500cui Motor in Fibi?

[Meesi]

Ich habe ein 8,2 l Motor aus einem Cadillac angeboten bekommen und würde gerne wissen, ob es möglich ist diesen in ein 85 Fibi zu bauen. Ich habe weder in der Suche noch in net irgendwas dazu gefunden. 

Meesi

[pacechris]

Wenn du ganz viel basteln willst geht das bestimmt, aber ob das sinn macht 

Motorhalterung usw. passen garantiert nicht.

[andy]

Das Internet ist doch voll mit Videos und Forenbeiträgen.

Gib "Big Block 3rd gen" ins Google ein.

Das was ich in Erinnerung habe ist "zu kleiner Motorraum" "Innenkotflügel aussägen" "Federn und Stoßdämpfer zu schwach" und "Rahmen schweissen" oder "fährt sich wie xxxx" durch die nochmals erhöhte Kopflastigkeit. Das waren allesamt mehr Funnycar-Umbauten, alltagstauglich dürfte das ganze nicht sein.

[elnitschko]

Ich würde dann wohl wenn eher zum 454 BigBlock greifen...


http://wiki.answers.com/Q/Will_a_Chevy_454_big_block_fit_in_a_3rd_generation_camaro


Da gibts schon mehrere Erfahrungsberichte zu!

[Meesi]

  das wäre denn doch etwas heftig für den Anfang  . Dann bleibt doch erstmal der 5,0 l drin.  Ich werde demnächst erstmal ein paar Bilder machen, wobei einige von euch den Fibi aus mobile kenn bzw schonmal gesehen haben. Das war der gelbe für ca. 300€ 

[Pega]

einbauen eines solchen Motors ist die eine Sache, die andere ist Abnahme des TÜV / DEKRA

[bephza]

ich frag mich waurm sollte man auch wenns n 8,2l cadillac ist in n fibi einbauen??? die 5,7ner sind da hundert mal sportlicher.
aber wenn man zeit hat udn bock drauf wieso nicht
ich würde es nicht machen

lg melle

[greasemonkey]

Na wenns bei einem 911er passt 

http://www.enercalc.com/porsche/

[Ruhrpott-Shark]

Gibt doch so einen bekloppten Skandinavier mit nen 1400PS TransAm.http://www.youtube.com/watch?v=TEzit4MVFlg

Weiss allerdings nicht welcher Motor als Basis diente

[bephza]

der skandinavier hat die sachen von der firma drin dartheads 763 cubic inches

lg melle

[Undertow]

@Meesi:
Will dir ja nicht den Spaß verderben, aber bei den beiden Kübeln die du dir da gezogen hast, hast du gerade mal ganz andere Probleme!
Wie alt u. naiv bist du? 21 und gerade aus der GTI-Szene zu den Amis rübergewechselt?

Edit Mod: Wo sind denn Deine guten Manieren geblieben, In der Werkstattgrube?

[Rocky48]

 

[Undertow]

Edit Mod: Wo sind denn Deine guten Manieren geblieben, In der Werkstattgrube?

Wo ist denn das gute Niveau hier geblieben?
Nicht zu fassen was für Threads teilweise erstellt werden u. was für ein Schrott dann getextet wird. Häuft sich in letzter Zeit irgendwie.
Tut mir leid, aber da kann man sich doch nur an den Kopf fassen!

PS: Und dabei haben wir hier im Forum doch extra die Rubrik Schrottplatz!

[Meesi]

@ Unterdow

Nein ich bin gerade 17 geworden und darf jetzt begleitend Autofahren. Ich habe keine Lust mehr auf Mamas 97er Fiat Panda und ich denke als Vollblutinformatiker mit 2 linken Händen werde Ich die Kübel irgendwie zusammenleimen  Immer schön durch die Hose atmen. 

[Flo85]

Vollblutinformatiker mit 2 linken Händen

Gute Voraussetzungen 

[camaro´80]

Seit wann wird man hier denn, wegen solcher Ideen, gleich nieder gemacht.


Ob man sich diesen ganzen Ärger mit Motorhalter und Co antun will, soll doch jeder selbst entscheiden!!! 

[66er]

Ich finde das vom Ansatz her einen guten Gedanken. Ich hab den gleichen Motor in meinem Caddy und daher ist der zwar eine Dampfwalze vom Drehmoment her und ziemlich unangestrengt lässig, passt also eher zu so einem Schlachtschiff wie dem Eldorado.
Eine wirkliche Spritzigkeit wie beim Camaro nötig weiß ich nicht ob der bringen kann. Ich bin auch nicht sicher, wie das vom Antrieb funktionieren könnte, der Eldorado ja Frontantrieb hat...


Aufmerksamkeit ist Dir mit so einer Umsetzung jedenfalls sicher!
Greetz Tom

[engineer]

Ich bin auch nicht sicher, wie das vom Antrieb funktionieren könnte, der Eldorado ja Frontantrieb hat...

Das ist eigentlich nicht sooo das Problem, das Getriebe liegt beim Eldo neben/unter dem Motor und ist wie bei '"allen anderen" hinten angeflanscht.
Da muß sowieso ein anderes (von einem BOP-Hecktriebler) kommen.
Für die Anpassung der Getriebetraverse und Kardan gilt somit dasselbe wie für die Motorhalter...

Und wegen "Niedermachen", mal meine "Meinung":
-ein 502 Original- Dinosauriermotor hat in einem 3rd Gen F-Body nichts, aber auch gar nichts verloren
-er hat es eher verdient, in einem passenden compartment Platz zu nehmen
-Passende Fahrzeuge (also Käufer) gibt es auch hierzulande...

...davon ab
-die Idee ist nicht neu!
-wurde früher für den Strip oft versucht, da damals das größte verfügbare displacment
-es wurde auch enormes Potental freigelegt, allersdings mit dann "einigermaßen" Aufwand
-z.B. Ventiltriebseinstellung mit unterschiedlichen Stößelstangenlängen... (aftermarket Anbieter hatten/haben auch kaum was an Zubehör für das Aggregat im Programm - woran das wohl liegt...)
-gibt heutzutage andere Möglichkeiten für "Drehmomentspinnereien"

und "für einfach mal so" den Motor in einen restaurationsbedürftigen Firebird zu hängen, schätze ich den Aufwand hier doch als "unterschätzt" ein    (zumal der Schlurren dann  nie wieder eine reguläre Straßenzulassung sehen wird)

engineer

Edit Mod
Was soll das? Gelöscht