Der Z28 kommt!

Begonnen von chrislechef, 27. Jul 10, 11:21

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chrislechef

27. Jul 10, 11:21 Letzte Bearbeitung: 28. Jul 10, 12:39 von chrislechef
Chevrolet is planning to bring back the coveted Camaro Z28.

Karl Stracke, GM's Vice President of Global Vehicle Engineering, recently confirmed to Motor Trend that the rumored plans are true. MT writes, "Five minutes into the nickel tour of our facilities and out of earshot of his PR handler, Stracke casually served up unprompted confirmation of the return of the Camaro Z/28."

Top Speed elaborates: "According to him things are going to change for the next Camaro Z28; it will be built on a new Alpha platform (and not the Zeta like the current car). He also said that he doesn't like the steering wheel controls on the Camaro because they are placed too far and the driver needs to remove his hands from the wheel when trying to reach them. A couple of other tweaks will be made to ensure the new Camaro will be exactly what he wants it to be."

Es wurden noch nicht viele Details genannt. Auf jeden Fall wird er kommen und scheinbar das Leistungsmäßige Topmodell des neuen Camaro werden.  :thumb:
Im Raum stehen ein Kompressor-aufgeladener 6.2 Liter V8 aus dem Cadillac CTS-V und ein überarbeitetes Äußeres.


Gute Nachrichten von GM  ;)


swisscheese

#1
27. Jul 10, 14:18
Zitat von: chrislechef in 27. Jul 10, 11:21
und ein überarbeitetes Äußeres.


Na, wenn das nur nicht so in die Hose geht wie beim neuen Mustang...  :-\   :wuerg:   :ugly:
'91 Camaro Z28, 305TPI, T5, G80 G92, C&C T-Tops

Onkel Feix

#2
27. Jul 10, 14:57
Das sind ja mal gute News!
man darf gespannt sein, ich freu mich drauf!

Hoffentlich kriegt der den LS9 :)
2003-2003: 88' TA TBI 5.0
04-08: 88' TA TPI 5.7
08-10: 92' GTA 5.7
10-20: 89' GTA T56 383 Stroker
21-24: 21' Fun-Car NextGen ;)

El Camaro

#3
27. Jul 10, 18:50
Was ich immer noch nicht verstanden habe:

Bei den 4th Gens war der SS "the top dog"
Bei den 5th Gens ist der Z28 "the top dog"

Warum zum Teufel ändert man sowas?

Gruß,
Kai

camarotom

#4
27. Jul 10, 18:53
Zitat von: swisscheese in 27. Jul 10, 14:18
Zitat von: chrislechef in 27. Jul 10, 11:21
und ein überarbeitetes Äußeres.


Na, wenn das nur nicht so in die Hose geht wie beim neuen Mustang...  :-\   :wuerg:   :ugly:

Da habe ich leider auch so meine Bedenken.

andy

#5
27. Jul 10, 19:35
@Kai... ich glaube bei der 4. Generation haben die das durcheinandergeworfen.  :cheesy: ;)  Bei der 1. Generation steht geschrieben:

"The 1967 Camaro came in either a sports coupe or a convertible.  The sports coupe was available in three versions: the base model, the Super Sport, and the Z/28."

Siehe Reihenfolge...  Oder:

"Performance for both the Camaro SS and the Camaro Z/28 were similar on the drag strip. The Z/28 was faster in the quarter mile but the SS 396 was faster going 0-60. Both cars could go to 0-60 in about seven seconds and the ¼ mile in the fourteen second range. However, the Z/28 was a much better car on the road course."

http://musclecarfacts.net/1967-camaro.html

chrislechef

#6
28. Jul 10, 10:35
Genau!

Der Z/28 wurde ursprünglich ja als Rennmaschine für die Trans Am Serie entwickelt, sprich als Renn-SS  :D .  Der SS hat übrigens den internen RPO Code Z/27 - da kann man die Entwicklungshierarchie auch gut dran ablesen.  :thumb:


@Kai:

Mit der 5. Generation versucht GM glaube wieder etwas modellhistorischer heranzugehen. Erst V6 und SS, dann Z/28 (oder ist es doch die Konzernkrise 2009 gewesen, die ein 3. Modell verhinderte?).

Firehawk

#7
28. Jul 10, 11:17
Noch nicht mal richtig auf dem Markt und schon ein neues Auto auf einer neuen Plattfrom ......................  ???

