Heute in der Zeitung gelesen!

[Blackbird]

Hi!

Hab Heute gelesen, dass der Rekord auf der Nordschleife neu bei den Sportwagen von der Corvette ZR1, und bei den Limousinen vom Caddy CTS-V gehalten wird!  Damit lassen sie Porsche Turbo Audi RS4 und CO. hinter sich!!   

Wollte nur mal Bescheid geben! 

Amis forever!! 

[cheviz28]

Richtig!!!!!!!!! Wobei ich noch anmerken möchte, in Serienausstattung!!!!!!!!!!!!!

[Blackbird]

Ja, richtg!! War noch anzufügen!! Hab ich vergesssen! 
Ist wichtig! 

[ThunderHawk]

Da sieht man mal wieder wo die deutschen tunen müssen reicht den amis die Serie
Gruß

[Bavarian Cowboy]

Das ist doch eine wirklich sehr erfreuliche Nachricht aus diesem Grund kommt bei mir nichts anderes in Haus als ein Ami...
(obwohl ich beruflich Automobilverkäufer bei Audi bin)!
Aber dieses Bericht besätigt meine Grundhaltung wieder mal

Gruß Stefan

[FriB]

ja und stellt euch mal vor, die hätten in den ZR1 den 7 Liter Motor der Z06 verbaut inkl. Kompressor und nicht "nur" den 6.2er von der C6 2008... dann hätte die ZR1 ca. 100 PS mehr...

[MustangGT]

Und da sag mal noch einer US-Cars können nur geradeaus...

[Matze]

Nun.... Ein Serien Audi RS4 und ein Serien AMG sind nicht mehr getuned als eine Serien Corvette ZR1 oder eine Corvette Z06 oder ein Caddy CTS-V...

..Böser Matthias...   

Aber es ist dennoch gut, daß den "normalen Verdächtigen" dadurch etwas Feuer unterm Hintern gemacht wird und sie ein wenig vom hohen Ross runterkommen.

[El Camaro]

Nun.... Ein Serien Audi RS4 und ein Serien AMG sind nicht mehr getuned als eine Serien Corvette ZR1 oder eine Corvette Z06 oder ein Caddy CTS-V... zwinker

Aber die Amis kosten nur ein Bruchteil
Schnelle Autos zu bauen ist keine Kunst, aber ein V8 unter 30.000 Dollar herzustellen (wie bei Mustang und Camaro), das ist eine Kunst!

Gruß,
Kai

[Matze]

Nun, daran ist natürlich auch wieder was dran!

[Blackbird]

@ El Camaro:
Hm... auch das nicht einmal... aber dass die unter 30000.- $ Autos, 30 Jahre und mehr halten, das schon!!    (jedenfals war das bis jetzt so!! Mal schauen, wie lange die "neuen" halten?  )

@Matze:
Recht hast Du!
Alle diese teuren "Spezialausführungen" RS, M, AMG, V und SRT sind ja "getuned", aber eben, bei den Amis kostet so ein Tuning einen Bruchteil von dem der DE Kollegen.
Und es liest sich einfach gut, wenn 1. Corvette ZR1 2. Porsche Turbo  steht! 

[Matze]

Dann kam das von mir nicht richtig rüber... Ein "M" ist ein serienmäßiger "M", genauso wie ein serienmäßiger RS ein RS ist. Und eine Serien ZR1 ist eben eine Serien ZR1. "Tuning" bezog ich auf nachträgliche Maßnahmen. Daher sind die deutschen Fabrikate ebensowenig getuned wie die amerikanischen. Ein M3 z.B. ist von der M-GmbH. Also deren Serienfahrzeug. So wie ein Alpina von Alpina ist. Und dort eben auch Serie.

[Blackbird]

Nene! Kam schon richtig rüber. 
Darum ja die " und " Zeichen.
Mir ist schon bewusst, dass das Serien Autos sind. Nur:
M baut auf der Basis vom z.B. dreier BMW, der RS ist auf der Basis vom normalen Audis und der AMG Mercedes auf den normalen Modellen von Mercedes Benz!
Also praktisch vergleichbar mit den SRT- Versionen oder eben den V von Cadillac.
Alles Serien Autos, aber von Speziellen Firmen verbessert! 
=> darum "Tuning" 

Nicht vergleichbar mit dem, wenn ich mir einen Wings West Flügel auf meinen TA raufmache!! 
=> Das ist dann wahrscheinlich das Tuning, was im Allgemeinen gemeint ist.

Wollte damit nur sagen, dass der Mehrpreis für die Sportversionen bei den Amis viel günstiger sind! 

[Matze]

Dann red mer doch übers Gleiche. Aber nun "back to the future" äh "back to topic"...

[Blackbird]

Sorry.... hatten gerade einen Apéro im Geschäft... 
Darum die Abschweife... 
(hoffentlich fällt das jetzt nicht unter die Zensur!) 

Jedenfalls Hut ab vor den ZR1 und V Caddys!!