Hallo,
ich hoffe sehr, dass ich hier im Forum paar hilfreiche Tipps bekommen kann.
In diesen http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=198330757&sbs=ListEne (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=198330757&sbs=ListEne) Firebird habe ich mich verguckt, habe aber irgendwie ein komisches Gefühl bei der Sache.
Er wurde bereits vor einem Jahr bei mobile.de für 11900€ angeboten, jetzt nur noch für 9900€. Ich frage mich, warum ihn keiner bis jetzt haben wollte. Die wenigen KM auf dem Tacho sind auch nicht sehr glaubhaft, oder?
Der steht im Showroom bei AVP in Hambach, soll aber einem Franzosen gehören. Ich habe bei AVP angerufen und wurde schnell abgewimmelt und mit all meinen Fragen auf den Verkäufen verwiesen. Das einzige, was ich erfahren konnte, ist, dass der Wagen angeblich eine Sonderbestellung aus den USA war, in Wuppertal umgerüstet wurde. Jetzt wurde der aber aus Frankreich nach Hambach gebracht, weil "man sich kennt". Die kennen sich und ich bekomme keine weiteren Auskünfte zu dem Wagen? Sehr eigenartig.
Ich freue mich schon darauf, euere Meinungen zu dem Angebot zu lesen.
Danke schon im Voraus für die Hilfe!
Hallo,
da wir unseren auch letztes Jahr gesucht haben ist mir der weiße auch aufgefallen und das er schon sehr lange angeboten wird, da hilft Dir wohl nur eines jemanden mitnehmen der sich auskennt und den Bird mal ganz genau anschauen.....
Grüssle Micha
Hallo Micha,
danke für deinen Beitrag, es ist halt nicht so einfach Jemanden zu finden, der sich mit einem Pontiac gut auskennt und mit mir 400km weit fährt, um ein Auto anzuschauen.
Findest du, dass der Preis ok ist, falls sonst alles in Ordnung wäre? Oder könnte das der Grund sein, warum ihn bis heute keiner gekauft hat?
Ich bin übrigens ganz neidisch auf eueren Feuervogel, den hatte ich heute schon bewundert. Genauso einen Verkäufer würde ich mir auch wünschen, da weiß man, was man kauft. Wie habt ihr den gefunden? Im Bekanntenkreis oder im Internet?
Ich bin für jeden guten Tipp dankbar.
Viele Grüße
Amelie
Ciao,
also was mir da mal ganz spontan auffällt, ist die Verdecksstellung. Die muss doch flacher sein, im Endanschlag, oder täusche ich mich? Da kommen doch schon viele Fragezeichen zusammen. Muss es eine 4th gen sein oder vor allem ein Cabrio? Klar, Kilometerleistung ist ein Argument und wenn du auf weiss/weiss stehst...
LG,
Christian
Hallo Amelie,
habe selbst letztes Jahr einen 3.8er als Cabrio gekauft. Der Verkäufer war ziemlich ehrlich und hat auch unumwunden zugegeben, dass ich der erste Interessent war, der vor Ort aufgeschlagen ist. Angerufen hätten schon viele, aber gekommen sind sie alle nicht trotz mündlicher Zusage. So gesehen kann ich verstehen, dass man am Telefon schnell abgewimmelt wird.
Ob die Meilen echt sind oder nicht, lässt sich wohl nur bei einer genauen Inspektion feststellen. Ob es wirklich ein Vorteil ist, wenn der Wagen so wenig gefahren wurde, kommt immer auf den Einzelfall an. Regelmäßig gepflegtes Leder ist z. B. trotz intensiver Nutzung meist in einem besseren Zustand, als wenn es ohne Pflege austrocknet und brüchig wird. Gleiches gilt für die Technik, die Standschäden haben kann. Letzteres muss aber nicht sein, wenn der Wagen regelmäßig bewegt wurde ...
Um auf die Fragen eine Antwort zu bekommen, musst du ihn dir persönlich ansehen. Wenn du selbst wenig Ahnung hast und du niemanden findest, wäre es z. B. auch möglich, einen Sachverständigen z. B. vom TÜV oder der Dekra bzw. einen freien Gutachter damit zu beauftragen. Kostet zwar Geld, ist aber immer noch billiger als auf die "Nase zu fallen".
Den Preis von 9 900 Euro würde ich für einen 3.8er persönlich schon am oberen Limit ansetzen. Wie weit der Verkäufer noch zurück geht, musst du halt VOR ORT austesten.
Die Farbkombi Weiß/Weiß finde ich übrigens auf jeden Fall genial. :loveit: Das Cabrio harmoniert mit dem 3.8er nach meinem Empfinden sehr gut, zumal ich eh nicht allzu schnell unterwegs bin.
LG
Günter
Hallo Christian,
wie meinst du das mit der Verdeckstellung, was könnte da faul sein? Es soll schon ein Cabrio sein, möglichst weiß, aber nicht unbedingt mit weißem Verdeck, schwarz geht auch. Und es könnte eventuell auch eine 3th gen sein.
