agr ventil dichtung

[Rocky48]

@Oli: Sorry hab eben erst die Bilder gesehen.
Die Fußdichtung müsste Raabspeed auch haben. Wenn nicht, dann bei M&F
@ Ben: Das kann dem besten Meister schon mal passieren, dass die Sockelbolzen abreissen. Ist das Risiko bei alten Auros. Falls die das nicht hinbekommen mit Ausbohren, Gewinde nachschneiden und neuen Bolzen einsetzen, wie Oli oben schon beschrieben hat:
Ich hab noch nen rechten gebrauchten Krümmer incl neuer Dichtung dazuliegen.
Gruß vom Highway
Klaus

[J.C. Denton]

Nicht unbedingt... die können nichts dafür, wenn der alte Klumpatsch abreisst. Die müssen im Rahmen des Reparaturumfanges halt diverse Teile abbauen. Wenn dabei aufgrund von Alterung Teile kaputt gehen (im Alltag sinds fast immer abgerissene Schrauben), so ist das streng genommen nicht deren Problem. Sofern du ihnen keinen Vorsatz nachweisen kannst, wäre es fair, wenn sie den Arbeitslohn wegen "Flickschusterei" übernehmen und du das Neuteil zahlen würdest.
Ich habe vor ein paar Monaten bei einem Mini Cooper Diesel die Glühkerzen ersetzen wollen, dabei sind 2 Stück abgerissen. Das bedeutet dann, Motor ausbauen, Zylinderkopf runter und ausbohren. Hat den Kunden richtig viel Geld gekostet, er wurde aber vorher darüber informiert, dass dies passieren kann, somit nicht unser Problem. Ich habe sie sogar noch am Abend zuvor mit speziellem Lösemittel geflutet, sind dennoch abgerissen. Ist halt leider manchmal so.



Allerdings hätten sie in deinem Fall merken müssen, dass das nicht dicht ist. Zumindest sollten sie sich in der Kostenfrage dir gegenüber kulant zeigen.

Grüße,
Oli

[blauerben]

ok danke oli.....was ist das für ein motor? doch nicht vom mini

[J.C. Denton]

Der ist vom Mini. Gleicher Motor wie im Peugeot 206 Diesel.

Grüße,
Oli

[blauerben]

ok war mir nicht sicher ob auf der anderen seite nicht nochmal 4 zylinder waren...der firebird geht übrigens nächste woche dienstag in die werkstatt zum nachbessern....

[Patrick Freitag]

Etwas spät, aber nachdem ich die Bilder gesehen habe, muss ich doch meinen Senf dazugeben :

Schöner Werkstattknaup. Hat man Dich über den Riss und die zweifelhaften Reparaturversuche vor Zahlung der Rechnung informiert ? Falls nein = absolute Frechheit.

Auf Bild 3 wird der Pfusch am deutlichsten. Man sieht einwandfrei den gekitteten Riss im Guss. So etwas stellt keine dauerhafte und fachgerechte Reparatur dar !

Die Idee mit der Gelegenheit zur Nachbesserung ist grundsätzlich ok.

Ggf. sollte man aber zusätzlich die KFZ-Innung informieren. Diese Reparatur ist ein absolutes NoGo, um nicht zu sagen : Pfusch hoch drei und Kundenverarsche.

P.

[Schwarzer_Schakal]

Moin Ben

Wie schon gesagt, beim Ausbau kann immer etwas kaputt gehen bzw. ein verstreckter Mangel zum Vorschein kommen der zum Defekt führt.
Ist bei mir im Tischlerhandwerk auch so, wenn ich ein Fenster\Tür Getriebe wechsel kann es gut sein das beim Ausbau etwas auseinander fliegt.

Zur gekitteten Stelle ist schon irgendwie hart, würde ich nicht abnehmen so.

Grüße Thorsten

[blauerben]

hast es dir richtig gedacht. wurde nicht darüber informiert...hoffe jetzt ertmal das es vernünftig nachgebessert wird....dank das ihr mich daruf aufmerksam gemacht habt. sage nach der ausbesserung dann mal wie es gelaufen ist...lg ben

[blauerben]

so fehler behoben....aber jetzt ist laut werkstatt rechte bank mittlere zündkerze oder kabel defekt ...es funkt daraus und wagen läuft auch unrund...da zünd kabel bei der teuren reperatur ende letztes jahr komplett neu gemacht wurden, gehe ich davon aus das es die kerze ist. die werden auch im laufe der nächsten inspektion komplatt getauscht. aber bis dahin will ich nicht mit unrunden motorlauf fahren. darum würde ich gerne nur die eine kerze bis dahin austauschen. kann mir einer sagen wo ich eine einzelne passende kerze günstig bestellen kann? ein link wäre nett

[vH]

...es funkt daraus...
...wo funkt es raus?

[blauerben]

k.a. hab es selber nicht gesehn....sagte der werkstatt mann. man sieht es ein wenig im dunkeln wenn man von unter guckt sagte er....will aber erstmal ne neue kerze rein machen bevor ich das zündkabel wechsel

[Patrick Freitag]

Qualitätswerkstatt ....

[J.C. Denton]

Also, das eine Kerze "funkt" halte ich für sehr unwahrscheinlich. Die ist fest im Zylinderkopf eingeschraubt. Es kann höchstens die Keramik brechen. Dann kann es außerhalb des Kopfes funken. Aber das sollte man einwandfrei sehen können, wenn man die Kerze herausschraubt.
Genauso sollte man ein defektes Zündkabel zweifelsfrei erkennen können. Das Kabel sollte deutliche Beschädigungen vom Funkenüberschlag haben. Der Funke hat ja immerhin um die 10.000 Volt, das hinterlässt in jedem Fall gut sichtbare Spuren...

Grüße,
Oli

[Earl Hickey]

Also nix für ungut @blauerben, aber ich würd dir dringend empfehlen  das du dir ne andere Werkstatt suchst. Wenn der Mechaniker schon gesehen hat das bei einem Zylinder Kerze oder Kabel defekt ist, warum hat er sich nicht gleich drum gekümmert? So hätt ich das Auto gar nicht vom Hof fahren lassen. Ne neue Kerze rein für 2,50 Euro und dann wird sowas bei nem guten Schrauber micht mal erwähnt weil das Kundenfreundlichkeit ist. Wahrscheinlich hat er die Kerze sogar auf dem Gewissen als am AGR rumgefummelt wurde. Wenn du die beim reinschrauben verkantest oder mit Werkzeug dagegen schlägst, bricht der Keramikkörper und damit is die Isolation futsch und der Funke wandert aussen an der Kerze zum ZK.

[blauerben]

nagut zur kenntins genommen...zündkerzen gestern bestellt dank dem link von oli bei whats app oli....kann dann jemand noch ne gute us werkstatt bei köln empfehlen? habe schon einige durch und noch keine gehabt wo ich 100% zufrieden war...lg ben