Zervas,
hab mich hier mal frisch angemeldet um n bisl Rat einzuholen.
Ich bin etz fast 18 und möchte mir nen Camaro Z28 kaufen mit ner Erstzulassung vom 5/2001, welcher mich 6500 Euro kosten würde.
Der Camaro den ich möchte ist n Hard-Top, hat also net diese Targa-Schwachstelle und hat 47.000 km aufm Zähler was mich in meinem Kaufdrang noch mehr bestärkt.
Drin hat er nen V6 3,8 Liter und kommt auf 193 Pferdchen und frisst auf kombiniert i-was mit 14 Liter auf die 100km und is n Automatik was mich n bisl abschreckt wobei der Verkäufer meint dass der Euro 2 Norm hat was ich aber eher als Irrtum abtuh bin mir aber da net so wirklich sicher.
Leider hab ich net so viel Ahnung was der so im Unterhalt und Versicherung aufs Jahr gerechnet kostet und ob der mit nem Einkommen von 450-500 euro im Monat (5400-6000 euro im Jahr) überhaupt finanzierbar oder eher n Traum bleibt, da ich immernoch die vollen Prozente der Versicherung blechen muss.
Ebenso kommen halt noch die Spritkosten dazu deshalb würde es mich freuen wenn n paar Leute mit so nem Camaro ne Aussage über ihre Spritkosten im Monat machen würden.
Wenn er net gefahren wird könnte ich ihn in ner Garage abstellen um den garagenbous abzustauben, was glaub ich net wirklich viel is aber wenn man da sparen kann warum denn net?
Bezüglich Reperatur und ähnliches hab ich selbst ziemlich viel Ahnung von Amischlitten (hab eh nix anderes im Kopf ausser Autos) und auch Verbindungen zu nem FKZ-Meister welcher jetzt Automobilgutachter is und mir da unter die Arme greifen würde (is halt der Onkel).
Würde mich freun wenn mir Leute die damit Erfahrung haben oder selbst so nen Camaro fahren n paar Ratschläge geben könnten bezüglich Unterhalt und so n Zeug oder mir evtl. ganz von dem Kauf abraten würden.
MfG Rampage
Hallo Sandro, laß mich versuchen die von Dir gestellten Fragen weitestgehenst zu beantworten! Ich werde dabei um Deine Kraftausdrücke herum schreiben und einfach mal sachlich und nüchtern Punkt für Punkt abarbeiten.
1. KM und Preis scheinen im Verhältniss ein wahres Schnäppchen zu offerieren, sollte der Wagen dann auch noch so aussehen und technisch neuwertig sein....................! Kaufen!
2. Es gibt bei der 4ten Generation keine Targa-Schwachstelle! Wenn man es genau nimmt ist jeder 4te Generation im Grunde sogar ein Targa welcher nur ein Hardtop versehen wurde! Bei keinem Auto ist es theoretischs leichter es mit dem nötigen "Know How" und der dazugehörigen Teile auf ein T-Top Exemplar umzubauen. Es ist nicht wie bei der 3ten Generation eine komplett andere Dacheinheit, vielmehr ist das ganze bei der 4th. Gen. nur aufgesetzt. Trotzdem gilt auch hier, ein komplett geschlossenes Fahrzeug suggeriert immer eine weitaus höhere Wertigkeit.
3. Mit fressen meinst Du wohl verbrauchen, wenn ich mich nicht Irre! Wenn Du 14 Liter mit diesem Wagen verbrauchst dann stimmt entweder mit dem Auto oder mit Deinem Fahrstil etwas nicht! Zwar kannst Du freilich bis zu 14 Liter und etwas mehr verbrauchen, meine Verbräuche liegen aber meist zwischen 9 und 12 Litern. Das mit der Euro II ist schon richtig und mit Sicherheit kein Irrtum. Natürlich richtet sich der Verbrauch nach dem Fahrer und Seiner Umgebung, besonders bei Hubraumstarken Fahrzeugen.
4. Ein Einkommen von 450-500 Euro dürfte schon ohne Auto eher knapp bemessen sein, mit einem Camaro will ich mir das lieber mal nicht vorstellen! Die erste etwas größere Reperatur dürfte Dich für lange Zeit zum Fußgänger degradieren und ein Hobby ist nur dann schön wenn man es auch genießen kann.
Du machst Dir ja jetzt schon Sorgen um Verbrauch/Versicherung usw., glaub mir mal das sind die geringsten Posten im Betrieb eines solchen Fahrzeugs.
