Hallo,
ich bin stolzer besitzer eines 75er Pontiac Firebird Formula 400. Ich habe den Wagen vor ca 3 Wochen gekauft. Er ist schon zu 90% restauriert und muss nun nurnoch lackiert werden und ein Paar teile des Chassis aufgesetzt werden.
Durch meinen Vater bin ich auf das Hobby Amerikanische Autos gekommen. Mein Vater fährt nen 79er Pontiac Firebird Trans Am.
Nun Zurück aber zu meinem Vehicel :-D
Mein Ziel ist den Wagen wieder zurück auf die Straße zu bringen er ist nämlich schon seit 1994 abgemeldet und seit dem wurde von dem Vorbesitzer hier und da mal an dem Wagen rumgeschraubt.
Der Wagen ist zu 90% restauriert
Innenraum
Himmel neu bezogen
Polsterung: neu aufgebaut und bezogen
Teppich neu. Farbe blau
Tür Innenverkleidung neu bezogen
Radio mit mechanischem Sendersuchlauf NEU
Karosserie / Chassis
Unterboden bis aufs Blech freigelegt und mit Korrosionsschutzfarbe beschichtet
Dünnschicht Unterbodenschutz aufgetragen
Bremsleitungen NEU / Handbremskabel NEU
Bremsen vorne / hinten neu belegt (Bremskolben NEU)
Alle Gummi und Polyuretanbuchsen erneuert
Vorerbauträger ( Sandgestrahlt) beschichtet mit Kunststofffarbe
Blatt-Federn NEU
High Jacker NEU mit Lufttank hinter den Rücksitzen
Stoßdämpfer frond NEU
Federn Frond NEU
Stoßstange vorne anfertigen lassen
Alle Cromleisten vorhanden
Getriebe
überholt und beschichtet
Oelkühler (grösseres Volumen) anfertigen lassen ist jetzt nicht mehr im Wasserkühler.
Panzerschleuche (Edelstahlummantelt)
Motor
Kurbelwelle auf 1. Übermaß schleifen und feinwuchten lassen ( Hochleistungslager NEU)
Zylinder gehont
Kolben feingewuchtet (Kolbenbolzen und Kolbenringe NEU)
Pleullager NEU und feingewuchtet ( alle auf waagepunkt oben zu unten getrimmt)
Nockenwelle leistungsteigernd (Edelbrock 5500 U/min) NEU
Accel Zündanlage High Performens kompl. Erneuert
Motorölfilter BigBore mit 5mµ Filterung vom Motor getrennt verlegt
Original Farbe ( History blau)
Wasserkühlung überholt
Batteriehalterung Edelstahl
Luftfilter flache Ausführung anfertigen lassen (ALU)
Vergaser überholt ( alles Teile ausgetauscht )
Auspuffanlage Doppelrohr Stahl NEU
Reifen
Ein Satz auf Cromstahl Felgen vorne 235 hinten 255
Ein Satz auf Original Felgen 4 x 215 Pirelli 100% Profil
Erfoderliche arbeiten
Frontscheibe austauschen
Kompl. Lackierung
Fahrertür überholen und einbauen
Standard Wartung durchführen
herzlich willkommen!
na da is doch noch bissl was zu tun am 400er ;)
aber auf jeden fal gratulation zum bird, vor allem auch weil die frontmaske relativ selten unter den 2nd gens is...
viel spaß mit ihm und viel glück beim reanimiern des ungetüms :D
lg gregor
Hallo
Super Auto! Viel Spass beim Zusammenbauen!
Hast du ein paar Fotos von damals bis heute?
Gruss
Roadrunner
vielen dank.
Die arbeit muss ich jetzt noch investieren. Suche noch einen guten Lackierer in meiner nähe der mir den Wagen abschleift und lackiert. Habe da leider kein Händchen für. Der Rest ist aber für mich kein Problem :-D
Ich freue mich schon drauf entlich den Wagen zu bewegen und auf die Blicke derer die einfach nur dumm schauen, da ich ja erst 22 bin und dann aus dem Wagen aussteige. BMW fahren kann ja jeder aber nen Firebird der das doppelte an Sprit wegzieht und den doppelten Sound hat ist was seltenes bei uns in der Ecke.
Die Fotos soll ich noch vom Vorbesitzer bekommen hoffe das ich die noch zugesendet bekomme.
Mache aber jetzt bald nen Blog auf wenn es vorran geht, ;-)
P.S.: WEiß jemand wo ich ein Modell bekomme von einem Formula??
bei ebay gibts sicher welche...
lg gregor
hi,
gratulation zum formula, wird sicher bald ein schöner wagen werden, lass mal ein paar aktuelle fotos sehen :)
bmw´s sind auch durstig, ich denke nicht das dein 400er einfach so das doppelte verbraucht...
gruß
tom
Für das Modell habe ich schon bei Ebay geschaut aber leider nichts gefunden. Also keinen Formula immer nur Trans am oder einfach nur so ein kleines möchte aber schon mindestens 1:24 haben.
Die bilder setze ich bald mal online damit ihr den mal sehen könnt :-D
Mit BMW meine ich so 3er bmw und ich werde den wagen auch nicht bei 16 litern fahren.
Der Von meinem Vater braucht auch seine 20 liter sprit und das wenn man den normal fährt und nciht schnell
na dann mal ein Hezliches Willkommen in die Nachbarschaft ! Da steht einem kleinen Treffen, anschauen und staunen sicher nix im Wege. :lechz:
Aber erst mal viel Spaß beim zusammen bauen und beim fahren natürlich ....
RS
Warum wird hier immer so auf BMWs rumgehackt? ::) Ich fahr auch so ein 3er Mobil und brauch auch nicht mehr als 8 Liter.
Ansonsten auch von mir herzlich Willkommen. Die Formulas gefallen mir sehr gut! Grad die 75er Front in Verbindung mit der Haube mit den Lufteinlässen. Bin schon auch auf den weiteren Verlauf gespannt! Und immer fleißig den Fortschritt fotografieren! :thumb:
Herzlich Willkommen hier.
Einen schönen 2nd Gen hast Du Dir da zugelegt. Ich wünsche Dir weiterhin gutes Gelingen bei der Resto (obwohl ich der Meinung bin dass eine Lackierung mehr als 10% ausmacht :D ;) )
Hi,
und von mir auch ein "Herzlich Wilkommen". Doch mal aus dem 300c-Forum rübergeschaut?
Vielleicht fahren wir uns ja mal über den Weg ;) - komme ja auch aus der Nähe.....
klar das ein 316er weniger verbraucht als ein 400er pontiac, aber man kann äpfel nicht mit birnen vergleichen !
ein neumodiges auto mit einem ebenso großem motor verbraucht sicherlich nicht viel weniger als unsere amis, beim bmw 540 liegt der verbraucht auch bei 16-18L --->meiner meinung nach lohnt sich erst hier ein vergleich und nicht bei kleinvolumigen autos.
Zitat von: Kevin in 09. Jul 09, 22:29
Hi,
und von mir auch ein "Herzlich Wilkommen". Doch mal aus dem 300c-Forum rübergeschaut?
Vielleicht fahren wir uns ja mal über den Weg ;) - komme ja auch aus der Nähe.....
Hey,
ja ich habe mich mal in ein Forum begeben wo es gleichgesinnte gibt. :-D
Man ist zwar im 300c Forum ne rarität aber hier hat man die Profis an der Hand ;D
Wenn der Wagen mal fertig ist treffen wir uns bestimmt mal irgendwo nettetal ist ja direkt um die ecke :-D
Wegberg -> Nettetal ca 20km
Habe die Lackierung jetzt nicht ganz so in die restaur. einbezogen, da ich sie einfach nicht selber mache
So habe nun ein paar Fotos hochgeladen und nen eigen Blog für meinen Dicken gemacht :loveit:
Könnt ja mal reinschauen
http://maveriktg.blogspot.com/
Halli, hallo,
na dann erstmal auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Auto.
Ich bin schon sehr gespannt wann er mal live auf nem Treffen in Heinsberg zu bewundern ist.
Also viel Erfolg weiterhin bei der Resto und mach viele Bilder!!!
Viele Grüße
Christine
danke christine sobal der fertig ist werde ich auch mal mit meinem eigenem Auto in HS stehen und nicht mit dads vehicel
So war nun gestern beim Lackierer musste unbedingt schaune wies meinem Bird geht.
Ist zwar erst den 2 Tag da gewesen aber was solls. Man muss ja schauen ob alles richtig gemacht wird. :-\
Hier schon einmal ein paar Bilder.