Na gut, die Geschichte wiederholt sich! 67 erschien der erste Camaro und 69 gabs bereits das Facelift, wir werden sehen!  ;)

Ford hat den neuen Mustang ja ziemlich gut hinbekommen, lassen wir uns überraschen was GM aus dem Camaro macht!  8)

Pega

#8
28. Jul 10, 11:39
die hätten mal lieber Pontiac weiter leben lassen sollen und nen anständigen Firebird / Trans Am bringen sollen. Der Camaro hat bei mir irgendwie einen komischen nebengeschmack, ich weiß auch nicht warum  :frage:

Firehawk

#9
28. Jul 10, 11:59
Wie soll man den Firebird beleben wenn man die Marke Pontiac (welche ausschließlich nur noch katastrophale und unverkäufliche Bubble Gum Autos gebaut hat) gerade erst eingestampft hat! Zumal der Firebird in den USA bei weitem nicht so eine Fangemeinde genießt wie der Camaro! Laßt den Bird in Frieden ruhen, es ist schon schrecklich genug das es in den USA "nur" noch identitätslose Autos zu kaufen gibt, dazu müssen wir Pontiac nicht zusätzlich wiederbeleben um zu sehen wie man unverkäufliche Autos produziert!  ;)

Pega

#10
28. Jul 10, 12:11
ohhhja, die Pontiac's waren ausgenommen von Firebird und T/A absolut Geschmackslos, aber die Birds und T/As dafür umso schöner, aber von 2 Modellen kann man leider keine eigene Marke halten :(

chrislechef

#11
28. Jul 10, 12:37
Ich glaube zu wissen, dass GM noch die Namensrechte an Pontiac besitzt... aber Olds ist auch schon länger vom Fenster weg..

Night-Raven

#12
28. Jul 10, 13:30
Ich hab gehört der Z28 soll den LS9 oder gar den LS7 bekommen dann erhöhen sie aber hoffentlich beim SS noch die leistung
sonst ist das ganze irgendwie etwas lächerlich der SS war ja schon immer der stärkste Chevy bzw. Camaro mal abgesehen von der 3rd Gen als es ja den IROC-Z gab und der erste generation da wars ja der COPO Camaro nicht der SS.

Was das design angeht können sie ihn ja rühig so machen wie in Transformers 2.

Firehawk

#13
28. Jul 10, 13:48
Ganz ehrlich, ich erwarte mir ein etwas ausgewogeneres Auto, der neue Camaro ist freilich nicht häßlich, doch so wirklich begeistern kann er mich nicht! Besonders wenn wir von einer "Farbe" sprechen, dann wirkt das Auto in der puren Seitenansicht wie ein Schützenpanzer, das kann man mit Sicherheit noch verbessern! Und leistungsstarke Triebwerke wie oben schon erwähnt wären da eine durchaus stimmige Ergänzung für ein sogenanntes Muscle Car!  ;)

chrislechef

#14
28. Jul 10, 14:32
Mehr Leistung ist immer gut - gerade da der neue Camaro gegenüber den 4th Gens keine Welten im Leistungsgewicht gerissen hat. Ich erhoffe mir viel durch eine leichtfüßigere Alpha-Plattfrom. Mischform der jetzigen + der Kappa-Plattfrom a la Pontiac Solstice).

Es ist ja fast immer so, dass die letzten Baureihen eines Modells die ausgewogensten und ausgeklügelsten sind. Auch wenn ich mir schlecht vorstellen kann, dass allein der Z eine neue Plattform bekommen wird.

Ich mutmaße mal, dass 2015 alle Camaros auf die Alpha umgestellt werden und der Z als neues Modell entsprechend dazustoßen wird...

Auf jeden Fall ne tolle Sache, dass da weitergeforscht und entwickelt wird...  ;)

swisscheese

#15
28. Jul 10, 14:38
Zitat von: Firehawk in 28. Jul 10, 13:48
dann wirkt das Auto in der puren Seitenansicht wie ein Schützenpanzer,

das ist eben das coole daran  :loveit:
'91 Camaro Z28, 305TPI, T5, G80 G92, C&C T-Tops

El Camaro

#16
28. Jul 10, 17:21
Wusste ich nicht, dass vor der 4. Generation der Z/28 über dem SS angesiedelt war.
Das unterstreicht meiner Meinung nach das Chaos-Management von GM.