5. Mit "blechen" meinst Du wohl bezahlen oder!? Der Camaro ist weder sonderlich günstig noch sehr teuer in der Versicherung, aber wenn Du mit vollen Prozenten anfängst dann ist der Camaro mit Sicherheit ein Stück Luxus das einige Entbehrungen erfordert.
6. Wenn Du eine Garage nutzen kannst würde ich Dir empfehlen den Wagen dort immer abzustellen und nicht nur wenn Du Dir die Nutzung aus finanziellen Gründen zeitweise verbeissen mußt. Garage ist immer gut und schadet nie! ;)
7. Du hast viel Ahnung von der Reperatur von Amischlitten, woher? Das behauptet eigentlich nicht mal mein Mechaniker und der machts seit Jahrzehnten Tag ein Tag aus. Das mit Deinem Onkel ist freilich gut, sofern er nicht wie die meisten einfach mal drauf los schraubt, so wies die meisten machen. Die Einfachheit der Amis birgt auch oft die ein oder andere Eigenheit.
8. Was Du mit so´n Zeug meinst weiß ich jetzt leider nicht, aber ich denke fürs erste dürften hier einige Ratschläge dabei sein! Du solltest halt anfangen Prioritäten zu setzen und für Dich entscheiden wie sehr Du das ganze wirklich möchtest, was Du bereit bist zu entbehren! Ich hab mir in Deinem Alter einfach zwei Nebenjobs gesucht, das hat Geld gebracht und mit gleichzeitig beim sparen geholfen - hatte ja gar keine Zeit mehr allzuviel zu fahren und kaputt zu machen! ;)
LG Chris
Ein Z28 mit V6 ?!
Ist schon merkwürdig, den Z28 gab es nur als V8!
Es kommt nicht nur darauf an, was man im Monat verdient, sondern was man im Monat übrigt hat!
Wenn ich es mal grob überschlage, wirst Du als Anfänger mit 1500 - 2000 Euro im Jahr an Versicherung und Steuern rechnen müssen.
Angenommen, Du fährst 7000 km im Jahr damit, kommen bei 12l auf 100km, was bei leicht sportlicher Fahrweise realistisch ist, nochmals ca. 1000 Euro im Jahr dazu. Wenn man jetzt noch einfach mal im Schnitt mit 500 Euro im Jahr an Wartung und Reperaturen rechnet. Liegst Du bei sehr grob gerechneten 3500 Euro im Jahr für das Auto!
Das macht im Monat etwa 300 Euro für den Wagen. Wenn man die von Deinen 450 Euro abzieht, hast Du noch 150 Euro im Monat, oder 5 Euro am Tag!
Ich denke das ist etwas knapp zum Überleben!
Und das war nur grob überschlagen, es kann durchaus sein, dass Du mal eine Reperatur von 1500 Euro hast, die Du auch irgendwie puffern müsstest!
Gruß,
Kai
Tut mir leid ich glaub da ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen, des Fahrzeug ist ein normaler 4th gen. Camaro von 1998 und kein Z28 und der hat wirklich keinen V6 ::)
Wie du schon selbst gesagt hast sind amerikanische Autos sehr simpel, naja sind ja meisten fast nur mechanisch und Autos sind für mich eig. schon mehr als nur ein Hobby und sowas setzt dann halt auch ein gewissen grad an Wissen voraus welches ich mir über einige Zeit so angeeignet hab.
Evtl. überschätz ich mich da etz total und würde wenns zum Ernstfall kommt einfach nur dumm dastehn weil ich keine Ahung hab aber mal sehn.
Wenn ihr etz sagt der verbraucht eher weniger im Durschnitt als 14 Liter dann is des für mich was ziemlich positives genauso wie die Euro 2 Norm.
Bezüglich der 450-500 Euro hab ich nebenbei keinerlei Ausgaben, da ich sagen wir immernoch in einer familieren Umgebung wohne und deshalb weder für Miete oder Ähnliches aufkommen muss. :D
Naja also ich hätte dieses Auto wirklich sehr gerne, da ich eig. nix anderes im Kopf hab ausser Autos und auch ein ziemlicher Fan von amerikanischen Autos bin.
MfG Rampage
Ich denke wenn der Wunsch nur groß genug ist wirst Du ohnehin nicht auf uns hören, bzw. nur das positive raushören - also kann ich Dir nur raten "finds raus"! Erst dann wirst Du sehen ob es Deine Erfüllung ist und sich die Entbehrung lohnt! Eines wirst Du mit Sicherheit feststellen, sobald Du so ein Auto hast, hast Du kein Geld mehr für etwas anderes über - zumindest bei Deinem Budget! Das Du noch bei Deinen Eltern wohnst ist wohl dier positivste Aspekt in Deiner ganzen Rechnung!
