email von meiner werkstatt

[blauerben]

das wurde mir grade von meiner werkstatt geschickt...ist das ein schlimmes und häufiges problem?


.....leider ein paar Probleme. Die Froststopfen vom Motor sind fast durchgerostet. 4 Stück fangen an zu nässen. Müssen leider erneuert werden.
Im Anhang ein paar Bilder.

[Chees]

Ist ganz normal, Neue rein und fertig.
Gibt die auch aus inem beständigen Material - Messing oder so... ?
Dann halten die ewig.

Grüße
Niko

[blauerben]

ok 

[basti86]

Nabend, 
Ist der Aufwand groß und was kostet sowas?
Gruß Sebastian
automatisch zusammengefuehrt


Glaube das kommt bei mir auch bald mal 

[blauerben]

ich sag es dir basti wenn ich die rechnung bekommen habe

[J.C. Denton]

Ich habe meine Froststopfen letztes Jahr prophylaktisch erneuert. Gibt schönere Arbeit...
Ich empfehle grundsätzlich Froststopfen aus Messing, beispielsweise von Pioneer:



Bitte nich vergessen, dass der V6 insgesamt 6 Froststopfen hat. Drei Stück zwischen Getriebe und Motor, einen auf der linken Seite neben dem Ölfilteradapter, einen Weiteren auf der rechten Seite über / neben dem Klopfsensor und den Letzten vorne neben dem Steuergehäuse.

Grüße,
Oli

[blauerben]

mal wieder besten dank oli hab es so per mail weitergegeben

[engineer]

Steuerkettensatz wäre auch eine brauchbare Investition.
(zumindest in meinen Augen)

engineer

[J.C. Denton]

Ja die kommt auch mir doch sehr lose vor. Zumal da eh gerade alles offen ist, könnte man durchaus die 50 Euro für den Kettensatz noch hinterherwerfen...

Grüße,
Oli

[blauerben]

danke habe ich weiter gegeben

[blauerben]

so nun ist die rechnung der werkstatt per email gekommen....was meint ihr dazu? also was ich heute mal festgestellt habe, neben den agr ventil (extra thema hier) is das der kühlwasserbehälter leer ist. darum kommt mir der punkt kühlwasser in der rechnung komisch vor...lg ben

[A.M]

314€ für ein AGR Ventil? 

[Chris95]

WHAT THE F***!!!

310€ für das AGR ?? Ist das ein schlechter Witz ?!
Ich weiß ja nicht, wie die Werkstatt Schleger auf soeinen Preis kommt...

Und insgesamt 1400€... So kann man doch diese Fahrzeuge bald nichtmehr
fahren, Ben! Dass du soviel Geld hast, puhhh..
Ein paar Tipps für die Zukunft für dich:

1.Ich würde grundsätzlich alle Teile selber ordern, auch wenn du die in der Werkstatt
zusammenfriemeln lässt

2.Beil solch einem Preis kann man soeinen Pfusch am AGR ruhig wieder direkt
reklamieren!

3.Versuch für die Zukunft an deinem Auto solche Arbeiten, die nicht zu viel
Fachwissen erfordern, selber zu erledigen. Ich meine 1400€.
Ich habe für meinen etwa 400€ Materialwert benötigt, um den Karren komplett
umzukrempeln und durchzuwarten!

Wenn man bissl handwerklich geschickt ist ist das meiste eigentlich kein Problem.
(Gut, für Laien sind Froststopfen oder Kurbelwellendichting bissl viel)

Aber echt. Das kanns doch nicht sein. Ich finds gemein für ein insgesamt
schon seltenes und unnormales Auto die bissl Pflegen benötigen soviel
in Werkstätten zahlen zu müssen. Mich würde das extrem aufregen
(Das ist auch mitunter der Grund, warum ich Kfzler lerne )

Ich wollte bei dem ganzen Schmarn daoben auch mal was Nutzbares schreiben,
ich halte von diesen Werkstattpreisen GARNIX, dass würde ich denen
erstmal eiskalt reklamieren mit dem AGR.

Junge, du tust mir Leid... Keiner in deiner Nähe, der sowas mal für dich machen
kann, den du kennst ??

[blauerben]

naja agr gebe ich euch 100pro recht. das werde ich auch weiter geben an die werkstatt. reklamieren will ich nicht da der wagen dann zumindest 1 bis 2 tage wieder weg wäre und dichtung werde ich schon jemand finden. aber den rest vom preis her finde ich eigentlich völlig ok 55euro die stunde und dann getriebe ect rein und raus. finde ich insgesammt vom geld her gut ausser eben das agr ventil...

[Chrissie]

1000 Euro in einer Werkstatt können schnell zusammenkommen. Allein Getriebe raus und wieder rein, da ist man mit ~500 Euro dabei. Und ob das Auto selten und älter ist, spielt für die Rechnung wohl kaum eine Rolle.