Grüße
Amelie
automatisch zusammengefuehrt
Hallo Günter,
wenn mir hier keiner davon abrät, weil das Angebot irgendwie faul ist, dann werde ich mir den in Hambach angucken.
Gruß
Amelie
Zitatmit der Verdeckstellung, was könnte da faul sein?
Um die Verdeckmechanik zu betätigen, muss man auf einen Knopf drücken und drauf bleiben, bis es vollständig versenkt ist. Sobald man früher loslässt, bleibt es in der momentanen Stellung einfach stehen. Auf den Bildern ist das Verdeck nicht vollständig eingefahren. Spontan fällt mir keine Ursache ein, dass es nicht in Endstellung fährt.
Wie schon geschrieben, du musst halt vor Ort austesten, ob alles einwandfrei funktioniert.
LG
Günter
Bedenke bitte dass diese Convertible eher recht selten sind und wenn es sich weder in Frankreich noch in Deutschland länger nicht verkaufen lässt, sollte man wirklich nachdenklich werden und sich vor allem mit jemandem den Wagen angucken, der sich wirklich damit auskennt. Damit möchte ich keinesfalls den Wagen schlecht machen, nur ist diese Praxis des "Tauschens" von Gebrauchtwagen, die sich nicht gut verkaufen lassen, zwischen Händlern gang und gäbe; wahrscheinlich liegt es aber auch nur am aufgerufenen Preis.
Ein Kauf nur weil es eine bestimmte Farbe und eine bestimmte Ausstattung hat kann gerade bei selteneren Fahrzeugen schonmal schiefgehen; Bauchentscheidungen bringen sowas oft mit sich. ;)
Zitat von: crossi in 23. Jun 12, 21:47
Zitatmit der Verdeckstellung, was könnte da faul sein?
Um die Verdeckmechanik zu betätigen, muss man auf einen Knopf drücken und drauf bleiben, bis es vollständig versenkt ist. Sobald man früher loslässt, bleibt es in der momentanen Stellung einfach stehen. Auf den Bildern ist das Verdeck nicht vollständig eingefahren. Spontan fällt mir keine Ursache ein, dass es nicht in Endstellung fährt.
Ich hab einige Cabrios (ok, Saab, nur bedingt vergleichbar) gehabt, u.a. mit hydraulischer und mechanischer Betätigung. Auch wenn man da die Verdeckbetätigung losgelassen hat sind sie (nach Überwindung des Totpunktes) von selbst in die ganz offene Position "gefallen". Das heisst, die Verdecke waren im Endanschlag und kaum mehr zu sehen. Bei deinen Bildern ist das Verdeck recht hoch über der Karosseriesilhouette positioniert.
Wie gesagt, ich will keine Pferde scheu machen aber schau mal unter verfügbaren Googlebildern, wie ein offenes 4th gen Verdeck aussehen müsste. Kann sein, dass mit der Verdeckmechanik etwas nicht stimmt.
Muss nichts sein, aber persönlich (als mechanisch bedingt Begabter) hätte ich gerne eine perfekte Verdeckmechanik.
(http://img69.imageshack.us/img69/251/98pontiacfirebirdtransa.jpg) (http://www.f-body-nation.com/board/%5BURL=http://imageshack.us/photo/my-images/69/98pontiacfirebirdtransa.jpg/)](http://img69.imageshack.us/img69/251/98pontiacfirebirdtransa.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/98pontiacfirebirdtransa.jpg/)Viele Grüsse,
Christian
Das die Leute nie die äußere Wange des Fahrersitzes fotografieren. Ich meine beim vorletzten Bild, auf welchem man die Innenausstattung von der Beifahrerseite aus fotografiert hat, sieht die Wange an der Fahrertür ziemlich abgenutzt aus für den geringen Meilenstand. Ne weiße Innenausstattung stelle ich mir auch ganz toll zu pflegen vor, ich würde da nur mit weißen Klamotten einsteigen.
Da die late 4th Gen Firebirds (ab 98) nie offiziell hier Angeboten wurden, würde ich mal den Verkäufer fragen, seit wann das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist. Wenn nicht direkt als Neuwagen, eine Carfax abfrage machen lassen. Vielleicht kommen da Sachen raus, wie ein Meilenstand von 60.000 in den Staaten im Jahre 2006. Oder ob da ein Unfall in der Vergangenheit war etc.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=209179795
den wagen kann ich empfehlen ,der wurde und wird sehr pfleglich behandelt und am preis geht da auch noch was.
gruß chevuli
Hallo an alle zusammen!
TOM,
genau das ist es, was mich vor allem stutzig macht, dass der schon sooo lange angeboten wird. Mit den wenigen KM müsste der eigentlich längst verkauft sein. Angucken ist natürlich Pflicht, aber ob man wirklich alle Mängel auf Anhieb erkennen kann?
CHRISTIAN,
du hast völlig recht, ich habe mir inzwischen auch schon andere Cabrio- Bilder angeguckt, das Verdeck müsste verschwinden.