Später kommen noch mehr aber lasse den lackierer jetzt zuerstmal ne woche oder 2 in ruhe arbeiten. Er hat ja ne Digicam von mir bekommen um Bilder zu machen für die History. Einfach aufs Bild klicken.
(http://www.bilder-upload.eu/thumb/yhidPdxhvrhuCL2.JPG) (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=yhidPdxhvrhuCL2.JPG)
(http://www.bilder-upload.eu/thumb/lxCEoXbSqJT3qgl.JPG) (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=lxCEoXbSqJT3qgl.JPG)
(http://www.bilder-upload.eu/thumb/rAq9lX1L3MY6NLW.JPG) (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=rAq9lX1L3MY6NLW.JPG)
(http://www.bilder-upload.eu/thumb/HYi0r7Fi7x8dbPu.JPG) (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=HYi0r7Fi7x8dbPu.JPG)
Hallo Maverick...
ich würde dem Lacker mal bitten. den Innenraum auzudecken...den feinen Staub bekommst Du nur schwer wieder aus den Ritzen.. ich hatte bei meinem die Türen ebenfalls ausgebaut...und dann die
Öffnungen mit PVC Folie wieder verschlossen....so kommt kein Staub / Farbnebel in den Innenraum
Grüße aus Düsseldorf
Jürgen
Habe ich ihm gestern direkt gesagt und er hat seinen azubi zuerstmal zusammengeschissen, da er den anfang machen sollte.
Jetzt bekomme ich noch kostenfrei komplette inneneinrichtung und außen sauber.
COOL !! :thumb:
auch eine Möglichtkeit seinen BIRD sauber zu bekommen... :D
Greetz
Jürgen
ja wie soll man sonst die erste reingung machen, wenn nicht kostenfrei ;D
sein gesichtausdruck als ich ihm das gesagt habe war so :skandal: und der vom azubi als er das vom chef zu hören bekommen hat so :ugly: :wuerg: ^^
Hallo maverick ...
gibts schon neue Fotos aus dem "PAINTSHOP " ?????
Grüße aus D´dorf
Jürgen
Verfolge das hier ja schon länger und sehr gespannt! Und Fotos kann man nie genug haben! :lechz: :thumb:
ja gibt schon einige aber ich bin irgendwie zu geizig die mit euch zu teilen :-P
Nein Spaß bei seite.
Der Lackierer ist fast fertig mit abschleifen. Das doofe an der ganzen sache der Vorbesitzer hat den wagen schon spachteln lassen und auch vorgrundieren, so wie er mir das sagte. Aber alles mit Sprühspachtel und das ist dann nicht anständig gemacht wurden, so dass überall nasen und hugel waren. Also musste mein Lackierer das ganze auto einmal anschleifen, so dass alles schön glatt und nach der Fahrzeuglinie ausgerichtet ist. Er ist gerade dran die kleinigkeiten auszubessern an den scheiben, dort hat er nämlich schon ein paar kleine Rost bläschen gehabt (ist aber anscheinend normale Firebird / TA krankheit, da dort das Wasser stehen bleibt) habe letzte woche bilder gemacht und werde morgen wieder dahin und neue machen und die dann am Do oder Fr. hochladen. Farbe habe ich mir schon ausgesucht. Er soll in Blau werden mit nem bisschen Grau flimmer drin. Das Grau Flimmer soll man aber nur im Sonnenlicht sehen.
Habe meinem Lackierer aber seit anfang an eine Kamera in die Hand gedrückt mit der er mir Fotos von allen arbeitsschritten machen kann. Aber die Kamera hole ich mir erst ab wenn alles Fertig ist. Will ja nichts verpassen. :-D
Sorry das es so lange dauert aber habe immoment viel um die Ohren wegen nem Trauerfall in der Familie und da habe ich meinen Bird etwas nach hinten gestellt.
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UPDATE 06.08.2009
So war gestern bei meinem Lackierer und habe dort mal nach dem rechten geschaut. Habe dann zuerstmal nen schrecken bekommen mein Bird stand nirgends und der Lackierer war ausgeflogen. Habe schon das schlimmste im Kopf ablaufen gehabt. Habe schon meinen Formula an mir vorbeifahren sehen ohne das ich nochmal dran komme. Aber dann kam der Lackierer um die ecke und sagte mir das mein Auto weg ist. Da ist mir das Herz direkt mal in die Hose gerutscht. Als ich dann fast umgefallen bin hat er mir gesagt das es schon in der Lackierkabiene steht. Da sind auch die Fotos her die ich gemacht habe.
Er hat ihn abgeschliffen und Spritzspachtel aufgetragen er wird dann nochmals abgeschliffen und dann lackiert wenn alles in Ordnung ist.
Aber Hier nun die Bilder:
(http://img13.imageshack.us/img13/3649/snc00030w.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/snc00030w.jpg/)
(http://img517.imageshack.us/img517/1836/snc00031.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/snc00031.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/2958/snc00032.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/snc00032.jpg/)
(http://img22.imageshack.us/img22/159/snc00033h.th.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/snc00033h.jpg/)
(http://img527.imageshack.us/img527/1876/snc00035.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/i/snc00035.jpg/)
(http://img174.imageshack.us/img174/2123/snc00036.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/i/snc00036.jpg/)
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EDIT 2 06.08.2009
Ich habe hier mal ein paar bilder von der Farbe die ich mir ausgesucht habe. Ist ein BMW Estorilblau-Metallic
(http://img221.imageshack.us/img221/1756/p1010671rq3.jpg)
Hier der Link zu dem Album wo mehr Fotos von dem BMW mit der ausgesuchten Farbe ist.
http://img221.imageshack.us/i/p1010671rq3.jpg/
Das ist ein klasse Blau! Ich bin ja selber auch mit BMWs unterwegs und find das neben dem "Daytona - Violett", sowie dem "Calypsorot" meines Cabrios die schönste Farbe!
Aber.... H-Kennzeichen mit einer moderneren BMW - Farbe!?
die Farbe ist beim H Kennzeichen kein Problem laut TÜV:
Hier ein Auszug:
ZitatLack
• Eine Originalität im Farbton kann nicht gefordert werden, d.h. auch ein pinkfarbener
Citroën 11CV kann akzeptiert werden.
• Unilackierungen sind in allen Farben akzeptabel. Dies gilt auch für Metallic-Lacke
und Zweifarbenlackierungen. Mehrfarbenlackierungen dürfen jedoch nur dann
anerkannt werden, wenn original solche angeboten wurden.
• Gemusterte Lacke und Motive (Paintbrush) werden nicht anerkannt, ausgenommen
sind z.B. Reklamemotive auf Lieferwagen ,,aus der Zeit" oder ihnen nachempfundene
Aufschriften etc. (z.B. Historische Coca-Cola-Werbung).
• Der Lack muß sich in einem ordentlichen Zustand präsentieren. Originale Patina und
kleinere Kratzer oder Minidellen sind in kleinerer Zahl akzeptabel. Die Zustandsnote
,,DREI" ist für eine positive Begutachtung ausreichend. Grundsätzlich gilt: je älter das
Fahrzeug, desto mehr Schönheitsfehler sind möglich.
• Eine ,,Rostlaube" kann demnach nicht positiv begutachtet werden, auch wenn die
Zuteilung der HU-Plakette gem. § 29 StVZO möglich wäre. Durchgerostete Türen,
Radläufe, Hauben, etc. stehen also im Gegensatz zu einer Betriebserlaubnis als
Oldtimer.
Mensch Maverik-tg,
Du machst alles so richtig! Hut ab, und das in deinem jungen Alter. Ich hatte da noch "Flausen im Kopf"......
Gruss Kevin
@kevin:
danke. So wie du es an deinem camaro gemacht hast. Ich sage immer ganz oder garnicht. ^^
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so nun edit 15.08.09
war am donnerstag beim lackierer die arbeit geht gut vorran der spritzspachtel ist schon glattgeschliffen und die Farbe bestellt.
Am Dienstag oder Mittwoch soll es dann soweit sein das das ganze auto lackiert wird.
JUHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
hier ein pic
(http://img88.imageshack.us/img88/8809/snc00044o.jpg) (http://img88.imageshack.us/i/snc00044o.jpg/)
Nur so ne Frage nebenbei, Ihr habt den Orginallack aber schon vorher runtergeschliffen, für mich sieht das ein bißchen nach übergefüllert aus! :skandal: Nicht wegen der Qualität der Arbeit, vielmehr wegen der Unverträglichkeit mit den aktuellen Lacken und deren unterschiedlicher Eigenschaften! :-\
orignal lack war schon vorhher mal abgemacht worden vom vorbesitzer. ist alles nur unterlack gewesen, diesen hat dann mein lackierer noch alles runtergschliffen und dann füller draufgemacht. die türeinlässe werden noch abgeschliffen. ist aber schon gestern gewesen.
Der vorbesitzer ist ja schon über 10 jahre am restaurieren gewesen.
Achsooo! :thumb: Dann kannst Du Ihn ja beruhigt in die Sonne stellen und Ihm beim funkeln zusehen! :D ;)
genau das.
Habe gestern nochmal mit dem Vorbesitzer telfoniert und er sagte mir das der Wagen direkt als der erste besitzer hier in deutschland ihn bekommen hat der formula ne made in Germany lackierung bekommen hat. und er nur zum abschleifen und grundieren gekommen ist. Obwohl beim richtigen anschauen der grundierung hat man fast augenkrebs bekommen. Überall nase und der füller darunter war einfach miserabel abgeschliffen aber bei meinem Lackierer sieht es "bis jetzt" alles super aus.
Lasse mich mal vom kompletten überraschen.
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edit 21.08.09
war gerade wieder bei meinem Meister und er hat gestern schonmal die karosserie lackiert. sind noch ein paar stellen die nachgebessert werden müssen und natürlich muss er noch poliert werden aber hier schonmal 2 Bilder mehr folgt noch aber ich bin begeistert von der Farbe
(http://img245.imageshack.us/img245/8344/snc00073t.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/snc00073t.jpg/) (http://img30.imageshack.us/img30/5798/snc00074.th.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/snc00074.jpg/)
:thumb:, das Blau gefällt mir! Die Sitze passen gut dazu...
Zeige uns mehr Fotos und größere....
sobald ich wieder da bin mache ich mehr fotos hatte nur so ne billig cam im auto. hatte mein handy liegen lassen.
Wow....
das sieht ja schon mal richtig gut aus :thumb:
Bin ja mal gespannt, wie es in ein /zwei Wochen dann aussieht, wenn er fertig gelackt ist...
Gruß aus D´dorf
Jürgen
Fahre gleich zum Lackierer. Hoffe das es nicht anfängt zu regnen. Dann kann ich das Auto nämlcih nicht holen. :(
Sind noch keine Front und Heckscheibe drin. Mache wieder Fotos und melde mich sobal ich was neues habe an Informationen.
//edit 04.09.09
So habe gestern entlich meinen Bird wieder nach hause geholt :thumb:
Hier ein paar pics von der Farbe und dem Transport ;)
(http://img44.imageshack.us/img44/6165/p9020004.jpg)
(http://img2.imageshack.us/img2/2766/p9030010.jpg)
(http://img216.imageshack.us/img216/9599/p9030013.jpg)
(http://img512.imageshack.us/img512/6622/p9030017.jpg)
(http://img512.imageshack.us/img512/4178/p9030024.jpg)
Wunderbar, dann kann es ja jetzt losgehen mit dem Zusammenbau.
genau! Morgen (samstag) werde ich direkt alle Teile sortieren die jetzt in den Verschiedenen Kartons liegen, damit ich weiß wo was hinkommt.
Am Mittwoch kommt der Scheiben Fachmann und setzt die Heckscheibe wieder ein und eine neue Frontscheibe.
Der Motor macht mir nurnoch ein paar sorgen.
Undzwar will er einfach nicht richtig anspringen erst nach langem gurgeln und ein paar schuss Benzin in den Vergaser kommt er dann langsam. Da muss ich nochmal alles kontrolieren woran das liegen könnte.
....das sieht ja schon mal vielversprechend aus. Viel Spaß beim Zusammenbau!
Und dann bitte noch mehr Fotos (vielleicht auch größere als jetzt....)
Gruss Kevin
Hallo ....
hast Du mal gecheckt, ob "STAUB" im Vergaser / Luftfilter ist ... wenn die Lackierer den Luftfilter nicht zugeklebt haben, dann kann da ordentlich was zusammenkommen... als nächstes wäre die Benzinpumpe eine möglichkeit... und letztlich wie siehts aus mit der Tankentlüftung ??
Außerdem kann es sein, das der Wagen zig mal "Umgesetzt " wurde.... soll heißen Motor an..20 sek
später wieder aus...und das des öfteren.... dann sind wahrscheinlich die Kerzen total verrusst...
Diese Dinge würden mir jetzt auf die schnelle einfallen...
Gruß Jürgen
P.S. lief der Wagen vorher ??? Wenn ja ,wie gut ??
Hey,
danke für die Informationen
@Kevin bilder kommen natürlich noch in Groß hatte gestern wenig zeit
@Brasil der wagen lief vorher beim ersten mal hat es auch was länger gedauert, da der wagen beim vorbesitzer schon etwas so stand.
Lief danach die ersten 5 min etwas unruhig und dann total sauber ohne Probleme. Beim 2 mal kaltstart hat es ein wenig gedauert aber er lief sauber. Beim 3 mal direkt wie jeder andere v8 direkt angesprungen und ohne Probleme.
Jetzt nach ca 6 Wochen standzeit bei dem Lackierer wollte er einfach nicht mehr. Laut Lackiererer ist alles Abgeklebt wurden und er hat ihn "NIE" angemacht was ich aber nicht glaube da er so begeistert vom wagen war und unbeding alles hören wollte. :lechz:
Ich werde heute nachmittag einfach mal nachschauen was es denn sein kann. :-D
Oh ja, ich kenne diesen geilen Moment nur zu gut wenn man Sein Auto jungfräulich vom Lackierer holt um es dann Stück für Stück wieder zusammenzusetzen! :loveit:
war eben kurz nochmal in der Garage um zu testen ob er jetzt anspring da ist mir aufgefallen das die Tanknadel sich garnicht mehr rührt.
Bevor ich ihm zu lackierer gebracht habe war da wenigstens noch ne kleine bewegung.
Schätze mal das er nun zu wenig sprit hat. Hole gleich mal nen 20 liter kanister und lass den guten stoff rein. :D
Hol doch lieber die Schraubenschlüssel und den Kamera, wir warten derweil schon mal auf coole Pics! :thumb: :D ;)
die werden aufjedenfall kommen. Bei den ganzen Pics die ich bisher gemacht habe werde ich wohl eine Online Bilder Galerie machen. Dann ist das einfacher für mich und mehr für euch :D
na endlich...jetzt kanns mit dem zusammenbau losgehen, sieht schon gut aus der bursche ! :thumb:
danke danke.
Habe heute direkt mal angefangen in ruhe alles zu sortieren.
Wird bestimmt dieses jahr nichts mehr mit fahren. :(
Ist zwar alles da aber die zeit ist einfach zu wenig bei mir
Motor läuft super war einfach sprit alle. Kassiere noch beim Lackierer sprit geld :D
Bilder folgen noch wie versprochen
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edit:
Habe den Kofferraum entlich komplett leer. Morgen kommt der Scheiben Mensch um die Heckscheibe einzubauen und eine neue Frontscheibe einzusetzen.
Der Vorbesitzer hat High Jackers eingebaut und einen Lufttank mit dabei eingebaut. So wie ich das ganze gesehen habe hat er die High Jackers an den Tank angeschlossen, eine Anzeige ist noch am Tank um den Druck zu kontorlieren und ein einfüllschlauch.
Jetzt Frage ich mich aber wirklich wofür der das gemacht hat?!
Mein Dad hat auch High Jackers drin und der hat nur 2 schläuche die an ein T Stück ankommen und dort lässt man luft rein wenn die federn luft verloren haben.
Das ist doch der normale weg oder etwar nicht?
hat jemand von euch vielleicht auch so einen Lufttank drin?
Was mir als Teil für mein Auto noch fehlt ist der Deck Filler Panel. Das ist das Teil zwischen Heckscheibe und Kofferraumdeckel hat vielleicht jemand noch dieses Teil vielleicht?!
Danke für eure antworten.
....... hallo Maverick...
schmeiß die Hi Jacker raus, kauf Dir KYB Gas-a-just Dämpfer. !! Mit Hi - Jackern fährt der Wagen
nicht mehr wirklich gut.. um nicht zu sagen besch..... !