Das passt "stimmig" in's Chaos-Bild von GM, wie z.B. dass nun die Corvette ja nicht mehr beim normalen Chevy-Händler steht, weil ja kein Chevy mehr. Beim normalen Chevy-Händler stehen jetzt Deawoos. Aber weil der Camaro ja ein Chevy ist, müsste er ja eigentlich bei den Deawoos verkauft werden. Klar, passt ja auch voll zusammen, koreanische 3-Zylinder und amerikanische Muscle Cars.

Dann spricht das Produkt-Management des Camaros schon seit 2 Jahren davon, dass das Auto in Deutschland verkauft wird. Bilder auf dem Nürburgring mit "orangenen" Heck-Blinkern gab es ja schon! Aber es werden keine konkreten Verkaufstermine für Europa genannt.
Erst war es Frühjahr 2010, dann Spätjahr 2010, jetzt Frühjahr 2011.
Und hat jemand schon mal Werbung in Deutschland für den Camaro gesehen? Nicht mal auf der Homepage von Chevrolet.de gibt es was zu sehen.

Selten so eine chaotische Firma erlebt!

Sorry für Offtopic, aber das musste ich mal los werden!

Gruß,
Kai

ffriday13th

#17
28. Jul 10, 19:00
Also ich habe schon Werbung gesehen: Bei unserem örtlichen Chevy-Händler



:)

El Camaro

#18
28. Jul 10, 19:39
Das sieht aber eher nach selbst "gebastelt" aus  :D

andy

#19
28. Jul 10, 19:46 Letzte Bearbeitung: 28. Jul 10, 19:48 von andy
Ja Kai, da ist schon was dran, so richtig durchsehen tuen die wohl selbst nicht, die interne Politik von GM wird daran schuld sein, auch wegen dem Desaster um Opel.

Anyway...Sie werden dem Z28 einen Kompressor (wie beim Topmodell des Mustang) aufstecken und 500 PS bzw. mehr, anpeilen und dann sind die Fronten wieder geklärt.  ;D
Wie oben von Firehawk schon beschrieben ist kein Markt mehr vorhanden um 2 technisch identische Autos aus einem Konzern, nur mit unterschiedlichen Markennamen und Karosserieteilen zu verkaufen, wirtschaftlich wäre das völliger Blödsinn und ein Drauflegegeschäft. Es ist schon gewagt genug die Investitionen für eine 5th Gen zu machen. Das hätte auch nach hinten losgehen können.

Ich schätze mal auch eher das der Camaro ein Prestigeobjekt ist um Ford Paroli bieten zu können... Denn ein Autobauer brauch in der Regel auch ein Emotionsmodell um im Geschäft zu bleiben, ich drück den jedenfalls alle verfügbare Daumen  :thumb:

the solitaire

#20
28. Jul 10, 19:50
Meine Meinung zum 5. Gen Camaro ist kurz zusammengefasst, von der Optik her knapp daneben, von der Technik her nicht gelungen.
Der V8 ist eine schoene Machine, in 6.2 Liter wie in den SS wurde mir der auch reichen. Das Auto hat aer soviel Elektro Schnickschnac das er ohne weiteres um 200 Kilo zu schwer geworden ist.

Von der Optik her ist das Auto erstmals nicht schlech. Tueren zu hoch, Seitenscheiben zu flach und nase etwas zu quadratisch nach meinem Geschmack. Das sind alles leider Eigenschaften die sich auch mit ein Facelift und eine Z28 Ausfuehrung nicht aendern lassen. Die hohe Tueren sind ja wegen der erhoehte Fahrersicherheit mittlerweile bei den meisten Hersteller standard.

Mit eine etwas Bulligere Haube, angelehnt an die Renn Corvette Hauben (C5.R) koennte man vielleicht fuer den Z28 noch was retten.
Common sense is actually not at all that common

us-driver88

#21
29. Jul 10, 13:08
lt. Aussage Chrom&Flammen verkauft GM mit seinem Camaro mehr Fahrzeuge als Ford mit seinem Mustang..... :thumb: :thumb:

sehr beeindruckend wie ich finde....

bezüglich eines Z28 bin ich noch skeptisch....
vll. weil auch der camaro mich noch nicht zu 100% begeistert... ich find ihn schon geil,
aber einen tick besser gefällt mir einfach der challenger... das ist muscle pur  :lechz: :lechz: :lechz:

chrislechef

#22
31. Jul 10, 13:54
Der Camaro war schon immer seiner Zeit vorraus ;-)

Cam2000

#23
23. Aug 10, 21:12
Habe ich gerade gefunden  ;D

The fifth generation Camaro is currently flying off the showroom floors and perspective buyers have a few model choices when it comes to decision time.