CHRISSIE,
ich wollte mir eben die äußere Wange nochmal anschauen, die Anzeige wurde aber mittlerweile rausgenommen. Tja, nichts zu machen, Pech gehabt, aber etwas komisch ist das schon, ich habe gestern kurz vor Ladenschluss den Händler noch angerufen, wann hat er den Wagen verkauft? Am Sonntag Vormittag?
CHEVULI,
danke für den Tipp, aber es soll unbedingt ein weißes Cabrio sein, eventuell noch schwarz. Ich hatte bereits ein rotes Auto, jetzt wird Zeit für einen Farbwechsel :)
Hallo,
also wenn ich die Wahl hätte zwischen einem Weißen für über 9000 Euro,der vielleicht so lala ist und einem Roten für unter 7000 Euro der augenscheinlich einiges seriöser rüber kommt.Dann würde ich eher den Roten kaufen und ihn Weiß oder Schwarz folieren lassen. Dann wär er auch nicht teurer und das Problem mit dem Schmutzempfindlichen weißen Leder auch behoben ;)
So long...
An Folierung habe ich auch schon gedacht, aber guckt dann nicht innen überall ein Stück rot raus? Habe mal gehört, dass die Taxis alle unter dem Beige schwarz sind, eben damit man das nicht so sieht, dass das Auto foliert ist. Bis in die kleinste Ecke kriegt man die Folie doch nicht rein, oder? Von außen sieht es super aus, aber wenn man dann die Tür aufmacht? Persönlich habe ich noch kein beklebtes Auto begutachten können, ich lasse mich gern auch eines Besseren belehren.
Gruß
Amelie
Foilieren ist nicht wirklich biller als Lacken...vor allem muss der "alte LAck " 1 A glatt sin... sonst wird es nix...
Lackieren...innen aussen etc.. wenn man den Wagen vorher selbst zerlegt... dann wird es auch nicht so teuer, ist aber dann 100%ig....
Grüße Jürgen
P.S Folie..??? Niemals.
Hm, an den "alten Lack" habe ich dabei gar nicht gedacht. Mit Neulackierung habe ich leider keine so guten Erfahrungen. Nach der Begegnung mit einem Wildschwein musste die Motorhaube neu lackiert werden und in einigen Jahren war der Unterschied zwischen Originallack und dem neuen Lack gewaltig. Der Originallack war immer noch wie neu und der neue stumpf und ausgeblichen, es war dann schon eher rosa statt rot.
Hast du schon schlechte Erfahrungen mit Folieren gemacht?
Gruß
Amelie
Hi Amelie! :)
Erstmal willkommen noch bei FBN - schöner Name :cheesy:
Ich würde bei der Summe die Du ausgeben möchtest, keine großen Kompromisse eingehen. Eine ordentliche Neulackierung kostet 3-4TEUR wenn die Falze, Motorhaube unten, Kofferraum innen etc. mit gemacht werden. Folieren ist m.E. keine Lösung weil, wie Du selber schon sagtest, die inneren Kanten andersfarbig bleiben. Suche lieber noch ein Stück und hole Dir dann den Wagen, der Deinen Wünschen mind. zu 90% entspricht. :cheesy:
Einen Kumpel, Freund, Fachmann sollte man zur Besichtigung unbedingt mitnehmen. Meistens verliert man angesichts des "Traumwagens" die Realität bzgl. der Mängel. Da holt Dich der andere dann runter weil er keine rosarote Brille aufhat. 8)
Und das Du keinen Kumpel (männliche strahlen mehr techn. Kompetenz aus) hast, der mit Dir zu Besichtigungen fahren würde, glaube ich nicht. Einfach die Jungs fragen - gerade bei Amis sind Kerle sehr empfänglich!!! :D
Also vor Folien hätte ich auch Angst, da wir schon ein paar Geschäftswagen nach 3 - 4 Jahren die Folien wieder abgemacht haben und der Lack darunter vom Kleber eine strucktur bekommen hat, unseren Bird war 2 Tage im Netz und wir haben noch ein bischen mehr fast 12teur bezahlt aber war nee Bauchentscheidung die wir nicht bereuen, zumal er da steht wie aus dem Laden, selbst die ersten Bremsscheiben haben nicht den geringsten Rostrand, und klar ein Auto das viel steht kann auch Standschäden haben, aber es kommt immer darauf an wie er stand ( Trocken mit immerwieder Bewegung ) so lagere ich unser 2 Baby das selten bewegt wird auch, und ich würde es auch nicht an der Farbe ausmachen, finde der Bird sieht in allen Farben Top aus, wollte eigentlich keinen Schwarzen aber es ist halt so gekommen.
Emphelen würde ich Dir auf jedenfall den 3.8 er da er schön Leistung hat und Verbrauch beim normalen Cruisen ca. 10-11 Liter klarkommt, schöner Motor, was er dringend braucht ist ein netter Auspuff sonst hörst ihn nicht ( unserer hat ne komplette Edelstahlanlage drunter ab Kat ) klingt recht angenehm.
Wünsche Dir noch viel Glück bei Deiner suche, und halte uns auf dem Laufenden.