Ich würde so was niemals einbauen... ( Just my 2 cents )
Bezüglich "Lufttank "....wahrscheinlich wollte der Vorbesitzer "LUFT SPEICHERN " um ggf. unabhängig
von Tankstellen etc. die High Jacker nachzujustieren... ( REINE SPIELEREI )
Greetz aus D´dorf
Jürgen
VIelen dank für die Info.
Gestern habe ich entlich meinen neuen Filler erhalten und werde ihn die Tage zum Lackierer bringen. :-D
Gestern ist auch die neue Frontscheibe eingebaut wurden. Mit intregrierter Antenne, Blau Keil und tainted glass.
Danach habe ich die Heckstoßstange eingestellt so gut wie ich konnte war sehr zeitraubene und ansträngende arbeit.
Bilder folgen heute abend noch wenn ich wieder zu hause bin. Sollte bisher nur ein kleiner lageplan werden. :-D
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edit hier ein paar bilder vom einbau der scheibe
(http://img41.imageshack.us/img41/4178/p9030024.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/7905/p9050001.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/5161/p9050002.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/9836/p9050003.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/6075/p9050004.jpg)
(http://img44.imageshack.us/img44/2706/p9090018d.jpg)
(http://img179.imageshack.us/img179/6303/p9090019.jpg)
(http://img179.imageshack.us/img179/6536/p9090020q.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/1577/p9090021.jpg)
(http://img141.imageshack.us/img141/9053/p9090022.jpg)
(http://img406.imageshack.us/img406/1257/p9090023.jpg)
(http://img141.imageshack.us/img141/6534/p9090024.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/5893/p9090025h.jpg)
(http://img136.imageshack.us/img136/9009/p9090026.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/8062/p9090027x.jpg)
(http://img186.imageshack.us/img186/6319/p9090028.jpg)
(http://img147.imageshack.us/img147/3026/p9090029.jpg)
(http://img147.imageshack.us/img147/5373/p9090030.jpg)
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EDIT 26.09.2009
Zündung eingestellt motor läuft super. Bild leider verwackelt da mein Dad gerade vollgas gegeben hat ::)
(http://img27.imageshack.us/img27/6764/p9160003.jpg)
Rücksitzbank ausgebaut da man so die zierleisten innen besser einbauen konnte.
(http://img193.imageshack.us/img193/1607/p9160001u.jpg)
man ist da platz wenn die motorhaube auf ist ;) unser mustang
(http://img190.imageshack.us/img190/276/p9160007.jpg)
Bremslicht und rücklicht voll funktionstüchtig nur Rückfahrlicht immernoch ohne funktion (wird heut weiter dran gearbeitet)
(http://img17.imageshack.us/img17/4082/p9160022f.jpg)
mein 1 woche alter neffe hat auch schonmal probe gesessen
(http://img190.imageshack.us/img190/1949/p9160010.jpg)
was ein schönes auto
(http://img190.imageshack.us/img190/480/p9160021.jpg)
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edit 08.10.09
Nur eine kleine zwischenbilanz. Heck fast fertig warte noch auf ein Lackierteil. Innenraum halb auseinandergenommen am Amaturenbrett. Motor + Zündung eingestellt, UNterboden gecheckt und alles schööööön wie neu und nun das hier:
Ich kriege einfach zu viel wenn ich sehe was mein vorgänger so mit dem schönem ding gemacht hat.
Wollte nur mal eben schauen was das für ein kabel über dem Radio ist was da raus hängt und schwups habe ich das halbe amaturenbrett von unten auseinander genommen.
Musste alles abbauen um zu sehen wieviel kabel noch ohne gegenstecker sind.
Habe sehr viel mit der Elektronik zu tun obwohl ich die Zeit für besser dinge gebrauchen könnte.
Muss nun alles nachsuchen wo was hingehört und alles mal anständig verlegen.
Sehr schönes Auto. Die Farbe ist echt der hammer, sehr gut ausgesucht. Vielleicht sieht man sich ja mal unterwegs.
Einen schönen Gruß aus Mönchengladbach :D
Gucken wir mal in die Glaskugel ;)
(http://i11.photobucket.com/albums/a196/Big_Man_Phil/76firebird.jpg)
Auch wenn die Haube nicht original ist.
:lovely: ich träume schon. danke für den vorgeschmack :)
Wenn Ihr so weiterarbeitet, wird es sicher keine Glaskugelvision bleiben! Bin wahrlich schon auf das Resultat gespannt! :thumb: Habt Ihr motorentechnisch noch mal drübergeschaut, oder ist das alles, was auf der ersten Seite aufgezählt ist, von dem Vorbesitzer gemacht?
Und estorilblau ist einfach eine g**le Farbe! :)
alles vom vorbesitzer gemacht. läuft aber super und ruhig. Sound ist top.
muss halt nur alles noch zusammensetzen und das kennt ihr ja bestimmt bei wenig zeit braucht man einfach was länger. :(
Zitat von: camarotom in 11. Okt 09, 11:25
Gucken wir mal in die Glaskugel ;)
(http://i11.photobucket.com/albums/a196/Big_Man_Phil/76firebird.jpg)
Auch wenn die Haube nicht original ist.
...na, die Haube bei dem von Dir abgebildeten Modell ist aber schon die richtige und Original...!
...denn das ist ja ein 76er Modell, somit 76er Frontmaske....entsprechend die 76er Haube mit den kurzen Hutzen...!
(schön zu erkennen am Maskenunterteil.....die 76er Front wurde bekanntlich nur in diesem Jahr gebaut....und war eine Art quasi-Zwitter aus 75er Design im Oberteil der Front und 77/78er Design als Unterteil...)
...die langen "Schnorchel" wurden nur bis Modelljahr 1975 verbaut...
Danke, ich hatte die für eine Custom-Haube gehalten.
habe mich eigentlich nur an der Farbe orientiert. :) der rest war mir schon klar das es nicht ein 74er oder 75er ist da die front ja schon anders war.
Aber schonmal ein super vorgeschmack.
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edit 09.11.09
so habe nun die Türen montiert. War nicht so einfach wie gedacht.
Hatte die haube und alles schön ausgerichtet nur dann kam das problem mit türen ausrichten. Dadurch das das schaniert knapp hinterm kotflügel sitzt bekam ich die tür nicht anständig ausgerichtet.
Also musste ich die komplette Front (Haube und Kotflügel) wieder abbauen. Zum glück habe ich die lampen und nose noch nicht angebaut ;)
Nun sind die türen dran.
Habe leider keine Fotos machen können meine Kamera war leer und mein handy ist ja getauscht nur das neue noch nicht da.
Aber werde die fotos noch nachreichen. Habe mit der Montage ja noch nicht begonnen.
Für jeden der vor hat die Türen auszurichten macht es mit 3 mann 2 die halten einer der schraubt.
Habe vom ganzen halten Rückenschmerzen :(
Zitat von: maverik-tg in 09. Nov 09, 14:00
Für jeden der vor hat die Türen auszurichten macht es mit 3 mann 2 die halten einer der schraubt.
Habe vom ganzen halten Rückenschmerzen :(
Ähhh...... das macht man mit zwei Wagenhebern und dann sogar alleine ;)
Gruß Andy
Nur so ein Tip, man baut ein Auto immer von hinten nach vorne zusammen! ;) :D Aber jetzt weißt Du das ja auch! Ich bin schon sehr gespannt auf die nächsten Fotos! :lechz:
....hi maverick tg
hatte ich Dir schon vor xx Tagen geschrieben... erst die Türen. dann die Kotflügel.....
Und immer wieder nachmessen...nachmessen..
Greetz Jürgen
@brasil:
ja habe ich auch gelesen, aber wie es ja immer so ist in der zwischenzeit hatte man dann wieder mal ein bisschen zeit und hat dann schonmal ein bisschen hier und da ausgerichtet und das alles umsonst. :(
@kaltmacher: nach ca 20 min kam ein freund von mir (geht in die mukkie bude und arbeitet aufm bau) schwup die wup hat er die tür in der hand und hält die ohne zu schwitzen.
Da konnte man nur staunen, da die ja schon nen gewicht haben.
@firehawk: tja aufgebaut haben wir den ja von hinten bis vorne nur die kotflügel hat der lackierer ja schon wieder draufgemacht :-) also denk man da nicht dran, da man ohne türen ja mehr platz im innnenruam hat. :-D
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edit:
Bilder folgen
Morgen wird wieder am auto geschraubt :-)
Wow sehr schöne Arbeit.Sieht wirklich sehr gut aus.
Laß den zusammenbau ruhig angehen,lieber zweimal überlegen.Als hinterher zweimal auseinander zu nehmen.
