..hat wer vorne 15*8 Felgen oben mit einer Einpresstife von -19mm? Hinten ist es ja kein Problem, aber geht das vorne auch? Und mit welchen Reifen? Mit den 215/65/15 vielleicht?
Christoph
Hi Christoph,
also ich habe 8x16 mit ET 16, aber auch ET 20 soll klappen (gibt es in dieser größe glaube ich auch Originalfelgen). Alles hinten.
Vorne sind ET0 normal mit 245-50-16 - ..... in 15 Zoll sind das 215-65-15 gehen aber auch 225-60-15 - aber auch hier (bei 16 Zoll und mehr) sollen wohl bis ca ET11 passen ohne Spurplatten - dann ist es aber wohl noch breiter
RS
Hi
Ich fahr bei meinem 89er Camaro auf der Vorderachse 235/60/15 auf 8X15" Cragar-Chromfelgen!
Die Felgen haben ein Back-Spacing von 3,75"
Selbst 265/50/15 gehen auf dieser Felge vorne und hinten Problemlos!!!
cu Tom
Auch 275/40 mit 9,5x17 Zoll Felgen sind vorne noch möglich bei der 3.Gen !!
Ich hab ja meinen 4.Gen LS1 gerade im Marktplatz / Teileverkauf ( LS1 Z28 Camaro Targa zu verk.) und da sind auch 9,5x17 mit 275/40 R17 Reifen drauf !
Einfach mal reinschauen hab dort Bilder hinterlegt !
Gruß Camaromart
Zitat von: Chevy-Tom in 04. Sep 09, 23:23
Hi
Ich fahr bei meinem 89er Camaro auf der Vorderachse 235/60/15 auf 8X15" Cragar-Chromfelgen!
Die Felgen haben ein Back-Spacing von 3,75"
Selbst 265/50/15 gehen auf dieser Felge vorne und hinten Problemlos!!!
cu Tom
Du fährst vorne 15*8 mit ET -19mm........coole Sache! Bei mir streifts bei ET-13mm an einer Schraube beim Volleinschlag.........bei Dir is da gar nichts????........hätt ich nicht gedacht das das geht, aber werd die Schraube durch eine mit Senkkopf ersetzen.......kannst du mal Fotos reinchecken von den Felgen vorne?
Gar nix streifen wär ein bißchen zuviel gesagt!
Bei Volleinschlag streift der Reifen hinten im Radhaus an der Kunststoffschale!
Liegt aber an den 8mm Spurplatten die noch eingebaut sind!
Bin da ein bißchen Schmerzfreier als Andere! ::)
Wann brauch ich schon nen Volleinschlag?
Beim Einparken,bei weniger als Schrittgeschwindigkeit!
Stört mich jetzt wirklich nicht!
Bilder hab ich leider keine zur Hand,kannst Dir aber so vorstellen:
Blick von oben,Profil vom Radlauf abgedeckt,Reifenwulst sichtbar!
Blick von der Seite,Profil verschwindet hinter dem Radlauf/Tieferlegung vorn 90mm!
Federweg quasi kaum vorhanden/Gelbe Koni-voll zugedreht!
Durch Reifengröße 235/60/15 und 275/50/15 aber (für mich) ausreichend Fahrkomfort!
Wenn ich bequem fahren will,nehm ich meine Ente!
cu Tom
Naja bei uns muss ALLES versteckt sein, nicht nur die Lauffläche..leider.....mit 215ern würds eventuell gehn, aber die Asphaltschneider schaun ja mehr als Mist aus!!! Werd eventuell vorne auf 7J mit ET -6mm gehn und hinten auf 8J mit ET -19mm......kommt sicher auch nicht schlecht!
Hi
Hab grad noch ne Runde mitm Camaro gedreht und nochmal nen Blick auf die Bereifung geworfen!
Wenn die 8mm Spurplatten herausen sind,steht der Reifen von oben gesehen überhaupt nicht über!
Schau doch mal ob Du Jemanden in der Nähe bei Dir findest,der solch eine Reifen/Felgen-Kombi hat und bau Sie mal Probehalber drauf!
Diese Größe wird doch sehr häufig von den verschiedensten US-Cars gefahren!
cu Tom
Ja probieren wär cool.......aber bei uns muss die 30° nach vorne und 50° Radabdeckung nach hinten auch noch passen....aber drauf geschissen hehe......mit den 215/65/15 sollte es kein Problem sein denk ich oder? Vorne 7J mit ET -6mm mit 205er und hinten 8J mit ET -19mm mit 215er könnte auch recht cool ausschaun
Also mir wär das Definitiv zu schmal!!! :-\
Schau mal hier:
http://www.f-body-nation.com/board/index.php/topic,8476.15.html
Auf einem der Bilder ist mein schwarzer Camaro zu sehen!
cu Tom
Jup, schaut cool aus........muss das mal probieren mit den Felgen 8)
Wie schaut das mit 15*10 mit ET 0 hinten aus? Weiss wer ob die drüberstehn mit 255ern?
Hi
Ich denk mir das Du mit den 10"ern keine Chance haben wirst!
Wenn Du meinen noch mal anschaust.siehst Du wie 265/50/15er Reifen auf der 8" Felge im Hinteren Radhaus stehen würden!!!
Meine 10X15"er mit den 275/50/15 drauf wurden extra umgeschweißt damit Sie im Radhaus Platz haben!
Bei denen wurde das Felgenblatt um 3,3cm nach außen versetzt! (also ist der Reifen jetzt weiter IM Radhaus)
cu Tom
O.k., dann werd ich bei den 8J bleiben