Gruss Micha
So wie es aussieht, werde ich wohl lieber warten, vielleicht habe ich auch Mal Glück wie Micha. Es wäre nur schön gewesen, schon in diesem Sommer ein Cabrio zu fahren.
Viele Grüße an alle und :thx:.
Zitat von: Amelie in 23. Jun 12, 16:32
...ich hoffe sehr, dass ich hier im Forum paar hilfreiche Tipps bekommen kann...
(http://images0.dhd.de/65582761.jpg)
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Eventuell können Dir die Spezies zur 4.Gen noch was zu sagen? Ist er es Wert?
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Hallo Nültz,
Danke für deinen Tipp. Den Wagen kenne ich schon,sieht schon nicht schlecht aus, aber leider hat er schon zu viel Km drauf, da geht doch bestimmt ständig was kaputt und da ich selbst nichts reparieren kann, will ich lieber auf einen warten, der weniger gefahren wurde. Der Preis scheint mir auch nicht dem Kilometerstand zu entsprechen, oder irre ich mich da? Es scheint jedenfalls kein Schäppchen zu sein, sonst hätten die nicht neulich auch noch eine Woche Floridaaufenthalt draufgelegt.
Einer ab Bj.1998, gefällt mir aber eigentlich noch besser :)
Gruß
Amelie
Zitat von: Amelie in 31. Jul 12, 13:01
... ab Bj.1998, gefällt mir aber eigentlich noch besser :)...
...jetzt ist es zu spät, Du steckst so tief in der Problematik, dass bald nur noch nen WS6 mit RamAir Hutze Dein Gefallen findet. :loveit: ;D :D
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/380638_473929262618951_18207422_n.jpg)
Bild von USCC 2012 DresdenDu brauchst viel Geduld oder als Möglichkeit der Zeitverkürzung, der Import aus Amiland.
http://www.cars-on-line.com/49715.html
http://www.cars-on-line.com/60181.html
http://www.cars-on-line.com/firebird.html <-- oder zum selber suchen
Hallo Nültz,
auf die Hutze stehe ich nicht unbedingt, das hier wäre mein Traumwagen gewesen:
http://ipocars.com/vinfo/pontiac/firebird_16000_miles-2000.html (http://ipocars.com/vinfo/pontiac/firebird_16000_miles-2000.html)
aber der Verkäufer war leider ziemlich suspekt, da habe ich lieber die Finger davon gelassen.
Das mit dem US Import ist so eine Sache, mein Kumpel hat das mit einem Mustang durch und er würde es nicht wieder machen, es hat letztendlich unerwartet Unmengen Geld verschlungen und der Umbau hat auch ewig gedauert, weil ständig etwas schiefgelaufen ist, die Elektronik hat seit dem Umbau eine Macke und keiner weiß warum. Wenn man hier ein fertig umgebautes Auto kauft, weiß man (hoffentlich) was man kriegt.
Am Besten ist es natürlich, wenn ein Auto neu nach Deutschland eingeführt wurde und hier nur einen Halter hatte, aber das ist wohl eher eine Traumvorstellung.
Und was die Gebrauchtwagen in den USA betrifft, habe ich selbst schon unschöne Erfahrungen sammeln dürfen und viele andere mitbekommen. Ich habe dort ein Praktikum gemacht und musste mir, wie alle anderen Praktikanten auch, vor Ort ein Auto kaufen, denn ohne gehts dort nicht.
Es hat sich echt bewahrheitet, dass die amerikanischen Gebrauchtwagenhändler die allergrößten Betrüger sind. Und das gleiche trifft auf die Automechaniker zu, sofern man sie so überhaupt nennen kann, denn die haben alle kein Plan dort von irgendetwas.
Gruß
Amelie
Hi Amelie!
Wenn es unbedingt weiss sein muss und Cabrio dann lies erst gar nicht weiter. Falls des aber ein absoluter Eyecatcher mit Cabriofeeling dank abnehmbarer T-Tops sein darf, solltest du dir den mal anschauen
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=215046113&cd=634780259030000000
Über das Fahrzeug kannst du hier mehr erfahren:
http://mytransam.jimdo.com/
Ich habe den Wagen schon mal persönlich gesehn und war schier begeistert :lechz: Der Preis sollte, wenn ich das hier richtig rausgelesen habe,
zu deinen Ausgabegedanken passen.
MfG aus dem Frankenwald
Klaus
Hallo Klaus,
danke für den guten Tipp, der sieht wirklich nicht schlecht aus. Aber es soll für mich schon ein Cabrio mit einem möglichst geringerem Meilenstand sein.
Ich habe einen Targa allerdings noch nie aus der Nähe gesehen, stelle mir das aber ziemlich umständlich vor mit den T-Tops. Statt aufs Knöpfchen zu drücken, muss man die doch per Hand irgendwo verstauen und dann wieder draufmachen, wenn man in der Stadt kurz was einkaufen geht, oder irre ich mich da?