:thumb: :thumb: :thumb: :thumb: :thumb:
habe schon genügend dinger schon 2 mal auseinandergenommen weil mir manche sachen nicht gefiehl.
Aber nun geht es schritt für schritt.
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edit 12.11.09
So wie besprochen die Bilder vom Wagen nachgereicht ;)
Die beifahrerseite ist mit Tür ausgerichtet und kotflügel angebracht. Fahrerseite muss ich noch machen.
Spaltmaße gefallen mir soweit alle. Ist halt ein ammi und da ist es nicht bis auf den millimeter genau ;)
Möchte nur hoffen das nachher wenn alles dran ist die haube problemlos passt.
Nun viel spaß mit den bildern:
(http://img39.imageshack.us/img39/7876/11112009054.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/3664/11112009055.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/3051/11112009056.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/2241/11112009058.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/6205/11112009059.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/106/11112009061.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/3553/11112009062.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/8452/11112009074.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/8779/11112009063.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/194/11112009064.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/3932/11112009065.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/159/11112009066.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/6638/11112009067.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/3429/11112009068.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/9265/11112009069.jpg)
(http://img109.imageshack.us/img109/4765/11112009070b.jpg)
(http://img81.imageshack.us/img81/2364/11112009071.jpg)
(http://img404.imageshack.us/img404/2682/11112009072u.jpg)
(http://img38.imageshack.us/img38/7452/11112009073.jpg)
habe noch eine kleine frage mit den türen.
Habe die türen komplett ausgerichtet. Stehen auch 1a mit kotflügel.
Nur an der hinteren seite steht die tür ein 1-2 mm auf. also ist nicht ganz bündig mit dem heck.
Was kann man da machen.
Bei dem TA meines dads ist genau das selbe und bei dem Bird eines bekannten auch. Die haben den aber schon ganz ganz lange.
Die tür geht aber bei druck acuh nciht weiter zu. Müssen die gummies sich noch setzen sind neue gummies.
Hallo.....
Du kannst die "Türschloßzapfen" etwas nach innen stellen... zuerst lösen..( ganz leicht ) und dann vorsichtig um 1-2 mm nach innen klopfen ( ich benutz einen kleinen Gummihammer...)
und dann müsste es passen...
Gruß Jürgen
Macht Spass zuzusehen wie Wagen wieder hergerichtet wird. Tolle Arbeit & Viel Spass weiterhin :thumb:
Was sind das für Felgen? Machst Du gleich ein bissl Hohlraumkonservierung? Das bietet sich ja gerade an.
@brasil: türzapfen ist schon ein bisschen reingemacht, aber weiter geht es nicht mehr. Muss mal schauen wie ich das dort mache.
@andy: Danke. Die Felgen die blauen die ich jetzt vorne montiert habe sind in wagenfarbe lackiert und sind original Pontiac felgen.
Die Chromfelgen die nur hinten zu sehen sind, sind einfacher chrom felgen nciht mehr und nicht weniger. Bin noch am überlegen welche felgen ich nehme oder ob ich mir neue hole vielleicht crager oder so.
Finde von der Optik die Org. Felgen am schönsten. Nur wollte auch breite reifen draufsetzen und es sind immoment nur 215 drauf muss mal schauen wie hoch man dort gehen kann. Wenn die felgen mit den kleinen reifen hinten montiert sind, sieht das ein bisschen mikrig aus.
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edit 11.12.09
So nun ein kleines update.
Leider war ich jetzt schon 3 wochen nicht mehr am auto :( habe als letztes die Front (Bumper usw) schonmal dran gehalten und den unteren schutz drangemacht.
Bin nun als Kaufmann im Einzelhandel voll im Weihnachtsgeschäft und somit keine Zeit für mein baby und abends liegt man lieber im warmen auf der coach :D
Bin auf der suche nach ein paar ersatzteilen, die noch fehlen damit ich ab Januar wieder loslegen kann.
Schaut mal im Marktplatz unter suche vorbei vielleicht hat jemand ja was für mich ;)
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Edit 05.01.2010
war mal wieder in der garage habe den dicken ein bisschen laufen lassen zum aufwärmen ich habe zwar gefrohren aber es war es werde um das schätzien mal wieder zu höhren. :D
Wollte morgen wieder weitermachen aber das wetter spielt nicht so ganz mit bei fast 7 grad minus ist es doch ein bisschen zu kalt in der garage. Gut mit nem heizofen geht alles aber nen Krankenschein kann ich mir nicht leisten.
Also drücke ich nur die daumen das es bald wieder wärmer wird.
Neue Pics kommen sobald ich was neues gemacht habe.
..... das mit dem "Warmlaufenlassen " ist aber keine gute Idee gewesen.... :o
Entweder starten.... und dann auch fahren oder aber FINGER VOM ZÜNDSCHLÜSSEL....
Du produzierst nur unmengen von Kondenswasser ..im Motoröl... im Auspuff.... in den Zylindern
Gruß Jürgen
och joa das musste aber sein. Er ist ja auch ein kleines stück gleaufen von der einen kalten garage in die andere wärmer garage mit hauswand um nicht zu frieren :D
Mehr davon;-). Sehr schön, sieht richtig klasse aus. Ich glaube ich muss bald mal vorbeikommen und alles in real angucken :D.
kannst du mal machen, ist ja fast um die ecke.
Oder ich komme zuerstmal zu dir um mir dein Projekt auch mal anzuschauen :D
Wenn alles so klappt wie es soll, bekommt meiner Montag TÜV und wird dann in der nächsten Zeit angemeldet. Würde dann mit meinem vorbeischaun;-)
so war am Mittwoch wieder in der Garage meine Arbeit was weiterführen,
also kleine Info kamera habe ich zuhause liegen lassen, von der ganzen vorfreude mal wieder zu schrauben vergesse ich schonmal ein paar sachen ;)
Habe die Lichter alle kontroliert an der Front damit ich nich nachher alles drauf habe und dann irgendein licht nicht funktioniert, was leider der Fall war.
Der vorbesitzer hat nen Sicherungskasten im Motorraum verstaut, andem er alle Kabel angschlossen hat. Aber leider Falsch. Der Kabel, der zum Fahrlicht ging war nicht auf die Batterie angeklemmt sondern nur an der Lichtmaschine aber von der Lichtmaschine nicht mehr an die Batterie. :o Ich weiß nicht was er sich dabei gedacht hat. Eigentlich sollte die lichtmaschine ja auch die Batterie mit laden, aber der hat sich bestimmt gedacht das wäre nicht nötig. Die ganze suche nach der Kabelverbindung hat mich geschlagene 4 Std. gekostet inkl, Amatur ausbauen um den Lichtschalter zu kontrolieren und allem nachzumessen. Danach war es leider zu kalt zum weitermachen.
Am Samstag wird zuerstmal ein neuer Daily Driver angeschaut und danach gehts wieder weiter. Dann wird die Front noch aufgesetzt.
Für alle die aus interesse mal wissen wollen was ich noch machen muss zähle ich hier mal alles auf.
Front aufsetzen also Bumper, Stoßstange und unterer schutz,
Seitenverkleidung der Türen müssen noch dran,
Seitenscheiben einsetzen,
Kabelsalat unterm Lenkrad noch sortieren und anständig verstauen,
Gestänger für das Rückfahrlicht noch vom getriebe zu lenksäule installieren,
High Jackers leitungen mit nem T Stück verbinden oder schauen wie das mit dem eingebauten Tank gedacht war,
Öl, Zündkerzen wechsel
und dann müsste ich zum Straßenverkehrsamt ne 5 Tage nummer holen und zum TÜV und dann will ich hoffen das es auf die Straße geht ohne irgendwelche bemängelungen.
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Edit 29.01.10
Hallo,
nach langem hin und her war ich am mittwoch wieder an meinem Bird, ich habe die Nase komplett drauf. Die Lichter muss ich noch einbauen und dann habe ich das auch mal wieder hinter mir hoffe ich. :D Sehr viel arbeit.
Für alle die die Nase jemals dran machen müssen, zuerst die mittel teile einbauen in der oberen Einheit, da kommt man nachher nicht mehr dran. :D
Nun habe ich noch ein kleines Problem, undzwar sind die spaltmaßen an der haube in ordnung, an den seiten und vorne fast gleichmäßig nur die haube schließt nicht mehr.
