Felgenfrage 4th Gen

[El Camaro]

pro Seite!

Die Reifen stehen nun einigermaßen bündig zum Kotflügel, aber es wäre noch Platz für mehr!

Gruß,
Kai

[V8Andi]

@Rondo

Hey Man,warum verkaufts du denn die C5 Felgen wirklich wieder bei Ebay??!! Habe gerade die Auktion gefunden.Andere würden sich die Finger danach lecken.Und gerade auf deinem Auto mit der schönen Farbe kämen die doch sehr geil.Andere fahren die Felgen doch auch problemlos auf ihrer 4thgen.Du brauchst doch nur die nötigen Spurplatten.Schmeiss doch nicht gleich die Flinte ins Korn! Und das Eintragen sollte doch das allerkleinste Problem sein.

[El Camaro]

Ich kann Andi nur Recht geben. Behalte die Felgen, das Montieren ist null Problem und das Eintragen lassen ist auch möglich!!

Gruß,
Kai

[Rondo]

Ich dachte ursprünglich auch dass diese Felgen genau das seien was ich brauche. Habe mich lange hier und in nem anderen Forum umgeschaut und mich auf die Aussagen verlassen dass ich die Felgen ohne Probleme, ohne irgendwelche zusätzlichen Dinge einfach montieren kann. Bin damit nu erstmal auf die Nase gefallen und bevor ich mir jetzt noch Spurplatten besorge, die Felgen noch aufmöbeln lasse um dann festzustellen dass ich auch noch arbeiten am Kotflügel machen lassen muss oder die Dinger vielleicht doch nicht eingetragen bekomme da bin ich froh wenn ich sie ohne Verlust bzw mit ein paar Euro Gewinn wieder verkaufen kann.
Ist zwar schade drum aber wohl die vernünftigste Lösung für mich

[Firehawk]

OK, verständlich! Aber, Arbeiten am Kotflügel sind nur dann nötig wenn Du es mit den Spurplatten übertreibst, bei mir liefen die Felgen perfekt! 















Nur die Spurrillen waren fortan mein Feind!     Aber wer schön sein will muß auch leiden können! 
In solchen Fällen würde ich mich nur von Leuten beraten lassen die diese Felgen auch über geraume Zeit auf Ihren Autos gefahren haben. Beim mir jedenfalls mußte wirklich nichts gebördelt werden, nicht mal annähernd. Ich habe die Distanzscheiben so gewählt das mein Rad ohne Probleme - selbst untenr Extremsituationen hätte dran vorbeifedern können! Du brauchst hinten aber Distanzscheiben, da die Felgen sonst Karosserieseitig (Differentialseitig) an den Innenkotflügeln schleifen würden und das ein Fahren ohne nicht möglich wäre.
Ich drücke Dir jedenfalls die Daumen auf Deiner weiteren Suche nach geeigneten Felgen und freue mich schon jetzt auf das Ergebniss - viel Glück! 

[El Camaro]

Ich war eigentlich zu schnell mit dem Kotflügel bearbeiten. Wahrscheinlich hätte es bei mir mit den 30mm Platten und 275er Reifen sogar gereicht ohne Kotflügel zu bearbeiten.

@Chriss: Wieviel mm hatten Deine Spurverbreiterungen und hattest Du die 275er Reifern drauf?

Gruß,
Kai

[firebird93]

@turbomike  Hallo

Wie bist du denn mit den Movi't Bremsen zufrieden?

mike

[kantehoe]

Hi Leute,
ich hab auch mal ne Frage. Wollte aber nicht extra ne threat dafür öffnen, da das hier eigentlich reinpasst.

Hab mir C5 ZO6 Felgen in 4 x 18" mit jeweils 9,5" Breite gekauft. Hab mir für hinten bereits 265er mit nem 40er Querschnitt besogt. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, welche Reifenbreite mit welchem Querschnitt ich Vorne drauf machen soll.
Ich hab ja 4 Mal die gleiche Felgenbreite und alle sind 18".
Ein Kumpel hat mir gesagt, dass ich auch Vorne mit 265ern fahren soll...Mein Mechanic sagt mir aber, ich sollte 245er drauf machen, damit ich nicht jeder Spurrille hinterher hechte 
Jetzt weiß ich baer auch, dass der SS serienmäßig mit 275er Vorne und Hinten ausgeliefert wurde....korrigiert mich, wenn's net stimmt 

Jetzt mal die Frage an euch: Was für nen Breite sollte ich nach eurer Erfahrung Vorne fahren? Und wenn ich 245 auf ner 9,5" Felge drauf Mache, welchen Querschnitt brauch ich da dann, dass der Abrollumfang paßt?
Hab auch schon mit nem Reifenrechner im Netz rumgespielt, aber der berücksichtigt ja nicht die Felgenbreite...

Wir haben die Felgen auch schon mal Vorne und Hinten zur Anprobe montiert.
Sah hammergeil aus 
Platz war auch noch da. Auch Vorne mit den 265ern 
Ich kann die Dinger ohne Probleme fahren, sogar ohne Spurplatten. Obwohl ich mir für Hinten schon 30mm Pro Seite holen werde, damit se ein wenig mehr raus kommen 

Werd auch noch nach dem Foto mit den Felgen suchen und dann posten 

Thanks guys!

Chris

[Smokey]

265 vorne war mir zu breit

245 ist optimal habe mich für 255 40 18 entschieden und bin damit zufrieden

habe vorne auch 9,5 x 18 aber hinten 10,5 mit 285er

[camarotom]

...