Gruß
Amelie
ZitatAber es soll für mich schon ein Cabrio mit einem möglichst geringerem Meilenstand sein.
Hi,
An deiner Stelle würde ich die beiden bei einer Testfahrt vergleichen. Ich hab´s genauso gemacht ...
Meine persönlichen Eindrücke waren, dass die Targa-Version mit abgenommenen Dächern sehr unangenehme Geräusche und Verwirbelungen besitzt. Das Cabrio hat hingegen fast keine Windgeräusche und nur wenig Verwirbelungen. Mit einem Windschott wird es dann vollends ruhig. Die Heizung schafft es sogar bei etwas halber Leistung den Innenraum bei etwa fünf Grad plus so aufzuwärmen, dass man mit T-Shirt offen fahren kann.
Die Targa-Version ist nach meinem Empfinden dafür wesentlich verwindungssteifer und fühlt sich wie "aus einem Guss" an. Auch ist das Heck viel übersichtlicher, da man beim Cabrio mit geschlossenem Verdeck eine extrem schlechte Sicht nach hinten hat. Im Vergleich zu anderen Vollcabrios, die wir bisher hatten (Audi, Mazda und BMW), ist der F-Body eindeutig die instabilste Konstruktion. Der Fahrspass kommt aber nicht zu kurz, wenn man sich mit dem Cruiser anfreunden kann. Eine "Rennmaschine" ist und will das Cabrio - insbesondere mit dem v6 - eh nicht sein.
LG
Günter
Zitat von: crossi in 01. Aug 12, 21:57
Die Targa-Version ist nach meinem Empfinden dafür wesentlich verwindungssteifer und fühlt sich wie "aus einem Guss" an. Im Vergleich zu anderen Vollcabrios, die wir bisher hatten (Audi, Mazda und BMW), ist der F-Body eindeutig die instabilste Konstruktion.
Eine "Rennmaschine" ist und will das Cabrio - insbesondere mit dem v6 - eh nicht sein.
LG
Günter
Die Aussagen von Günter kann ich nur unterstreichen. Mein Kumpel in Georgia, der auf einsameren Highways gern mal mit eingeschaltetem Radar-Buzzer die Kuh fliegen lässt, hat aus diesem Grund sein 3rd Generation TA Cabrio nach nem halben Jahr gegen die T-Top Version eingetauscht. Konnte mich damals selbst überzeugen, wie ab 90 Mph die Karosse zu ächzen anfing, was mit Sicherheit auch am Zustand der US-Highways gelegen hat :ugly: Wer die kennt, weiss was ich meine. Da hat sich seit Anfang der 90er Jahre nix geändert. Deshalb würde ich bei einem Cabrio, welches schon etlichen Meilen in den USA gelaufen ist, die Karosse auf Verwindungsschäden begutachten :-\
MfG Klaus
Hallo,
meine Entscheidung für ein Cabrio habe ich aus rein optischen und praktischen (Verstauen der Scheiben) Gründen gefällt. Rennen will ich zwar nicht damit fahren, aber das mit den Vewindungschäden hört sich nicht so gut an. Wie kann man sowas denn beim Kauf erkennen?
Was meinst du mit "ächzen" Klaus?
Gruß
Amelie
Mit "ächzen" meine ich, dass es sich anhört als wenn ein Bettgestell wegen zu starker Belastung :D Geräusche von sich gibt 8)
Und den Zustand amerikanischer Highways solltest du doch von deinem Praktikum in den USA her kennen :o
MfG Klaus
Hallo Amelie,
ich finde es nicht aufwendig die T-Tops abzubauen und sie im Kofferraum in die dafür vorgesehenen Taschen zu verstauen.
Geht auch recht schnell.
Mit ein paar Handgriffen sind sie aus und eingebaut und auch verstaut.
Selbst mein Mann der Cabrio Fan war, ist davon nun auch überzeugt.
Vielleicht solltest du es dir einfach mal ansehen. ;)
Und hier ein Blick in Kofferaum.
(http://mblackphoenix.jalbum.net/Double%20Six%2009.07.11/slides/DS061.JPG)
Die Ablage läßt sich auch gut als Wickeltisch umfunktionieren. ;)
Unter dem Buggy sieht man die Taschen hervorschauen.
ZitatDeshalb würde ich bei einem Cabrio, welches schon etlichen Meilen in den USA gelaufen ist, die Karosse auf Verwindungsschäden begutachten
Solange das Fahrwerk beim Cabrio noch original ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass ein F-Body Schäden davon trägt. Ich habe auch noch nie von gerissenen Schweißnähten usw. gelesen.
ZitatMit "ächzen" meine ich, dass es sich anhört als wenn ein Bettgestell wegen zu starker Belastung (http://www.f-body-nation.com/board/Smileys/fbody/grin.gif) Geräusche von sich gibt
Mein Wagen hatte beim Kauf 30 000 km drauf und jetzt knapp 40 000. Ächzen oder (laut) Klappern tut überhaupt nichts, selbst bei schlechten Straßenverhältnissen.
