Hallo alle miteinander, :cheesy:
so, folgendes Problem: ich war letztens bei der Werkstatt meines Vertrauens um nach der Ursache für einen
Luftverlust am linken Vorderrad zu suchen. Mit Leckfinder-Spray haben wir dann festgestellt, dass die Luft am
Felgenhorn, also zwischen Reifen und Felge entweicht. Um die Ursache zu finden wurde dann der Reifen von der Felge
montiert und da kam auch schon der Schrecken!!! :skandal: :ugly: :wuerg:
An der innenseite der Felge, also Felgenbett und eben auch Seitenwände mit Horn blättert das Chrom sehr sehr großzügig ab
und darunter fängt es an zu korodieren. Der Reifen kann also nicht mehr richtig abdichten an den Auflageflächen. Die Felge war
nirgends beschädigt oder angefahren, wie kann so etwas passieren???
Der Werkstattmeister meinte, dass es sehr schwierig sei Alu oder Leichtmetall zu verchromen und dass es evtl. ein Verarbeitungsfehler
bei der Herstellung der Felge der grund dafür ist. Wenn jetzt die anderen Felgen auch betroffen sind, ist es nur eine frage der Zeit
bis die auch anfangen zu gammeln und Luft zu verlieren. Fehlerbehebung: Betroffene Stellen wurden abgeschliffen und mit Klarlack versiegelt. :thumb:
Wie lang das aber hält? :'(
Neuer Satz Felgen wäre dann angesagt!
Meine Frage: Hat das Problem noch jemand oder schon mal gehabt?
Hier noch ein Pic von der Entsprechenden Felge, habe leider keines gemacht als der Reifen runter war!
(http://img198.imageshack.us/img198/4350/mein99camaro16.th.jpg) (http://img198.imageshack.us/my.php?image=mein99camaro16.jpg)
mfg
Hy camaro-drifter
Hatte das gleiche Problem mit meinen Original Snowflake Felgen, sind halt auch nicht mehr in einem Super Zustand. Bei mir wars das Vorderrad Beifahrerseite, musste auch Reifen runter und geschliffen werden. Jedoch wars bei mir kein Chrom das ablätterte sonder Alurückstände die irgendwie gammelten und den Reifen etwas wegdrückten...die Felgen sind aber auch etwa 6Jahre irgendwo im Keller gestanden und hab die nur für den MFK gebraucht!
Aber im normalfall besonders bei so "neuen" wie bei dir, solte das eigentlich nicht passieren ???
servus camaro-drifter,
das problem mit dem abblätternden chrom ist glaub ne krankheit bei den 4th gen. felgen. bei meinem bruder und bei mir sieht die sache nicht anderst aus. da platzen teilweise daumengroße blasen auf. sieht wirklich nicht sehr schön aus. >:( wobei es innen niemanden stört find ich. doch wenns dann solche probleme wie bei dir gibt ists doch sehr störend.
hmm, was könnt man da am besten machen? ich könnt mir nur abschleifen vorstellen. ist aber net die tollste idee :-\
ffpx marc (-:?
Ich hatte das gleiche Problem, auch nur innen im Reifen. Ich hatte an einem Reifen deswegen auch Luft verloren. Wir haben etwas abgeschliffen und gut.
Außen hatte ich das Problem Gott sei Dank nicht!
Gruß,
Kai
Ja, eine 4th gen Krankheit bei den originalen Felgen...
Bei mir ist es vorne rechts... ;)
Alle 4-5 Tage Luft auffüllen, hab mich schon dran gewöhnt.
Aber vielleicht bekommt meiner ja auch mal neue Felgen, mal sehen.
Leider, leider muss es "standard" sein, denn meine Chromies, vor allem die Vorderen sind schon beim Kauf aufgeplatzt gewesen. Komischerweise nur im Bett und ums Ventil rum :o
Noch kann ich damit leben ;)
Gruß
Ist hat das Problem der Luftfeuchtigkeit da kondensiert es immer an der Felge und dann gammelt es. Stickstoff rein da ist dann so gut wie keine Feuchtigkeit enthalten ;)
Gruß Andy
Bei meinen Felgen ist innen schon fast keine Chromschicht mehr drauf. Außen sehen sie aus wie neu. Luftverlust hatte ich mal, weil das Chrom unter einem Ventil Blasen geworfen hat. Das haben wir dann dort abgekratzt und ein neues Ventil installiert. Seitdem ist bis jetzt Ruhe.
Gruß Thomas
Super, danke für eure antworten! :cheesy:
sieht wohl so aus dass das Problem fast jeden F-Body mit Chrom Alus betrifft. :'(
Aber dann ist das halt so. Die Kameraden von GM haben wohl ein bisserl geschlampt
bei der Produktion.
Aber es stört mich auch nicht weiter wenn man es von außen nicht sieht und so lange die
Reifen noch Luft halten is ja alles noch in Ordnung! :skandal:
Was ich aber schon feststellen musste ist, dass dieses Problem jetzt auch bei mir außen ums Ventil herum
auftritt und auch am Felgenbett also im bereich der Bremsanlage herum (da wo es nicht glänzt, weil ich mit dem Schwamm nicht hinkomme :-[ )
mfg drifter
MOin leute =)
ist ja echt nich so tolle was ihr da erzählt =//
aber das sind ja auch keine neuen von da her ist das glaub ich nicht sooo schlimm ;PP
@ vince,
pass auf, ich kann auf deinem Bild auch schon erkennen wie deine anfangen zu gammeln! :P :P :P ::)
ZitatDie Kameraden von GM haben wohl ein bisserl geschlampt
bei der Produktion
Speziell beim verchromen würd ich sagen :cheesy:
Bin gerade etwas rumgefahren und hab ein seltsames schleifendes Geräusch vorne festgestellt (rythmisch, beim Entlangfahren an diversen Häuserwänden). Hab dann natürlich nachgeschaut und bemerkt, daß die Chromschicht sich soweit gelöst hat, daß sie am Bremssattel schleift ! :ugly:
Muss irgenwann mal die Felgen abbauen und die vergammelte Schicht wegkratzen.
Nur zur Info, wie sich gammelnde Felgen bemerkbar machen können ;)
Gruß Thomas
PS: Die Aussenseite sieht aus wie neu !!!
@ camaro drifter
meine gammeln nicht !! ;P
die schönen corvette felgen =) da würde ich zu viel bekommen wenn da gammel ran kommt
Meine Corvette-Felgen gammeln inzischen nicht nur innen. Das halbe Jahr draussen hat ihnen empfindlich zugesetzt. :'(