Hallo,

ja, zum Thema Chromfelgen/Räder gibt es ja schon einige Beiträge hier aber meine "speziellen" Räder, dazu habe ich -bisher- nichts gefunden.

Beim Kauf meines Cabrio waren Chromräder montiert, im Schein sind auch zusätzliche Räder eingetragen aber die passen so gar nicht zu den montierten Rädern.
Beusc beim TÜV ergab Bestätigung, leider, die Räder sind "illegal".

En detail handel es sich um
ROX 814-87 Grösse 18x7,5 J ET 42
Reifen vorne 225/45 18 und hinten 245/40 18
Die Räder passen aber wohl vom Lochkreis her aber sind eben nicht zulässig.
Die Reifenkombination erscheint mir auch vorscihtig ausgedrückt "ungewöhnlich"

Meine Fragen:
- kennt jemand die Felegen
- irgendeine Chance die engetragen zu bekommen? evtl. mit 4 neuen Reifen gleicher Dimension
- passen die Chromfelgen evtl. auf einen anderen Ami
- Alternativ die Alufelgen hübsch machen=polieren + Spurverbreiterungen
- oder besser Verkaufen?! Hätte jemand Interesse

Eigentlich sind die Chromfelgen zu schön um in der Ecke zu ligene, sidn mit 18 Zoll auch ansehnlich aber hilft halt nichts wenn man sie nicht legal sind.

In diesem Speziafall wären Eure Hinweise udn Ratschläge mehr als hilfreich.

Vielen Dank im voraus.

P.S. Kann bei Bedarf Fotos hochladen......

Hallo,

mein Cabrio hat eine LPG Anlage aber ab und an muss ich doch Benzin tanken.
Das geht an der Tankstelle gar nicht weil die Zapfpistole sofort sperrt egal wie man das Teil in den Stutzen reinbugsiert, sprich ganz rein, nur ein wennig, schräg, hochkant=über Kopf, NIX!
Meine aktelle Lösung 5 Liter Kanister und Geduld.

Mein Vorbesitzer berichtetet, dass der ank wohl mal ausgebaut wurde.
Daher mein Verdacht, dass evtl was verdreht oder falsch herum eingabut wurde, sprich Stutzen oder Schlauch.
Ein Blick von unten zeigt, dass man da an den Tank eigentlich nicht dran kommt, alles verbaut. Im Kofferraum auch nicht da blockiert der Gastank.

Habt Ihr Tipps wie man z.B. an den Schlauch kommt?
Geht da was von Innen wenn man die Rückbank rausnimmt?
Oder Demontage der "Schutzschale" für das Verdeck im Kofferraum?
Oder am Ende doch Auspuff und alles von unten abmontieren 

 

Bei meinem Cabrio ist der Klimakondensator undicht und ich möchte ihn tauschen.
Ja, ein Cabrio braucht eigentlich keine Klimaanlage   
Aber ich hätte doch gerne ein voll funktionierenden Camaro 

Hab mir das Teil von unten angeschaut und meine, Ausbau musste von oben erfolgen wenn das Luftfiltergehäuse ausgebaut ist.

Kann es beim Ausbau Überraschungen geben? Irgendetwas wichtiges zu beachten?

Bevor ich mich dran wage wäre ich um Eure Erfahrungen sehr hilfreich.

Dank im voraus.

Oder als alternative 4 normale ersatzmuttern von KTS oder US Parts online, falls du die chromfelgen mit dem geschlossenem nabendeckel hast. kostet nicht die welt.
Diese vermaledeiten originalen felgenschlösser haben mich zwei saisons damals genervt, und dann hatte ich schon die schnauze voll von dem sondermüll 
Gruß

Hol dir aus dem Netz einen Satz (20 Stück) M12x1,5 geschlossene Radmuttern verchromt und gut ist. Kosten nicht die Welt

3.8 camaro bj 99, mit serienmäßigen chromfelgen

Bei 2 Felgen sind bei mir die radmuttern, bzw felgenschloss er arg runter
Benötige die org s. 2x5 oder zumindest passende Muttern
Hat jemand welche? Oder ein bestelltip oder groessenangaben?

Danke vorab u glg


Frank

Wir haben den Kofferraum ausgebaut. Somit werden die T-Top sicher gelagert.

Wir haben den Kofferraum ausgebaut. Somit können die Dächer sicher gelagert werden.