Cabrio und Targa zu Vergleichen ist so ähnlich wie die Sache mit den Birnen und Äpfel ....Wie schon geschrieben, selbst austesten.
@Phoenix: Sehr nettes Bild :loveit: Im Kofferraum ist doch noch Platz für mehr von der Sorte :)
LG
Günter
Hallo Phoenix,
na das ist ja mal ein niedlicher Kofferrauminhalt!
Mit umständlich meinte ich, dass ich keine große Lust hätte, die T-Tops mehrmals an einem Tag zu verstauen und sie wieder anzubringen, nur weil ich kurz mal irgendwo einkaufen gehe. Und offen lassen, ich weiß nicht so recht, so viel Vertrauen habe ich dann doch nicht in meine Mitbürger, nicht dass er noch als Mülleimer benutzt wird oder so.
crossi: 40 000 sind ja auch ein super Kilometerstand, da sollte auch noch nichts ächzen, denke ich .
Gruß
Amelie
Damit kein Missverständnis entsteht: Ich möchte niemandem ein Cabrio ausreden. Bin selbst Frischluftfanatiker. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass man beim Kauf eines Cabrios besonderes Augenmerk auf Karosse und Laufleistung werfen sollte. Insbesondere, wenn hohe Laufleistung bereits in den USA entstanden ist.
MfG Klaus
Hat die Amelie schon was gefunden? Hier paar Angebote aus den USA
1. (http://cimages.carsforsale.com/270575/thumbs/A1648217-33A0-461F-BCC6-E04FFE0A3E9A_9.jpg) (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/2001_Pontiac_Firebird_153642846_3)
2.(http://cimages2.carsforsale.com/327646/thumbs/2G2FV32G2X2209034_23.jpg) (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/1999_Pontiac_Firebird_147312479_12)
3.(http://cimages3.carsforsale.com/346212/thumbs/2G2FS32K822116301_4.jpg) (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/2002_Pontiac_Firebird_157783277_5)
4.(http://cimages.carsforsale.com/303210/thumbs/07811C6C-D35A-4BCF-81AB-F291DDBAE49D_4.jpg) (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/2002_Pontiac_Firebird_158132524_21)
5. (http://cimages3.carsforsale.com/355376/thumbs/C69210EF-575D-4D41-BA23-F98C52DCF239_1.jpg) (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/2000_Pontiac_Firebird_157695982_19)
6.(http://cimages.carsforsale.com/293713/thumbs/2G2FS32K222120621_21.jpg) (http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/2002_Pontiac_Firebird_110188241_16)
Folgendes wäre bei Einfuhr noch einzukalkulieren: ca. 30% Zoll+Umsatzsteuer, 2000Schiff, 1000Transport Inland Gebühren Versicherung, 2000Umrüstung EU, Papiere etc. Als ganz grober Anhaltspunkt. Gibt im Netz einige Importrechner.
Nun denn, good luck ;)
Hallo Nültz,
vielen Dank für deinen Tipp, ich bin immer noch auf der Suche. Der sieht wirklich genauso aus, wie ich mir ihn wünsche. Es gibt aber einen großen Haken, und zwar die 174.000km, die er bereits drauf hat. Ich hätte ständig Angst, dass etwas kaputt geht und er mich dann sehr viel mehr kostet und nur noch irgendwo in Autowerkstätten rumsteht.
LG
Amelie
...und bei die anderen fünf geposteten Angebote nix bei? 8)
Uuups, ich dachte, das wäre nur der eine, aus verschiedenen Richtungen aufgenommen. Nr. 4 und 6 machen einen guten Eindruck, von hier aus betrachtet, auch wenn die alle schon ziemlich viel auf dem Tacho haben. Aber angucken müsste man sich den vorher und zwar besser nicht nur ich alleine und das sind wieder zusätzliche Kosten. Und dann die Überführung und der Umbau, ich glaube, das überfordert mich .
Trotzdem danke, dass du für mich geguckt hast.
LG
Amelie
Ich habe meinen ja auch aus Übersee geholt. Geholfen hat mir Berlin Motors - der Robert Fügert der in Florida sitzt und damit vorOrt und halt richtig deutsch spricht. Übrigens hab ich ihn gerade bei Facebook gefunden wo auch mein Import aufgeführt ist :thumb:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.117826808322251.16749.106601656111433&type=3
...er hat auch schon mind. zwei Birds nach deinem Geschmack rübergeholt. Seine Werkstatt baut ihn EU-Konform um und übergibt auch vollständig fahrbereit und TüV abgenommen.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.270630036375260.52285.106601656111433&type=3
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.268629986575265.51656.106601656111433&type=3
Lass Dir von ihm mal ein Angebot unterbreiten. Ich war sehr zufrieden mit Berlin Motors
http://berlinmotors.de/
Das hört sich ja gar nicht so schlecht an. Und man kann sich wirklich auf die Berliner verlassen? Nicht dass man einen teueren Schrotthaufen geliefert bekommt.
Wieviel würde denn insgesamt noch zusätzlich zu der Kaufsumme auf mich zukommen, wenn man zum Bsp. von ca. 10.000$ Kaufpreis ausgeht?