Sie rastet in der ersten Position ein, aber die zweite geht einfach nicht. Wenn ich die zwei gummipuffer reinschraube dann rastet die haube zwar ein aber ich habe dann ca 2-3 mm zu tief sitzen.
Gibts da nochn trick, den haubenschließer/Schloss höher zu bekommen?
Hier nun noch 2 bilder von der Front :D
(http://img85.imageshack.us/img85/1373/27012010005.jpg)
(http://img638.imageshack.us/img638/2630/27012010006w.jpg)
Hey, das nimmt ja jetzt schon wieder richtig Gestalt an :thumb: Das Blau sieht echt gut aus!
Und das noch am Mittwoch gemacht - da war es doch noch Schweinekalt....
Zur Haube: Ist bei den Birds nicht auch der Haken/Stift an der Haube geschraubt? Kannst Du da nicht Unterlegscheiben
zwischen legen? Das wäre für mich das Einfachste ;)
Gruss kevin
ja schweine kalt war es. Zwei heißöfen und warme gedanken (in der sonne mit dem bird crusen) dann geht das ganze.
Es bleibt leider nicht mehr viel zeit für mich. Mein dad ist ab anfang feb bis mitte märz in den staaten und dann muss schon alles gemacht sein wofür man 4 hände braucht.
Zu der Haube da ist leider nichts mit unterlegen, das schloss ist von unten an dem blech festgeschraubt.
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edit 04.02.10
Hallo
hier noch ein bild von meinem Dicken. Habe die scheinwerfer eingesetzt. Die lampenschirme werden wieder ausgebaut und neu lackiert und wieder eingesetzt :D
(http://img528.imageshack.us/img528/8638/03022010l.jpg)
hi,
so macht der bird schon was her, sieht wirklich gut aus. ich würde die lampenschirme zwar lieber in chrom lassen, aber geschmäcker sind ja verschieden. :thumb: :)
lg tom
die lampenschirme sind jetzt in einem graphit gemacht und ich werde sie in schwarz machen, damit es etwas besser zu der Optik passt also bumper und mittelteil
Ich bin ja schön mächtig auf die ersten Bilder in freier Wildbahn gespannt, der Wagen sieht ja in der schummrigen Garage schon heiß aus! :lechz:
wie von firehawk gefordert hier ein paar Bilder in freier Wildbahn :loveit:
(http://img692.imageshack.us/img692/3299/06022010002u.jpg)
(http://img688.imageshack.us/img688/5609/06022010007.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/9092/06022010006.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/8696/06022010004e.jpg)
habe den wagen von einer garage in die andere gesetzt. Damit die Bühne für den anderen dicken frei wurde.
Habe aber leider feststellen müssen das die Batterie von meinem dicken langsam im ar*** ist :D
Habe bisher da ne kleine von nem altem ford Ka drin gehabt musste ja nur mal ab und zu zum starten oder zum licht an aus machen sein.
Jetzt brauche ich aber ne neue. Kann mir jemand sagen was ich da am besten nehme? Also größe, bezeichnung und stärke der batterie? Möchte keine nehmen die zu schwach ist, da sie ja schon kraft fürs anspringen braucht aber auch keine die zu stark ist das was kaputt geht oder die batterie einfach nicht lange hält weil es nicht die richtige war.
Hoffe mir kann da jemand helfen.
;D das sieht ja s e h r vielversprechend aus. Viel Spass weiterhin!
klasse ergebniss ! kann man garnicht anders sagen ! :thumb:
toll das du bei deiner resto wert auf originalität gelegt hast, kein schnickschnack verbaut und dennoch fehlt es an nichts, die schönen rally wheels II sind dann noch das i-tüpfelchen oben drauf :)
was mich nur wundert ist das er vorne sehr tief liegt.
Habe ja die org felgen mit bereifung drauf aber trotzdem bekommt man im stand die hand nicht zwischen reifen und äußerem radlauf.
Sobald ich aber einlenke passt alles also es stößt nirgends an.
Jemand denn nochn tipp welche batterie ich nehmen sollte?
Hier (http://parts-catalog.acdelco.com/b2c/catalog_search.php) kannst Du Dir die richtige suchen ...
Also ich schwör ja auf meine Optima-Batterie! :lechz: :lechz: :lechz:
Hat ne Leistung von 50AH und 780Ampere. :thumb:
Reicht für meinen 5Ltr V8 TPI locker aus!!!
Weiterer Vorteil,sie gast nicht und es gibt welche mit zwei Anschlüßen seitlich (da passen dann die originalen US-Anschlüße)und zusätzlich zwei oben in "Europa-Style".
kostet bei Ebay zwar 180,--Euro,ist es mir aber definitiv wert!!! :thumb: :thumb: :thumb:
cu Tom
Jetzt vorne noch ein wenig hoch mit dem trägen Körper und dann ..... :lechz: :lechz: :lechz:
Ein wirklich schöner Wagen :thumb:
Original find ich in dem Alter einfach am schönsten.
@firehawk
wie meinst du das mit dem trägen körper oben noch was hoch?
Der Sitz auf Original Stoßdämpfern und federn.
Wundert mich auch ein bisschen das der etwas tiefer liegt als der 79er meines dads, aber nen bekannter hat nen 74er und der ist auch so tief vorne.
Habe auch schon alles nachgeschaut gummies usw sind alle richtig drunter und weiter hoch gehts nicht oder ich habe was übersehen.
Jo, das da vermutlich jemand die Federn mit der Feuersäge bearbeitet hat! :D ;)
na das werde ich doch mal nachschauen.
Wer macht denn sowas?
Habe gestern mal versucht komplett einzuschlagen also nach rechts und links. Ohne probleme. Stößt auch nirgends an. Also schlimm wirds nicht sein. Auch wenn komplett eingeschlagen ist und ich drück die karosserie runter kommt sie nicht an den reifen.
Werde das aber trotzdem mal nachschauen und dann eventuell tauschen.
Bin immernoch auf der suche nach einer Batterie weiß einfach nicht was ich nehmen soll. Also im vordergrund steht ja die stärke also wieviel aH die haben sollte. EU anschlüsse sind ja wieso schon vorhanden.
Ich würd ne solide 70er nehmen, damit machst Du bestimmt nix verkehrt - gut und günstig sind z.B. die Banner! ;)
ok vielen dank werde mich dann mal umsehen, damit er auch wieder zum leben erweckt werden kann.
Immoment habe ich ne 46ah batterie dran :-( 3 mal gestartet und schon war sie im ar*** :D
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edit 9.3
Habe letzte woche ne batterie bekommen. 68 AH für 63,-€. In De wollten die für die selbe marke 135,-€ haben. Bin dann nach NL und habe da mal geschaut da wir nen baumarkt direkt nach der Grenze haben und siehe da man bekommt das selbe für weniger geld :D
Leider ist mir aber am Samstag meine Lichtmaschine abgefackelt.
Habe die neue Batterie eingesetzt und den wagen zum testen angeschmissen. Beim einbau muss wohl nen kabel abgegangen sein und es kam 2 mal plus an der lichtmaschine an. keine 30 sec gelaufen und schon nen richtiges feuerwerk im Motorraum. Zum glück ist nichts kaputt gegangen, außer der lichtmaschine.
Jetzt muss ich die lichtmaschine ausbauen und nachschauen ob da noch was zu retten ist.
Kofferraumfedern habe ich eingebaut bekommen war aber auch nen akt. :-) Ist nichts für leute mit wenig mukkies in den armen zum glück habe ich ja starke freunde.
Morgen werde ich mir zuerstmal nen Charger in der nähe anschauen und danach die chromleisten polieren damit ich die auch bald einsetzen kann.
Hat jemand vielleicht nen tipp für mich wie ich die seitenscheiben in die tür eingesetzt bekomme? Habe zwar noch nicht geschaut, weil ich das fast als letztes machen wollte.
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edit 29.03.10
so war mal wieder fleißig.
Die Seitenscheiben sind drin. Die Türdichtungsleisten sind auch schon angebracht. Muss die Fahrerseite noch ausrichten und dann die Innenverkleidung für die Tür noch dranklippen.
Die Chromzierleisten habe ich schon poliert. Sehen zwar immernoch nicht wie ganz neu aus aber es ist ja kein ganz neues wägelchen. Kann die ja später immernoch einsetzen.
Will hoffen das es am Mittwoch schönes wetter gibt, damit ich den wagen dann komplett stehen habe.
Erforderliche arbeiten noch:
Fahrertüre scheibe ausrichten
türverkleidung anbringen.
