, nette Schlappem (t/a in den 80igern 245/50) und fetter Motor! Also ganz ehrlich könnte ich mir nur wenige Möglichkeiten vortellen, ein fast perfektes Auto zu perfektionieren! Schließlich fahren wir keinen dreier Golf, der mit Bodykit und 20 Zoll Felgen höchstens langsamer als schneller fährt. Das war jetzt bös, aber lieber die paar Tausender sparen und gescheites Auto kaufen! Sicherlich kann man gewisse Modifikationen vornehmen, sollte sich aber trotzdem immer im Rahmen halten. Idndividualität ist sogar sehr wichtig, da man auf einem Treffen ja auch nicht nur die gleichen Firebirds neben einander sehen will theoretisch wertet sich ein Firebird durch eine Auspuffanlage aber eher auf, da er sich dem Trans Am annähert. Er ist dann einfach nicht mehr so leise. Nichts dagegen zusagen. Der 6 Zylinder hat halt eindeutige steuerliche Vorteile, die vor allem den jüngeren Leuten den Traum von Firebird erfüllen können. Am wichtigesten ist aber wirklich die Qualität der Arbeit. So lackiert man Autos zu Beispiel nicht im Hinterhof. Das kann gar nichts werden! Man sollte also das Original nur verbessern und nicht verschlechtern. Wie das zu verstehen ist, liegt im Auge des Betrachters.

[legend-B]

also, diesen 4th gen TA mit den verbreiterungen finde ich optisch nicht schlecht.
diese verbreiterungen sehen nicht aufgesetzt aus, so wie esnbei den D&W golf gti verbreiterungen zumeist ist.

legend-b

[TAmike]

Das finde ich auch. Der 4th Gen sieht richtig gut aus. Aber auch hier gilt mit Sicherheit die Devise: a) ich habe ein Konzept b) ich besitze die Fertigkeiten dazu c) ich habe die passende Grundlage gewählt (so wirkt der Firebird bzw. Trans Am nicht lächerlich, da er von Haus aus relativ viel Leistung hat)! Wenige Punkte, die den Unterschied machen. 

[FriB]

hja falls man diesen Thread überhaupt noch updaten darf... 

[andy]

Sicher dat, und der da sieht ja nach einem Paradebeispiel aus 

[Firehawk]

Da is ja mal wieder alles dran was der Ständer im Supermarkt so hergegeben hat! 

[TAmike]

Oh Mann, dass kann doch keiner schön finden

[Mister.T]

Da is ja mal wieder alles dran was der Ständer im Supermarkt so hergegeben hat! 

Das ist mir bei dem Anblick auch sofort in den Kopf geschossen....