F-Body-Nation
F-Body-Foren => Zweite Generation => Thema gestartet von: Forrest Jump in 08. Nov 11, 13:58
Hallo Leute,
heute nochmal die Frage nach der "richtigen" Gradeinstellung des Zündzeitpunkt für den 403 Oldsmobile Motor im Trans Am (TH350)
Sind meine Informationen richtig?
18 Grad BTCD @ 550 rpm Vacuum abgezogen und Leitung verschlossen.
Es gibt unterschiedliche Angaben.
Gruß
Klaus
Die unterschiedlichen Angaben kommen durch unterschiedliche Varianten, denn es kommt auf die Ausstattung (Nockenwelle, Vergaser, Getriebe etc.) und das Baujahr des Motors an; steht eigentlich auf dem Sticker der vorn irgendwo am Schloßträger aufgeklebt sein sollte.
Mehr kann ich dazu leider nicht beitragen, sollte sich aber schon noch jemand melden.
Es ist alles original, jedoch unter Umgehung des Vapor Kanister Dingens zur Tank Benzindämpfe Reduzierung.
Original gab es u.U. auch trotz gleichem Hubraum unterschieiche Motorvarianten; das meinte ich.
Einen 1,8 Liter Golf II gab es auch mit 75PS, mit 90PS, mit 107PS etc. und die bekamen soweit ich mich noch erinnern kann auch nicht alle drei die gleichen Einstellungen. ;)
Guck doch mal bei autozone rein, ggf. steht da was dazu.
Die o.a. 18° @550U/min werden wohl auch mit eingelegter Fahrstufe kontrolliert und ggf. eingestellt.