Welche Batterie verbauen???

[Ruhrpott-Shark]

Moin,

Kann man ne normale Batterie verbauen oder gibt es für den Camaro eine Sondergröße? Eventuell Empfehlungen aus dem Handel?
Die Betriebsanleitung besitze ich nur auf itslienisch

[Chevy-Tom]

Kann eventuell sein das die Pole vertauscht sind,dann sind die Original-Kabel zu kurz!
Bei den 3rdGen ist es so!!!

[LarZ]

Genau, sind vertauscht und zu kurz.
Auch mit dem Platz wird es eng, bei mir fehlten da 2 cm.
Also wieder die passende AC Delco rein.

Solle die hier sein:
http://www.ebay.de/itm/AUTOBATTERIE-US-BATTERIE-ORIG-AC-DELCO-US-POLE-MIT-DOPPEL-POLE-75-DT6YR-/151008637359?pt=DE_Autoteile&hash=item2328d0f1af

[Seba]

Die tuts auch: http://www.ebay.de/itm/US-Car-Autobatterie-USA-US-Batterie-Seitengewinde-ersetzt-60-70-80-85-AH-/251082673078?pt=DE_Autoteile&hash=item3a75b18bb6

Ich hab vor 2 jahren mir einfach die günstigste bei Ebay mit US-Polen geschnappt und gut ist.

[Ruhrpott-Shark]

Was sind denn "US Polen"?  Einwanderer?

Das Problem hat sich durch "Zufall" gelöst. Nicht die Batterie war am ende sondern ich. Der Anlasser orgelt nur wenn man die Kupplung tritt und das war letzte mal nicht der Fall und heute morgen auch nicht.

Hatte vorhin den Wagen überbrückt und mich gewundert warum der trotzdem keinen Mucks von sich gibt und erst als ich die Kupplung und Bremse drückte ging der dann an. Wusste garnicht das es sowas gibt bei Schaltwagen

[Seba]

  Die seitlichen Schraubanschlüsse ...aber wenn alles läuft ist ja gut

[Chevy-Tom]

Der Anlasser orgelt nur wenn man die Kupplung tritt. Wusste garnicht das es sowas gibt bei Schaltwagen

Ist zum. bei den 3rdGen Standart!!!

[Ruhrpott-Shark]

Ich hab doch vorher nur europäische GM unterm Hintern gehabt  und die hatten das nicht. Der Astra F hatte eigentlich garnix ausser ein Schiebedach 

[tpdene]

Ist zum. bei den 3rdGen Standart!!!

Bei meinem 4th Gen LS1 Schalter auch ...

[falloutboy]

neutral safety switch im englishen genannt.

Das hätte auch einen bösen Unfall in der Werkstatt verhindern können. Aber nun ja.

[Ruhrpott-Shark]

Steht das zufällig in der Anleitung mit dem neutral safety switch?

[falloutboy]

In welcher Anleitung?
Was willst genau wissen?? 

[Ruhrpott-Shark]

Woher ich das mit der Kupplung und dem starten wissen soll? Hat ja keiner gesagt "Jung. Der Eimer startet nur wenn Du die Kupplung gedrückt hälst beim umdrehen des Schlüssels"

[falloutboy]

achso, äähh ja ich glaube in der US Anleitung (manual) zum Auto dürfte sowas unter der Rubrik "starting" oder sowas drin sein.
Das andere wusst ich weils den selber Schalter auch bei der Automatik gibt, und ich anfangs auch dumm da stand und erst das Auto anbekam wenn ich die BRemse trat.

ich denk keiner hier hat dich "dumm angemacht" weil du das nicht wusstest. Und ich hab nur gesagt wie das Bauteil im englishen heißt über das ihr geredet hattet.

Und mein "was willst du genau wissen?" ging da hin, ob du wissen wolltest wie das jetzt genau im Schaltplan geschaltet ist, bzw nachher im CAN-Bus eingebunden ist. Oder eben einfach mal ne Erklärung was dieser Schalter denn überhaupt ist.

[Rocky48]

Die Safety-Schaltung, dass man bei Schaltgetrieben die Kupplung zum Anlassen treten muss ist (seit ich weiss nicht mehr genau, wann) US-Sicherheitsvorschrift und wird auch bei europäischen Export-Fahrzeugen für die USA , wenn sie mit Schaltgetriebe ausgerüstet sind eingebaut. Steht auch in der Bedienungsanleitung drin und normalerweise klebt auch irgendwo das Schild: Apply clutch for starting
Ich wünschte, der Porsche meiner EX hätte das auch gehabt.
Als ich den nämlich mal aus der Garage geholt hab hat der Stoßfänger vorn etwas leiden müssen weil er nen Satz nach vorn gemacht hat beim Anlassen  Passiert eben, wenn man jahrelang nur noch Automatik gefahren ist 
Meine 1400er Intruder konnt ich ließ sich auch nur bei gezogener Kupplung anlassen.
MfG Klaus