Neuer Motor klopft.. Help!!

[FLAG]

Hi Leute

Kann sich mal jemand dieses Video anschauen?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UaIXfwzEGhw

Das Problem taucht auf, sobald ein Gang eingelegt ist und man noch auf der Bremse
steht. Also einfach sobald er Last hat. Im Leerlauf ist es kaum zu hören.

Der Motor mit all seinen Anbauteilen ist fabrikneu und lief die ersten 250 Km Testfahrt
ohne Probleme. Erst als ich den Wagen aus der Werkstatt holte, ging es los. Natürlich wird
sich der Mechaniker nach den Ferien darum kümmern. Aber würde mich vorneweg scho mal
interessieren, woran das liegen könnte.

Gruss

[Sven]

Ich tippe mal auf Hydrostößel. Auf jeden Fall vom Ventiltrieb. Ein Lagerschaden hört sich anders an.

[FLAG]

Müsste man in diesem Fall den Hydrostössel ersetzen oder ist das reparabel / einstellbar?
Muss noch erwähnen: Öldruck ist im Leerlauf schon auf Maximum und schwankt leicht,
Motor läuft nicht immer auf allen Zylindern..

Siehe hier:

https://www.youtube.com/watch?v=P4XQybcgeMI&feature=player_embedded

[Patrick Freitag]

Was wurde denn in der Werkstatt daran gemacht ?

Hast Du mal die Ölsorte und den Ölstand nachkontrolliert ? Im Leerlauf einen so hohen Öldruckwert zu haben ist recht ungewöhnlich.

Und warum läuft er nicht immer auf allen Zylindern ?
Mach vielleicht mal Kompressionstest der einzelnen Zylinder.


P.

[FLAG]

Wie gesagt, kommt frisch aus der Werkstatt.. Somit Öl frisch, richtige Sorte, Stand perfekt...
Öldruck ist wirklich seltsam.. normalerweise müsste er im Leerlauf in der Mitte der Anzeige
still stehen..

Das mit dem Kompressionstest wird erledigt sobald der Mechaniker aus den Betriebsferien
zurück ist.. Guter Tipp. Eigentlich aber schon seltsam bei einem nagelneuen Motor..

[greasemonkey]

Das erste Video hört sich nicht wirklich nach einem defekten Hydrostößel an.

[Patrick Freitag]

Zitat : "Wie gesagt, kommt frisch aus der Werkstatt"

Ich bin da grundsätzlich skeptisch und würde lieber einfach selbst mal kontrollieren, ob das richtige Öl und die richtige Ölmenge drin ist ! Kostet Dich ja nicht viel Zeit und Aufwand !


Zu dickflüssiges Öl kann durchaus zu einer solch hohen Anzeige führen. Und zuviel Öl is ja auch nit grad gut !

Aber was hat denn die Werkstatt nun alles an Deinem Fahrzeug gemacht ? ? ?
Vielleicht kann man ja ein Richtung erkennen !


P.

[T/A-SE]

Es klingt so "hell" blechernd als wenn irgend etwas gegen was dünn blechwandiges klopft so als wenn der Kipphebel gegen den Ventildeckel schlägt (nur so als Bsp. geht wahrscheinlich garnicht)
Aber Hydro würde ich verneinen die klackern viel härter und massiver!

[Gazguzzler2011]

Er schreibt der Motor ist "fabrikneu " - Fabrikneue Motoren sollten keine Geräusche machen 

""Die ersten 250 km lief alles gut ohne Probleme, erst nach dem er aus der Werkstatt kam.... ""

Ja dann hat wohl die Werkstatt mist gebaut,vielleicht ist dene was rein gefallen  

Wie Patrick Freitag schon schrieb - Es wäre echt mal interessant zu wissen welche arbeiten die Werkstatt hätte ausführen sollen, um Rückschlüsse ziehen zu können 

[Rübe]

Hm,würde auch auf dem Ventieltrieb tippen-aber Du schreibst das es auftritt sobald ein Gang eingelegt ist-das hört sich nach nem Blech zwischen Motor und Getriebe an wo streift.

[tomferamenti]

Also so hört sich ein defekter Hydrostößel nicht an,
...meine Ohren sagen das selbe wie Heiko´s    Hast mal geschaut ob in einem der Ventildeckel evt. ein Delle reingehauen wurde?
Eine noch so kleine Delle reicht da schon, das ein Kipphebel gegen den Ventildeckel klopft.
Oder eine der Getriebeölleitungen verdächtig nahe an der Ölwanne?

[Rocky48]

Oder der Lehrling ist mit einegbaut worden und klopft jetzt verzweifelt mit'm Schraubenschlüssel gegen den Ventildeckel 
Merke: Bei jedem guten Schrauber bleibt immer was übrig 
Duck und wech
Klaus

[greasemonkey]

Klopfende Kipphebel würden auch klopfen wenn keine Fahrstufe eingelegt ist.

Meine Suche würde als erstes rund um die Wandlerabdeckung beginnen und dann darunter, sprich Wandler etc, denn das einzige was sich ausser dem Motor dreht und ordentlich Last bekommt wenn eine Fahrstufe eingelegt ist und das Fahrzeug mit der Bremse gehalten wird, ist der Wandler (neben den Innereien des Automatikgetriebes).

[bephza]

ich frga mich gerade
habt ihr die Nockenwelle einlaufen lassen?
Das ist ein muss beim NEUEN Motor!!!!!

lg melle