There are the LT and LS models with respectable V6 engines or the supped-up SS variant with a crowd-pleasing 6.2-liter V8. However, there is still one Camaro we have all been waiting for, and now GM is saying (again) that we will get it.

During the Frankfurt Motor Show, representatives from General Motors confirmed suspicions of the Camaro Z28 being built and sold sometime in late 2011. Not very convenient considering the Z28 was basically completed earlier this year but was put on hold when GMs financial health dropped to an all-time low. 

Well now the great American automaker has climbed from the grips of bankruptcy and the Camaro Z28 project must be finished.

So here are the details we have gathered so far: it will use a 6.2-liter V8, similar to that of the SS version but this one is supercharged. Concrete power numbers are not final yet, but this engine also powers the newest Cadillac CTS-V, where it makes 556 horsepower and 551 pound-feet of torque. 

Keep in mind, however, that the Z28 will be almost 300 pounds lighter than the CTS-V, so expect 0 to 60 times under four seconds and a top speed of 193 mph (with the manual transmission). Speaking of gearboxes, the Z28 will most likely be offered only in a full-manual six-speed option (due to the higher cost of the automatic). 

The appearance of the 2011 Z28 will not stray far from the pictures that GM released sometime ago. Compared to the current Camaro models, the Z28 will get updated 20-inch wheels that are gunmetal in color and resemble those seen often in Formula One and Rolex car series races.

The Z28 gets a different mesh grille with updated badges and a bigger hood scoop to accommodate the new blown engine. Other body enhancements include a restyled rear bumper cover and a taller lip spoiler. 

Expect pricing of the Z28 to exceed current SS models by at least $8,000, but not to grow anywhere near Corvette money. GM would like to keep the Camaro Z28 as its original pony car for the average-income car lover. If the General keeps his word and GM builds this thing, we believe it will become a workhorse and a collectors item for Camaro lovers everywhere. 

Cruizzzer

#24
17. Nov 10, 18:34
2000 Camaro 3.8 V6 / 1998 Corvette / 1972 Cadillac Eldorado Convertible 8.2 / 1959 Bel Air

camarotom

#25
17. Nov 10, 18:43
Aaaah nun sieht man ihm mal fahren. Ist wohl rund um die Nordschleife wie es ausschaut.

Vor ein paar Wochen gab es auf Camaro5.com von diesem Erlkönig auch schon Bilder.

PontiacV8

#26
18. Nov 10, 05:29 Letzte Bearbeitung: 18. Nov 10, 05:39 von PontiacV8
....das Video ist ja auch schon ein paar Tage alt....und wurde schon bei "Camaro5" gepostet.... :D

....hier ein paar "schöne" Export-Modell-Pics, die auch in Deutschland gemacht wurden....man beachte insbesondere die Heckleuchten und die Außenspiegel  :ugly: (die Spiegel sind vom 2010/11er Japan-Export-Modell ja schon bekannt ..:D

http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=109383







2010/11 Japan-Modell...hier noch mit anderer "Blinker-/ Heckleuchtenlösung":



http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=49856&highlight=japan+camaros


348.000 km, owner since 1992 & 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro

El Camaro

#27
18. Nov 10, 17:50 Letzte Bearbeitung: 18. Nov 10, 17:54 von El Camaro
Und man beachte die breiteren Platz für das deutsche Kennzeichen  :)

Irgendwie hat es doch schon Tradition, dass man bei F-Bodies erstmal die original US-Spiegel dran macht, oder :D

Hab mir mal die Bilder auf der Website angesehen, oh mein Gott, sehen die Außenspiegel Shice aus, unglaublich.
Die Rücklichter hauen mich jetzt auch nicht gerade vom Hocker, ich mag LED-Rücklichter eh nicht.

Gruß,
Kai

andy

#28
18. Nov 10, 21:27
Krieg ich den dann auch in der Bemalung wie im Video?  :cheesy: :ugly:

Schön das es da weitergeht. Bin mal auf den Euro-Preis gespannt. Sicher weit über 50.000
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