Also bis er fertig umgebaut und angemeldet vor meiner Tür steht?
Wie lange hat das Ganze Prozedere bei dir gedauert?
LG
Amelie
Berlin Motors hilft dir nur je nach Variante für 500$-1.350$. Die suchen dir auch das Auto Deiner Wahl. Du musst aber letztendlich entscheiden. Dazu schicken die bei Wunsch deinerseits einen Gutachter zum Auto der dir den Wagen dokumentiert und Bilder macht. http://berlinmotors.de/beispielreports_30.html
Preise der verschiedenen Gutachtervarianten stehen auf der Homepage. Ich habe glaube 299Dollar für bezahlt.
Die weitern Kosten die dazukommen sind von Fall zu Fall sehr unterschiedlich. Als ganz grobe Rechnung hab ich dir paar Preise in einem vorherigen Post geschrieben. Wenn Du dein Auto genau gefunden hast kannst du mit dem Importrechner schonmal ne ziemlich genaue Hausnummer erfahren. Der Rechner ist auch auf deren Page.
Weiterhin ist der Dollarkurs wichtig. Zur Zeit weniger gut aber so ist es nunmal. Zum schnellen bezahlen solltest ne Kreditkarte z.B. Visa haben. PayPal habe ich für kleine Beträge genutzt wegen der Kosten für den Transfer. Beim Hauptbetrag kommst mit Banküberweisung günstiger weil da ne Pauschale, ~50Dollar oder sowas, angesetzt wird.
Dauer je nachdem wo der Wagen steht 2-5Tage Abholung vom Verkäufer, 10Tage Zollamt, 10-14Tage Schiff, 10Tage Zollhafen EU, 1-2Wochen Verzollung, Anlieferung, 14Tage Umbau+TüV, steht aber auch alles auf deren Page
Da Du keinen Oldtimer hast, kommen 10%Zoll+19%MwSt auf Dich zu. Das kann dir aber der Robert oder Christian in Berlin besser sagen. Informiere dich auch auf der Seite http://www.carsfromusa.de/ und die Referenzen von Berlin Motors http://berlinmotors.de/referenzen_29.html
Importrechner sieht so aus und musst halt entsprechend anpassen
(http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/importkosten2z4jovr6qx.jpg)
Viel Erfolg falls Du Dich durchringst. Vor allem sei auf alle Fragen aus Deinem Umfeld gefasst. Die werden dich Löchern mit allen Eventualitäten die passieren können. Zum Beispiel wenn das Schiff untergeht, Berlin Motors pleite geht, Drogen im Auto geschmuggelt werden, Teile beim Transport geklaut werden, Schäden am Wagen sind...etc.
Alles im Vorfeld abklären was auch dir fraglich erscheint, weil die Fragen kommen :cheesy:
Restrisiko bleibt aber immer bestehen, weil Das, das wahre Leben ist und keine TV-Show :D
Übrigens Meine Geschichte vom Import voriges Jahr: http://www.f-body-nation.com/board/index.php/topic,11906.msg85113.html#msg85113
Vielen lieben Dank für die tollen Tipps! Hmm, dass sich die Kaufsumme letztendlich verdoppelt, damit hätte ich nicht gerechnet. Aber wenn nicht in absehbarer Zeit nicht einer in Deutschland angeboten wird, werde ich wohl diese Weg gehen müssen.
Die "Fragen aus dem Umfeld" finde ich lustig, aber sicher nicht ganz ungerechtfertigt :)
Eigentlich habe ich die Hoffnung, dass jetzt zum Ende der Saison Cabrios verstärkt verkauft werden. Oder irre ich mich da? Ich habe den Markt bis jetzt nicht so beobachtet.
LG
Amelie
Wenn bei der Besichtigung oder beim Gespräch mit dem Verkäufer ein ungutes Gefühl auftritt, sollte man die Finger davon lassen und lieber abwarten, bis sich etwas neues auftut.
Habe selbst schon ein Fahrzeug am Telefon gekauft und der Idi.. hat es trotzdem weiter verkauft und ich wäre, hätte mir ein Freund nicht geraten nochmal anzurufen, 1200 Kilometer vollkommen umsonst gefahren! Mein Gefühl bei dem Verkäufer: Schlecht!
Auch totale Bastelbuden habe ich mir angesehen und bin teilweise den ganzen Tag unterwegs gewesen! Mein Gefühl bei diesen Verkäufern: Schlecht!
Dasselbe Spiel bei der Werkstatt!!!
Wenn da irgendwas nicht stimmt, oder ungereimtheiten auftreten= FINGER WEG
Der wills Verkaufen und der Käufer ist dann letztlich Bittsteller???
DAS KANN DOCH NICHT SEIN
!!!Auch wenn es schwer fällt, ist es meistens das richtige eher einmal etwas länger zu warten, als gleich die Katze im Sack zu kaufen!!!
Ganz einfacher Test, ob das Auto Müll is und der Verkäufer es Weiß:
Frag, ob du damit zur Dekra oder Tüv fahren darfst, um einen Gebrauchtwagencheck machen zu lassen!