Zierleisten einklipsen
Lichtmaschine reparieren (nachdem ich die abrauchen lassen hab)
Gestänge für Rückwertsgang noch einsetzen.
Öl und Zündkerzen wechseln.
Zündung richtig einstellen
Und dann zum TÜV abnehmen lassen
weiß jemand ob ich die bremsflüssigkeit komplett wechseln sollte? Ist zwar vor ca 2 jahren komplett neu reingekommen aber der wagen wurde ja nicht großartig bewegt.
@Bremsflüssigkeit: Zu oft tauschen schadet jedenfalls nicht. Du kannst es aber auch erst mal so lassen... da draussen fahren Autos rum bei denen wurde seit 10 Jahren die Bremsflüssigkeit nicht getauscht. Soll ja alle 2 Jahre gewechselt werden... naja
Empfehlenswert ist auf jeden Fall ein Bremsencheck, der ist beim TÜV ATU usw. kostenlos und Du weiss sofort ob was getan werden muss oder ob alles ok ist :thumb:
alles klar.
Habe mir zum ziel gesetzt bis mitte april fertig zu sein. Wenn mein Charger dann da ist muss ich den holen und bauche dafür ne 5 tage nr., diese kann ich dann direkt für die TÜV fahrt mitnutzen somit habe ich keine doppelkosten :-)
Ein Überführungskennzeichen gilt immer nur für EIN Fahrzeug. Das muss nämlich in diesen Zettel eingetragen werden (Typ/VIN usw).
es ist ja kein überführungskennzeichen.
der charger hat ja dann schon dt. Papiere lasse den direkt umrüsten am bremerhafen.
und dann kann man doch das kennzeichen auch für ein anderes fahrzeug noch nutzen oder irre ich mich da?
Falls ja muss ich wohl noch eins investieren das bekomme ich dann aber so gerade noch gezahlt ;)
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edit 01.04.2010
Jetzt kein april scherz ::)
war gestern mal wieder tüchtig am schraube.
Habe nun beide Seitenscheiben soweit ausgerichtet. Habe die Fenster hochgekurbelt und nun in der Garage stehen lassen damit die Gummis sich ein bisschen legen und nichtmehr so viel gegendruck haben.
Die Zierleisten sind alle Poliert und auf der Heckscheibe sind diese schon montiert.
Ich muss euch sagen nach viel lesen hier im Forum habe ich davor am meisten Panik gehabt da ich dachte das wird schwer und kostet viel Zeit. Gingen aber alle wunderbar rein und hält auch. Der vorbesitzer hat die leisten mit silikon abgedichtetet oben und unten sollte man das noch machen? Habe von einigen leute gehört das die das auch haben, aber ich könnte mir vorstellen, dass das Schwitzwasser dann darunter stehen bleibt und dann kommt der feind rost ja an.
Hier die aktuellen fotos von gestern:
(http://img696.imageshack.us/img696/3667/20100331183737390wassen.jpg)
(http://img441.imageshack.us/img441/6808/2010033118372272wassenb.jpg)
(http://img97.imageshack.us/img97/6779/2010033117092819wassenb.jpg)
(http://img148.imageshack.us/img148/2029/20100331170917994wassen.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/4725/20100331170905465wassen.jpg)
(http://img229.imageshack.us/img229/6855/20100331170853724wassen.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/8265/20100331170839885wassen.jpg)
(http://img532.imageshack.us/img532/1907/20100331170815597.jpg)
(http://img227.imageshack.us/img227/1637/20100331183801799wassen.jpg)
Die Front is sowas von geil, ich kann mir nicht helfen - aber mir gefallen diese und das 76er Modell einfach am besten! :lechz:
Ja das sieht super aus :D :thumb:
Die Arbeit hat sich gelohnt bzw. lohnt sich immer noch!
Ich hab übrigens auch die Zierleisten mit Acryl abgedichtet....
LG
Kevin
werde sie jetzt noch nicht abdichten.
erst wenn ich mir neue zierleisten besorgt habe. Die die jetzt drauf sind, die sind einfach zu verkratzt. habe schon poliert wie ein weltmeister, aber es wird nicht besser und so bin ich damit nicht zufrieden.
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edit 28.04.10
So nun ist es wieder soweit es gibt neue Bilder. Habe meinen Bird am Wochenende das erste mal abgewaschen und vom Staub befreit.
Den Kabelkram im innerem mache ich heute mittag soweit fertig und was sonst noch ansteht. Dann gehts nächsten Mittwoch früh morgens zum Straßenverkehrsamt für die 5 Tage nummer und dann zu meinem US Spezi um die Zündung einstellen zu lassen. Ich bekomme das irgenwie nicht hin.
Am nächsten donnerstags dann morgens zum TÜV für die H abnahme.
Noch eine Kleine Frage an alle, mir ist beim einbau vom Spiegel der Fahrerseite etwas kaputt gegangen. Undzwar kann man den SPiegel ja von innen verstellen und um dieses verstellteil ist ne halterung aus guss drum. Diese ist bei mir gebrochen und deshalb hält das Teil nun in der Türverkleidung nicht mehr.
Kann man das Irgendwie besorgen oder muss der ganze spiegel neu?
Hier nun aber die Bilder.
(http://img8.imageshack.us/img8/2561/20100424182748399wassen.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/6159/20100424182738927wassen.jpg)
(http://img440.imageshack.us/img440/2110/20100424182724275wassen.jpg)
(http://img710.imageshack.us/img710/5817/2010042418270879wassenb.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/4665/20100424182645977wassen.jpg)
(http://img522.imageshack.us/img522/6941/20100424182632978wassen.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/1484/2010042418260517wassenb.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/8172/20100424182547649wassen.jpg)
(http://img85.imageshack.us/img85/4559/20100424182537766wassen.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/296/20100424182524165wassen.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/1299/20100424182507602wassen.jpg)
(http://img188.imageshack.us/img188/8314/20100424182450442wassen.jpg)
Jo macht doch schon nen guten Eindruck, mal gespannt ob du es bis zu unseren nächsten Stammtisch alles über die Bühne gebracht hast.
Weiter so :thumb:
Gruß Andy
Nice ;D and clean... :thumb:
.....schaut chic aus der Formula !!
aber was ist mit den Federn vorne ??? Hast Du die abgesägt..oder gestaucht ?? Ich würe die vor dem Tüv noch mal überprüfen..ggf. ersetzen.
Aber vielleicht hast Du ja Glück, und die Jungs beim Tüv sagen nichts - ich drück Dir die Daumen !!!
Gruß Jürgen
Hol den mal vorne ein bissl hoch, oder hinten runter.. Ansonsten sehr sehr schick!! 8)
gefällt mir auch sehr dein formula, nicht nur vom modell her sondern auch der farbton und der bodyjob sieht sehr ordentlich aus. :)
bei den federn schliesse ich mich an, vorne höher oder hinten auf die gleiche tiefe runter sähe sicher besser aus...
gruß
tom
Hey,
danke für die gute resonanz.
Ich muss euch leider enttäuschen, Hinten ist kein milligram luft in den High jackers und steht trotzdem recht hoch. Antriebswelle usw sitzen aber perfekt.
Vorne sind die Federn werde abgesegt noch gestaucht. Ich verstehe das auch nicht so ganz habe mich damit aber so abgefunden. Falsch aufgesetzt kann es ja eigentlich auch nicht sein, da die front komplett auf dem ramen liegt.
Beim einlenken oder klötze unter die reifen legen hat ergeben das nichts anschlägt oder sonstiges.
Wenn ich die Org. Wheels abmache und die breiteren schluppen draufziehe dann kommt der vorne was höher und man hat platz für 1 1/2 hände. Mit der Org wheels nichtmal für eine hand.
Ich werde nächsten mittwoch zuerstmal zu nem bekannten nach Geilenkirchen fahren um die zündung und Vergaser einstellen zu lassen, danach das licht einstellen lassen damit ich keinen blende oder der tüv was sagt.
Und dann am Donnerstag morgens zu nem TÜV menschen, den ich von der Firma kenne der hat gesagt wenn der ne HU besteht habe ich alles für die H zulassung weil er ja eigentlich komplett original ist, außer ein paar kleinigkeiten.
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edit 06.05.10
so nun ist es soweit. Ich war gerade beim TÜV und habe die abnahme ohne Mängel bestanden. *auf die schulter klopf*
Morgen früh probier ichs mal bei Straßenverkehrsamt, vielleicht gehts ja schnell und ich bekomme morgen schon alles zusammen. Hat jemand ne erfahrung wie lange die bearbeitung ungefähr dauert.
