3.4 oder 3.8 ?

[Blackbird]

Hallo!

hab nen Kollegen, der sich nen Vogel zulegen will. Aber er weiss nicht ob den 3.4er oder eben den 3.8er.
Ich konnte ihm da keinen guten Rat geben (na ja, hab ihm zum V8 geraten  ). Da ich keine Erfahrung mit den V6 habe, werfe ich das mal hier so in die Runde.

Welche Vorteile/Nachteile haben die Motoren jeweils.
Ach ja... er will nen Schalter. Spielt das ne Rolle?

Danke für Tips! 
Gruss

[swisscheese]

"Bigger is better" Ende Diskussion...      




duck und weg


nee, soweit ich gehört habe, haben beide Motoren gewisse Vorteile. Der 3.8er geht ganz ordentlich. den 3.4er habe ich noch nie gefahren.

[grim_reaper]

den 3.4er bringst du mit ein paar handgriffen auf die leistung des 3.8ers und ist als schalter nicht so selten wie der geschaltete 3.8er. zudem ist er noch sparsamer!! sollte allerdings ja kein entscheidungskriterium sein da es amis sind  ich kann ihm meinen 3.4er mal zum (mit)fahren anbieten nein, schlussendlich ist der unterschied nicht der grösste und alle 3.8 fahrer werden dir den 3.8er ans herz legen und die 3.4 fahrer entsprechend anders rum

[Blackbird]

Hm... was heisst "mit ein paar Handgriffen"?
Der 3.4er hat glaube ich 148 PS und der 3.8er 196.
=> 48 PS mit ein paar Handgriffen, bei einem V6? 

Bitte um Erklärung! 

[grim_reaper]

vergiss die leistung! derr 3.8er hat interessanterweise gar nicht mal so ein viel höheres drehmoment als der 3.4er ander nockenwelle, besseres ausatmen und einatmen und nochh ein paar solcher "kleinigkeiten" und dann hast dus



neeeee ich weiss schon, natürlich ist der 3.8er ein bisscher kräftiger und so. aber mal ehrlich, ob nun 3.4er oder 3.8er, der unterschied dürfte nich all zu gewalltig sein. wenn er keinen v8 will dann soll er den nehmen den er handgeschaltet findet, (egal ob 3.4 oder 3.. den leistungunterschied mekst du eh erst wirklich wenn du das v8 modell mit einem der beiden vergleichst

[Blackbird]

Ok, aber wenn ich das gleiche beim 3.8er mache, dann iser ja auch Drehmomentstärker, oder etwa nich?? 

Und wie ists mit der "Zuverlässigkeit" "Haltbarkeit" und Unterhaltskosten?

[grim_reaper]

also zuverlässig ist er schon. es gibt halt einige bekannte schwachstellen bei den modellen. motor getriebe etc hatte ich noch nie probleme und ich fahre meinen bird das ganze jahr. unterhalt ist kantonsabhängig. in so und ag etc gehts noch. verbrauch liegt bei mir zwischen 8.5 bis 12liter. 12 brauche ich aber nur wenn ich ihn ständig "drücke". meistens komme ich durch mit 10 litern verbrauch.

zum anderen habe ich noch etwas geschrieben oben

das einzige was ich bis jetzt beheben musste an schäden sind ein scheibenheber motor und 2-3 birnen

[Blackbird]

Ok, danke!
Hm.. hab da einen im Auge...bzw. der Kollege.
97er, 3.8er, Schalter, Leder, Ab Service, ab MFK, ca. 140'000km, für 5000.-
Nicht schlecht, oder?
Was meint Ihr?

[grim_reaper]

finde ich ein faires angebot. die 140'000km sind ja eigentlich nicht viel für den motor. wenn alles andere stimmt ein sehr gutes angebot.

[Blackbird]

Ja, dachte ich mir auch.
Mal kucken. Nur die Farbe ist ja nicht soo toll. Grün. 