Wenns wirklich zu heftig wird mußt Du Dir halt auch einen Nebenjob suchen! Nur ein ernsthafter Tip, trete Ihn nicht das mögen Sie gar nicht und spare nie an der Wartung, denn das rächt sich schneller als man denkt! ;)
PS: Simpel ist nicht immer gleich einfach sondern kann auch oftmals sehr kompliziert werden! ;) Zuviele die der Selbstüberschätzung unterlagen haben Ihre Autos schon dahingerichtet, also von allem die Finger lassen von dem Du dir nicht sicher bist ob das auch so sein muß! :bulle:
@ rampage
4th Gen sind nicht mehr nur rein mechanisch, abgesehen von den ganzen Teilen der "Komfortelektronik" sind Motor- und Getriebesteuerung elektronisch und damit nicht weniger kompliziert als europäische Autos gleicher Baujahre.
Die Automatikgetriebe sind "empfindlich", werden sie überansprucht (burn-out oder häufiges Fahren mit Kick-down vor allem im Stadtverkehr) sind sie sehr schnell am Ende. Da kommen dann schnell Kosten ab mind. 1500€ aufwärts für eine Revision des Getriebes auf Dich zu, zzgl. Ein- und Ausbau sofern Du das nicht selbst durchführen kannst. Auch hier sind beim Ein- bzw. Ausbau einige Sachen zu beachten, denn sonst hast Du nach einigen km wieder das Getriebe zu schanden gefahren. Das sind nur ein paar kleine Beispiele die ganz im Gegensatz zu "sehr simpel" stehen.
Hallo, an Deiner Stelle würd' ich mir einen etwas günstigeren 3rd-Gen. kaufen, dann bleibt noch Geld für Steuer, Benzin und Versicherung ... Versuch doch das Auto über Deinen Opa oder Deine Oma zu versichern, dann wird's erheblich biliger ;) Versicherung 1/4-u. Steuer 1/2-jährlich begleichen (dann ist's nicht so viel auf einmal). Wenn's dann irgendwann nicht mehr geht mußt Du halt zurückschwimmen :D ;). Letztendlich kann man Dir doch keine anderen Ratschläge geben, denn mit 18 mußt Du eben Deine eigenen Erfahrungen machen ... Aber denk Dir nicht's mir gings auch nicht anders - wegen meinen Autos war ich in Deinem Alter auch immer Pleite :D
Ich denke so ziemlich jedem ging es mit 18 so.
Ich hatte mich damals schweren Herzens für einen älteren Nissan Micra entschieden.
Der war super günstig im Unterhalt und war sehr zuverlässig. Außerdem musste ich auf das Auto nich aufpassen, weil mir es egal war :)
Jeden Pfennig zwei mal umdrehen zu müssen, war mir einfach zu stressig.
Nach ein paar Jahren hatte ich dann genug gespart, um mir ein schönes Auto ohne Probleme leisten zu können.
Aber das muss jeder selbst wissen.
Gruß,
Kai
kann dass sein dass du den hier meinst??
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=98875855&origin=PARK&pageNumber=1&tabNumber=1
Jup genau des is der, kenn den eigentlich weil ich 25km von Nürnberg entfernt wohne wo der Camaro steht und mir n Freund von dem erzählt hat aber genau des is der.
Der steht 5 km von der nürnberger Innenstadt entfernt und werd mir den kommende Woche mal angucken.
Könnt euch ja etz mal selber n Eindruck von dem Auto machen.
Hallo,
der Wagen steht schon länger zum Verkauf, der Grund dafür wird wohl die Plüschausstattung sein...
Hätte er Leder, wäre das Auto - wenn der Rest in Ordnung ist - ein tolles Angebot!
Gruß!
Naja also dieses "Plüsch" is mir eig. egal des macht mir nix.
Werd mir den jedenfalls mal anschaun und dann meine Kaufentscheidung überdenken.
Mal schaun evtl. kann man sich den da auch von unten mal anschaun.
Bedanke mich jedenfalls für die Ratschläge
MfG Rampage
Ich hätte noch mal ne Frage wie des is mit der Euro 2 Norm.
I-wie hab ich des so verstanden dass man ab 2009 bzw. 2011 mit ner gelben Plaktette also Euro 2 nimmer in gekennzeichnete Innenstädte darf.
Wie genau isn das und was genau kann man dagegen machen?
Zitat von: Rampage in 25. Jan 09, 17:03
Ich hätte noch mal ne Frage wie des is mit der Euro 2 Norm.
I-wie hab ich des so verstanden dass man ab 2009 bzw. 2011 mit ner gelben Plaktette also Euro 2 nimmer in gekennzeichnete Innenstädte darf.
