Benzin im Drosselklappengehäuse

[YellowAvalanche]

Hallo!

Wie im Thema zum sporadischen Ausgehen des Motors schon angesprochen, jetzt noch mal separat 

Es findet sich seit neulich etwas Benzin hinter dem Gitter des Drosselklappengehäuses! Öl ist es nicht, und das Motoröl riecht auch nicht nach Benzin.
Wer weiß, woher das kommen kann?


Beste Grüße,

Patrick

[greasemonkey]

Über den Benzindruckregler.

Riss in der Mebrane und das Benzin wird dann in den Ansaugtrakt gezogen.

Das könnte im übrigen auch ein mögliches Problem von TobyDN1982 sein.

[TobyDN1982]

fürchte ich bei mir weniger, weil ich kein Benzin oder sonstige Flüssigkeiten in der Drosselklappe finden kann O_o

[YellowAvalanche]

Klingt schonmal vielversprechend!

Wo sitzt der Regler denn, und wie bekomme ich den getauscht? Für Infos wäre ich sehr dankbar!



Beste Grüße,

Patrick

[greasemonkey]

Auf der Fahrerseite auf am Fuel Rail ungefähr auf Höhe der letzten Zündspule.
Eine "Blechdose" mit Unterdruckschlauch dran.
Dazu musst Du das Fuel Rail am besten ausbauen. Dann kommt man auch an den Sprengring dran um den Benzindruckregler austauschen zu können.
Dass da Benzin ausläuft bzw. unter Druck stehend herausspritzt und es zu entzündlichen Gasen kommen kann brauche ich doch nicht extra erwähnen, oder?

[DerSaarländer]

Ganz einfach vor beginn der Arbeiten die Sicherung der Benzinpumpe ziehen und dann nochmal Motor starten der kurz darauf abstirbt. Noch 2-3 mal mit dem Anlasser kurz orgeln und voila benzinsystem Drucklos 

[YellowAvalanche]

Musste nicht erwähnen, ist logisch
Hab ich beim Benzinfilter-Wechsel genauso gemacht. Der Regler ist jetzt jedenfalls mal bestellt.

[YellowAvalanche]

So, Benzindruckregler ist jetzt getauscht. Mal sehen, ob das Problem damit behoben ist. Ich hab ihn jedenfalls selbst getauscht bekommen, ohne die Fuelrail vom Vor- und Rücklauf abzustöpseln.
Es geht, ist aber super viel Arbeit.

Gruß, Patrick

[DerSaarländer]

haste den alten mal gecheckt ? mit druckluft geprüft oder zerlegt ?

[YellowAvalanche]

Die Gummis waren leicht porös und die Membran wirkte auch nicht mehr gut. Sonst ist mir da nichts aufgefallen.


Gruß Patrick


EDIT:

Der Motor springt jetzt ohne langes georgel direkt an - sehr gut! Und es ist auch kein Benzin mehr im Drosselklappengehäuse.
Danke an alle für die Hilfe!

[vH]

...schön wenn´s wieder funzt

...und Danke für´s Feedback

...so sollte es immer sein

GrußvH