EGR ausbauen LG4

[Z28-Tom]

Guten Morgen.

Ich bin noch neu hier und noch nicht so tief in der Materie. Deshalb meine  Frage.

Kann ich die EGR-Anlage vom LG4 einfach demontieren? Also Krümmeranschlüsse zu und Steuergerät sowie Sensoren am Vergaser  abziehen? Oder führt das zu Problemen? Außer der MKL.

Gruß Thomas

[engineer]

 

habe seit 2 Wochen einen 82er Camaro Z28.

um sicherzugehen, dass du das richtige System meinst:
dein EGR sitzt auf dem manifold (Ansaugbrücke) und hat keine Anschlüsse am (Abgas)krümmer.

Ob und wie das überwacht wird (wird das nicht eigentlich per Unterdruck angesteuert?), kann ich nachlesen, wenn du das bestätigst.
(Sonst bin ich zu faul  )

engineer

[Z28-Tom]

Hi. Also die Krümmer haben jeweils 4 Anschlüsse, die in Ventil münden. Von da geht es mit einem ca 25mm Schlauch weiter. Hat auch eine Luftpumpe im Riementrieb.

[Rocky48]

Das ist kein EGR sondern, wie du ja schon selbst bemerkt hast, die Sekundärlufteinblasung (sprich Luftpumpe mit Zubehör). Kannste alles rausschmeissen und an den Rückschlagventilen verschließen. Hab ich auch grad erst gemacht 
Gruss vom Highway
Klaus

[Z28-Tom]

Aber der Vergaser hat auch Sensorik. Ist das davon unabhängig?

[Rocky48]

Jep. Sekundärluftzuführung hat mit dem Versager nix zu tun.

[greasemonkey]

Mach mal bitte ein Foto vom Vergaser und der Sensorik. Diese Sensorik ist unabhängig von der Sekundärlufteinblasung (sog. A.I.R.-System oder "Smog-Pump")
Ist es ein E4ME solltest Du am Vergaser nichts ändern, denn das kann dazu führen dass er nicht mehr läuft.

[engineer]

Es ist ein E4ME Tom.

Gruß Uwe

[greasemonkey]

Es ist ein E4ME Tom.

Gruß Uwe

@Z28-Tom

Dann nicht an dem Vergaser "rummodifizieren".
Es sei denn Du möchtest Dir Probleme schaffen, wo zuvor keine waren

[Z28-Tom]

Ok. Laufen tut er nämlich  Spring an beim ersten Dreh. Dann werfe ich mal den ganzen Luftkram raus. Nächste Baustelle E-Lüfter...

Vielen Dank für die Infos @ all

[engineer]

Nächste Baustelle E-Lüfter...

Warum ? 

[Z28-Tom]

Ich wollte gerne den puren V8 Sound genießen ohne den lauten Fön. Und ich glaube das sich da vielleicht ein paar Pferdchen dazugesellen... Hat ja nicht sooo viele..

[greasemonkey]

Lass den Visco-Lüfter drin. Die Elektrolüfter, die ähnlich gut sind von der Leistung kosten entsprechendes Geld, denn die haben dann auch das dazu passende Fan-Shroud. Die Wirkung des Fan-Shrouds ist nicht zu unterschätzen.
Zudem ist die bei den Universallüftern meist beiligende oder erhältliche Temperaturregelungseinheit nicht gerade das Gelbe vom Ei.
Lass es so wie es ist, denn das funktioniert gut.

Leistung gewinnen? Unmerklich.

Ausserdem kommt der V8-Sound doch wohl eher durch eine dazu ausgelegte Auspuffanlage zustande, oder?

[vH]

...muss mich wieder mal als Greenhorn melden...

...wenn da so Elektronik Gedöns drin ist...dann ist das doch kein LG4...
...sondern ein LU5 Crossfire-Injection...oder?

GrußvH

[Z28-Tom]

Also Einspritzer ist es nicht.