Jetzt mal die Frage an euch: Was für nen Breite sollte ich nach eurer Erfahrung Vorne fahren? Und wenn ich 245 auf ner 9,5" Felge drauf Mache, welchen Querschnitt brauch ich da dann, dass der Abrollumfang paßt?
Hab auch schon mit nem Reifenrechner im Netz rumgespielt, aber der berücksichtigt ja nicht die Felgenbreite...

...

Die Felgenbreite hat ja auch keinen Einfluss auf den Abrollumfang, lediglich der Raddurchmesser errechnet aus Reifenquerschnitt, Reifenbreite und Felgendurchmesser ist wichtig.

9,5" sind rund 241,3mm von daher dürfte das theoretisch auf der Felge gehen, allerdings sind hier immer noch folgende Fragen zu klären:

- Akzeptiert der TÜV einen Reifen, der so knapp auf der Felge sitzt?

- Hat ein 245er Reifen in dem notwendigen Querschnitt eine ausreichende Traglast für die Vorderachse?
In diesem Fall könnte das ein 245/45-18 sein, der mit rund 2129,1mm fast den geichen Abrollumfang hat wie der 265/40 mit 2102,4mmm; das wäre eine Differenz von +1,3% also ist der 245/45-18 etwas größer als der 265/40-18
Eine andere Möglichkeit wäre ein 245/40-18 und der ist mit einem Abrollumfang von 2052,1 rund 2,4% kleiner als der 265/45-18. Da muss man mal nach dem Loadindex schauen und dazu mit max. zul. Vorderachslast prüfen ob der Reifen das abdeckt. (hab jetzt nicht nachgeschaut ob es diese Reifen auch gibt, nur errechnet welche Querschnitte in 245 mit annähernd gleichen Abrollumfang wie die 265er möglich wären)

[turbomike]

Hi Habe ich zeit 5 jahr 255 40 18 Vorne und bin zehr zufrieden. mit 8,5 Vorne.
Ich habe gerade die Schmitt Felge VN line  montiert und eingetragen.

Vorne 8,5 x 18 ET 35  mit 255 40 18

Hinten 10,5 x 18 et 41 mit 315 30 18

Original Hinten 275 40 17 ist zu meine 315 er nur Umfangsdifferenz: - 0.9  %  
oder 198.1 cm to 196.4 cm
Bodenfreiheitsänderung: -0,3 cm


von America Hilfe

http://www.fbodyonline.com/forum/f26/wheel-tire-faq-general-topics-3401/

TIRE SIZE: TIRE DIAMETER; WHEEL WIDTH

245/50-16: 25.7" diameter; 7.0" – 8.5" wide wheel
255/50-16: 26.0" diameter; 7.0" - 9.0" wide wheel

245/45-17: 25.7" diameter; 7.5" – 9.0" wide wheel
275/40-17: 25.7" diameter; 9.0" – 11.0" wide wheel
285/40-17: 26.1" diameter; 9.5" – 11.0" wide wheel
315/35-17: 25.7" diameter; 10.5" – 13.0" wide wheel

245/40-18: 25.7" diameter; 8.0" – 9.5" wide wheel
255/40-18: 26.0" diameter; 8.5" – 10.0" wide wheel
265/35-18: 25.3" diameter; 9.0" – 10.5" wide wheel
275/35-18: 25.5" diameter; 9.0" – 11.0" wide wheel
285/35-18: 25.9" diameter; 9.5" – 11.0" wide wheel
295/35-18: 26.2" diameter; 10.0" – 10.5" wide wheel
315/30-18: 25.5" diameter; 10.5" – 11.5" wide wheel
335/30-18: 26.1" diameter; 12.0" – 13.0" wide wheel

245/35-19: 25.8" diameter; 8.0" – 9.5" wide wheel
255/35-19: 26.0" diameter; 8.5" – 10.0" wide wheel
275/30-19: 25.5" diameter; 9.0" – 10.0" wide wheel.

[camarotom]

@turbomike

Bei 315/30-18 kommen bei mir 2030,1mm raus und die 275/40-17 haben 2047,7mm.

Tire Size Calculator

[kantehoe]

Wow!
Danke für die schnelle Antwort!  Also mit 255ern sollte ich dann nen 40er Querschnitt nehmen.
Also ich hab schon draufgeschaut, dass ich immer über der Traglast von 94 bleibe. Meistens ist der eher bei 100.
Anmerkung: Ich hab mit in den Kopf gesetzt Goodyear Reifen zu kaufen, da ich mit der Marke noch nie schlechte Erfahrung gemacht hab und die - soweit ich weiß - von GM sogar mit ausgeliefert werden.
Hier mal der Link zu ne Ebay-Auktion, die ich gerade beobachte. Was sagt ihr dazu?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360183084832&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

hier noch ein Link zu ner Auktion, die ich beobachtet hatte - mit nem 40er Querschnitt ( nur wegen den Daten) :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280488308091&ssPageName=STRK:MEWAX:IT


Jetzt hab ich auch das Foto gefunden, als wir die Räder mal draufgezogen hatten. War ja erst am Freitag 
Ich schau auch drauf, dass ich nur assymmetrische Reifen bekomme. Die kosten zwar weng mehr, aber grad Vorne sind die ja schon sinnvoll 

Ja,das mit dem TÜV ist nicht so eine große Sache   
Das dürfte schon gehen...und wenn's mal Probleme geben sollte, zieh ich den Joker und schnapp mir den TÜV-Prüfer des Vertrauen 
Das is jetzt erst mal nicht so wichtig.
Will nur endlich die Reifen kaufen, weil ich noch mit Winterreifen fahre und jetzt aber langsam endlich Zeit is für Sommer 

[camarotom]

Die 255/40-18 haben dann 2077,2mm