[FriB]

bin eigentlich auch sehr zufrieden mit meinem 3.8er

hab aber (nachdem ich meinen schon hatte) im Internet einige negative Sachen gelesen über den 3.8er in Sachen Haltbarkeit/Belastung. Anscheinend "verbläst" es den gerne mal... War dann beängstigt, aber das sind wohl auch nur so Märchen ausm Internet resp. so Erfahrungsberichte die im Winter einen Kaltstart machen und dann für 10 minuten mit 6k RPM rumfahren. Auf der anderen Seite wurde im Inet der 3.4er in den Himmel gelobt so von wegen "unzerstörbar" und so...

Kanns nicht sagen wies vom Zug her ist, aber ich denke wenn er einen 3.8er nimmt ist er sicherlich gut dran, weil er vom Jahrgang noch neuer ist etc. und ev. paar Komofortsachen eher drin sind bei einem neueren Modell (z.b. Leder etc...)

Aber schlussendlich ist: Bird ist Bird, und das Fahren hat für mich sehr viel mit Style zu tun, mir persönlich wärs egal obs ein 3.8, 3.4 oder was auch immer für L-Hubraum ist solange ich mich wohl fühle im Auto und während dem Fahren, und solange ich immer ein Lächeln auf den Lippen habe wenn ich zu meinem Auto laufe...

Woher kommt dein Kollege denn? Wenn der Grim sich wirklich anbietet für den 3.4er, dann biete ich mich für den 3.8er an

Edit: was wäre deinem Kollegen ein schöner Bird wert, mit guter Soundanlage und schönem Exhaust, 153k Km relativ frisch ab MFK, auch ein 3.8er Schalter
*nur mal so nachfrag*

[Blackbird]

Öhm... Du hast ja das Angebot gesehen von oben. Denke in dem Rahmen müsste der Preis schon sein.
Denke nicht, das Deiner so günstig wäre, oder? 

btw. hab mir den grünen auch angeschaut... wenn er ihn nicht nimmt, könnte ich schwach werden! ;-) 

[grim_reaper]

Aber schlussendlich ist: Bird ist Bird, und das Fahren hat für mich sehr viel mit Style zu tun, mir persönlich wärs egal obs ein 3.8, 3.4 oder was auch immer für L-Hubraum ist solange ich mich wohl fühle im Auto und während dem Fahren, und solange ich immer ein Lächeln auf den Lippen habe wenn ich zu meinem Auto laufe...

schöner kann man es ja nicht beschreiben...

[FriB]

Öhm... Du hast ja das Angebot gesehen von oben. Denke in dem Rahmen müsste der Preis schon sein.
Denke nicht, das Deiner so günstig wäre, oder? 

Hm naja grad letzthin ausgegeben 4k für Service, 0.8k für Sound und nochmal ca. 0.7k für Exhaust, also schon nur 5.5k, dann ist aber noch kein Auto dabei... Aber naja das sind alles Kosten, die man nicht weiterverrechnen kann - müsste also so oder so nen grossen Abschreiber hinnehmen... Und ev. muss ich bald Platz machen für was neues (DAMN, F-Body ist eine Sucht!! Brauche bald mal ne Anti Droge, sonst geh ich daran wohl [finanziell  ] zu Grunde)

Oder halt noch nen zusätzlichen Parkplatz mieten, was ja auch nicht billig ist...

Melde mich sicherlich übers Board, falls ich mal was zu verkaufen hab...

Sorry für OT

[Blackbird]

Du Easy!
Ist klar, das unsereiner seinen Schatz nicht verschenkt! Ist auch richtig so!
Mal kucken... der grüne würde mich schon reizen. Sieht super aus! Und brauche was zum "rumtollen" ! 
Hab da längerfristig sicher wieder nen V8 im Auge, aber ein V6 Schalter.. da geht auch was! ;-)

Jedenfalls danke!! Hoffe die Mitfahrgelegenheit, zum vergleichen, gilt auch für mich... 

Ach ja FriB... was willst Du denn jetzt fürn F-Body??