Wie genau isn das und was genau kann man dagegen machen?
Da musst Du gar nix machen :D
Gelbe und Rote Plaketten gibt es nur für Diesel-Fahrzeuge, ein Benziner hingegen erhält entweder eine Grüne oder gar keine ;) . Alle Benzin-KFZ mit G-Kat erhalten die Grüne Plakette.
Gruß Chris
Jo dass des für Dieselautos gilt wusst ich aber dachte des gilt auf für Fahrzeuge ohne Kat.
Aber des hat sich etz eh erledigt hab net gelesen dass der Camaro schon nen Kat hat
Amis sind schon mit Katalysatoren rumgefahren da waren die in Deutschland noch verboten ;)
So richtig geil ist ein Kauf eigentlich nur, wenn man ihn sich eigentlich nicht leisten kann....das staendige Wechselbad aus Euphorie und schlechtem Gewissen sowie das Gefuehl, dem Schicksal etwas unverdientes abgetrotzt zu haben sorgen fuer starke Erregung und lassen Dich nicht kalt....ist fast wie beim fremdgehen im Vergleich zu Sex mit der Ehefrau....muss man aber die Nerven der Jugend fuer haben....ich bin zu alt fuer so'n ......aber in Deinem Alter MUSST Du das machen...
Zitat von: T/A all the way in 27. Jan 09, 17:22
So richtig geil ist ein Kauf eigentlich nur, wenn man ihn sich eigentlich nicht leisten kann....das staendige Wechselbad aus Euphorie und schlechtem Gewissen sowie das Gefuehl, dem Schicksal etwas unverdientes abgetrotzt zu haben sorgen fuer starke Erregung und lassen Dich nicht kalt....ist fast wie beim fremdgehen im Vergleich zu Sex mit der Ehefrau....muss man aber die Nerven der Jugend fuer haben....ich bin zu alt fuer so'n richtig gut...aber in Deinem Alter MUSST Du das machen...
ich denke dass ist sehr passend geschrieben, ich hoffe nur das mit dem fremdgehen muss hier keine ausprobieren ::) ::) ::) natürlich gehört ein bisschen realistisches denken immer mit dazu, aber
mit 18 hat mann einfach träume und wenig geld und im alter hat man wenig träume und a bisserl mehr geld....
wenn du zuschlagen wirst, wird es hop oder top gehen, du hast seltens reparaturen und rießig spaß damit (so war es bei meinem 3.1er als ich ende 17 war :D )
oder du hast nur ärger mit dem auto, verkaufst es, hast viel geld gemacht und hast erstmal genug davon....
ein paar jahre später infizierst dich wieder mit dem us-car virus und schlägst erneut zu (kleiner tipp, dann wirds eh ein V8)
viel glück und erfolg bei deiner entscheidung :thumb: :thumb: :thumb:
gruß benni
Bin zufällig hier drauf gestossen und ich glaube der Wagen um den es hier ging hab ich gekauft :)
hehe ja, irgendwie hinterlassen F-Bodies immer Eindruck. Meiner Verliebtheit bin ich nach ca. 3 Jahren ja trotzdem erlegen, obwohl mich im Bekanntenkreis alle für bescheuert erklärt haben.
und naja ... der nächste WIRD ein V8 werden XD
Während meiner Ausbildung hab ich meinen als Daily Driver genutzt!
Als dann der Heiztauscher kapputt ging, hab ich die Heizung kurzgeschlossen und bin im Winter mit offenem Dach und ohne Heizung mit der Dicken Jacke rumgefahren!!!
sowas kannst nur mit nem ECHTEN auto erleben...
Das ma zum Thema: mich hielten alle für Verrückt!!!
So ist das eben manchmal,....
aus Rampage wird Toby,...
kaufen tut das auto der Camaro-Legacy
...
und was bleibt ist das ständige Wechselbad aus Euphorie und schlechtem Gewissen.... und der V8 :thumb:
Ich habe mit diesem Thread nichts zu tun. Aber ich bin darauf gestossen und die Beschreibung passt auf meinen Camaro den ich im Mai 2009 gekauft hab.
Gut das der Thread Ersteller ihn doch nicht gekauft hat ;)
gut, dass ich das weiß! xD
also werde ich evtl. meinen nächsten Camaro erst kaufen und DANN hier veröffentlichen, damit mir den keiner wegschnappen wird :-D
so langsam habe ich meinen Camaro so, wie ich ihn möchte ... jetzt irgendwie durch den Winter und im Frühjahr gibts ne neue Auspuffanlage *hihi*