Hat jemand das Nummernschild vorne auch in kleiner größe bekommen? Im Fahrzeugschein bei mir ist nur hinten als klein eingetragen! Falls jemand das hat kann er mir ne kopie vom fahrzeugschein per mail oder fax schicken das wäre super.
Hier das erste bild in freier wildbahn nach 1 1/2 Tankfüllungen Fahrspaß
(http://img718.imageshack.us/img718/8880/20100506092004903wegber.jpg)
...früher konnte ich mich mit der "76er Front" nie so ganz anfreunden,aber mit der Zeit ::) ::)
Besonders an den Bildern mit der "Schnorchelhaube" von vorne kann ich mich gar nicht sattsehen :lechz: :lechz:
Und dann natürlich noch in Blau :loveit: :loveit: :loveit:
Wieder ein Schmuckstück mehr in unserer heutigen langweiligen "grau-silberner Automobilen Welt" :thumb: :thumb:
Gruss,
Marcus
wenn ich die bilder deines wagens anschaue, möchte ich gleich was fragen: welche modelle der 2nd gen firebirds haben eigentlich original hinten einen spoiler und welche nicht? ich finde das auto sehr chick, aber mir gefallen allgemein die hecks der 1 - 2 Gen F-bodies nicht ohne den kleinen spoiler :)
wenn du den vergleich hast live zu sehen wie einer mit Spoiler hinten druff aussieht dann sagst du dir in deinem innerem das passt nicht zum auto.
Natürlich sind geschmäcker verschieden. Aber von den Konturen her mit den schnorcheln vorne und dann hinten der spoiler nenene ich werde sowas nicht draufschrauben.
Ich hoffe mir kann jemand helfen mit dem Front nummernschild, dass das Straßenverkehrsamt keine probleme macht.
nein natürlich nicht, du sollst ja sowas auch nicht draufschrauben, das wollte ich nicht damit sagen. ich habe mich das nur gerade gefragt, weil ich mir gerade die bilder deines wagens angeschaut habe. ich dachte immer der firebird hätte keine, und alle modelle darüber, also esprite, trans am, formula oder was es da sonst noch alles gibt, hätten welche. die spoiler passen meiner meinung nach am besten zu den early 2nd gens, die noch die etwas rundere front haben.
so war gerade beim Straßenverkehrsamt und hatte eine sehr nette Dame.
Habe auf das Kleine Nummernschild hingewiesen das ich vorne benötige.
Daraufhin bekam ich die aussage das ganz kleine Kennzeichen vorne nichtmehr erlaubt seien und ich mir bitte kurz bei dem Schildershop die kleinen aushändigen lassen soll um zu schauen was vorne passt.
Daraufhin habe ich im Schilderladen 3 Verschiedene Größen bekommen. Einmal das Amerikanische, ein Kuchenblech und ein Mittleres.
Nach dem Dranhalten stand fest hinten amerikanisches, vorne das mittlere.
Ich wieder rein zu der Dame habe das absegnen lassen und im schilderladen pressen lassen.
Also ohne probleme habe ich das bekommen, aber ich muss auch sagen die Dame war sehr frölisch drauf, das ist bestimmt abhängig von der laune.
Bilder folgen noch wie der Wagen nun mit den Schildern aussieht, habe immoment noch die 5 Tage nummer drin liegen, da es hier total regnet und der Bird von oben bis unten nass ist. :-(
Schön dass es mit den Schildern geklappt hat. Hatte jetzt erst gelesen.
Ich hab auch keine Schilder vorne und hinten....aber weiss nicht ob Dir das was genutzt hätt, da ich ja nen camaro hab.
Mit den großen Schildern könnt man ja so einen schicken Wagen verschandeln....
P.S.:mist wetter heute.......
so bin ein paar tage nun mit meinem Bird unterwegs gewesen.
EIn paar dinge sind einfach noch zu beheben aber alles kleinkram
Nun meine Frage an die Spezialisten, wie finde ich raus was für eine Felge ich habe, also wie breit max die bereifung sein darf die auf die Felgen passt.
Ich möchte nämlich hinten breitere reifen draufziehen lassen, da mir die Optik mit den 215 einfach nicht gefällt sieht irgendwie komisch aus, wenn man die 275er von dem TA gewöhnt ist. :-)
keine nen tipp für mich?
Nach mehren 100 kilometer fahren habe ich mittlerweile einiges an fehler noch gefunden.
Meine Lüftung funktioniert nur auf der Höchsten stellung sonst geht nichts.
Das Fahrwerk ist vorne einfach zu tief und muss unbedingt hoch.
und noch einige kleinigkeiten, aber die bekommt man ja mit viel zeit und gedult in den griff.
Laufen tut er aber ansonsten perfekt und alle wichtigen dinge funktionieren und sind ohne beanstandung zu nutzen.
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edit 29.05.10
Hallo,
nach längerem suchen für meine felgen habe ich nun noch ein paar fragen, da ich leider alleine nicht weiterkomme.
1. Bin ich auf der suche nach center caps für meine Felgen, es gibt so viele verschiedene und ich weiß einfach nicht welche ich nehmen muss.
2. Wie finde ich die Max breite der reifen raus, die ich auf die Felge aufziehen kann?
hier ein bild meiner Original Felge:;
(http://img693.imageshack.us/img693/9092/06022010006.jpg)
Zu den Centercaps. Entweder die mit dem Pfeil (habe ich noch einen Satz da)
(http://www.transamtech.com/pics/wheels/wheel_rally2_rings.jpg)
oder die mit PMD in schwarz oder rot. Ich habe die schwarzen dran.
(http://static.summitracing.com/global/images/prod/norm/wvi-60-463404_m.jpg)
Zitat von: maverik-tg in 29. Mai 10, 13:09
so bin ein paar tage nun mit meinem Bird unterwegs gewesen.
EIn paar dinge sind einfach noch zu beheben aber alles kleinkram
Nun meine Frage an die Spezialisten, wie finde ich raus was für eine Felge ich habe, also wie breit max die bereifung sein darf die auf die Felgen passt.
Ich möchte nämlich hinten breitere reifen draufziehen lassen, da mir die Optik mit den 215 einfach nicht gefällt sieht irgendwie komisch aus, wenn man die 275er von dem TA gewöhnt ist. :-)
keine nen tipp für mich?
Wenn dir bekannt ist welche Felgen auf dem Auto drauf sind:
http://www.coopertire.com/html/tireselector.aspx
Kannst hier Reifenbreite und hoehe angben und der Hersteller gibt an welche Felgenbreiten fuer die Reifenbreite passen.
Alternativ:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp
Diese Seite erklaert dir wie im Verhaeltnis zu der Aenderung der Reifenbreite auch die Gesamthoehe zunimmt. Kann auch mal interessant oder Hilfreich sein.
so habe gestern in der Garage geflucht ohne ende.
Habe meinen Kühler ausgebaut, da der wasserstand immer niedrig war obwohl ich den behälter jedesmal nachgefüllt hatte. Am Samstag ist mir dann mit entsetzen aufgefallen, das der ganze motorraum voll schmierig ist und der kühler dampfte. Also klares zeichen kühler im ar***.
Habe den wie gesgat gestern ausgebaut und mit entsetzen feststellen müssen, das der Vorbesitzer nen Defekten Kühler eingebaut hat. Dort sind lammelen komplett rausgebrochen und einfach nur mit ner Art Wax kleber zugeklebt wurden. :-( Nun sind die stellen natürlich aufgeplatzt.
Danach habe ich die Feder vorne tauschen wollen. Nach 4 Std arbeit war die erste Feder entlich raus. Für alle die das auch vor haben vorsicht ist lebensgefährlich man sollte die federn mit der kette wirklich sichern.
Nach weiteren 2 Std war die neue Feder dann entlich drin und auch fest verbaut. Der Wagen steht nun wieder normal auf den beinen. Es fehlten wirklich 2 umdrehungen bei der alten feder. Sind wohl tieferlegungsfedern gewesen.
Ich werde versuchen die 2 te Seite zu bebildern falls ich bis dahin meine Cam aus der Reparatur zurück habe. Ist bestimmt für den ein oder anderen hilfreich.
Hallo Mavericktg...
ich habe noch einen passenden Kühler für Deinen Formula.. Falls Du Interesse hast... PN schicken
Gruß Jürgen
P.S der Kühler ist dicht, hatte Ihn beim Kühlerbau, die habe Ihn getestet... Rechnung habe ich !