Sagt der Typ jetzt nein, oder stottert herum, weiß man irgendwas stimmt hier nicht.
Klappt (fast) immer, da die ja selbst wissen, was sie verkaufen und meist damit auch nich rechnen
Hallo K1,
genau das ist mir vor einigen Monaten auch passiert. Ich habe mein Traumauto gefunden, aber die Sache hat gewaltig gestunken, deshalb habe ich es lieber gelassen. Mein Bauchgefühl hat mich bis jetzt auch noch nie im Stich gelassen.
LG
Amelie
Zitat von: K1 in 18. Sep 12, 22:52
Frag, ob du damit zur Dekra oder Tüv fahren darfst, um einen Gebrauchtwagencheck machen zu lassen!
Sagt der Typ jetzt nein, oder stottert herum, weiß man irgendwas stimmt hier nicht.
Klappt (fast) immer, da die ja selbst wissen, was sie verkaufen und meist damit auch nich rechnen
dazu muss ich leider sagen, da diese TüV Untersuchung in der Regel eher oberflächlich sind, hätte mir das beim Checken nur bedingt was genützt: als ich meinen Camaro bekam, hatte der Wagen kaum noch Getriebe-Öl, der Motor hatte Aussetzer sobald Regen vom Himmel fiel und der Wagen hatte statt den vier M+S Reifen wie angekündigt nur EINEN M+S Reifen und 3 Sommerreifen drauf O_o
Generell würde ich so einen Kauf nicht mehr alleine machen, denn ich denke mal, ich war etwas zu euphorisch endlich einen Camaro zu besitzen, das mit den Reifen ist mir nichtmal aufgefallen bis ich den Wagen 3 Tage hatte. Gut, war mein Fehler.
Das mit dem Motorschaden bei Nässe hätte mich gewundert, wenn der irgendwie zufällg von jemandem vom TüV entdeckt worden wäre ... allerdings bin ich mir mittlerweile fast sicher, der Typ (Vorbesitzer) hatte Kenntnis vom Schaden :-/ aber gut, "gekauft wie gesehen" ist ja ein geflügelter Ausspruch im Autokauf und wenn Du nicht etwas von Betrug nachweisen kannst, hast Du keine Chance -.-
Mittlerweile ist alles halbwegs ok mit meinem Camaro, aber es hat mich neben 5800€ Anschaffung noch ca. 350€ extra gekostet, wo ich die Zündkerzen, Zündkabel und einen kompletten Zündblock ersetzt bekommen habe *grml*
Bei Fahrzeugen in dem Alter sollte man aber immer damit rechnen das noch was zu machen ist oder demnächst/zeitnah kommt. Und einige Dinge lassen sich für das Geld bei einer kurzen Überprüfung beim TÜV/Dekra nicht wirklich finden...
wobei ich noch anmerken möchte, dass ich schon die generelle Möglichkeite Autos von unabhängigen Sachverständigen checken zu lassen, wirklich gut finde. Gerade wenn ich keine Ahnung von Autos habe, sollte ich mal jemand schauen lassen, der idealerweise sowas hauptberuflich macht.
Ich wußte z.B. zwar schon, worauf es mir ankam bei meinem Camaro. Aber einige Sachen hab ich wie den "Wald vor lauter Bäumen" einfach übersehen ...
Das is ja immer das, wenn man vor nem Camaro/ Firebird steht, is man tierisch wild auf das Auto und sieht außer dem Fahrzeug nix mehr...
Wäre beinahe au auf so nen schrott reingefallen und hätte mir nen 83er Camaro gekauft, der nur noch aus altem Müll besteht.
Zum Glück war soviel kapputt, dass ich regelrecht angst hatte, damit auf der Straße zu fahren.
Als dann noch zu dem kaputten Getriebe, der schrecklichen Karosse und den nicht funktionierenden Bremsen, mir der gesamte Himmel aufn Kopf gefallen is, wusste ich bescheid!
Und genau da is es dann wirklich schwierig.
Wie im Fall von Amelie hilft da dann nur noch das Bauchgefühl, auf das man dann auch hören sollte.
Und JA, der Tüv/ Dekra... sieht au nicht alles, müssen sie auch nicht.
Aber es verstärkt zumindest das eigene Feeling und man sieht, wie der Verkäufer reagiert.
Man könnte auch wenn man sich sicher is, dass es das Fahrzeug sein soll, gleich den Tüv erneuern lassen, so kann man sicher sein, dass das Auto net durchfällt, wenn man es gerade gekauft hat und man hat auch gleich den Check gemacht.
Die gefundenen Mängel, kann man dann gleich in die Preisverhandlung mit einfließen lassen.
Ich wüßte gern, was daraus geworden ist. Ich habe mich selbst kürzlich in einen Trans Am verguckt und bin deshalb sehr neugierig, ob Amelie am Ende fündig geworden ist.
Zitat von: WebBird in 16. Jun 13, 21:15
Ich wüßte gern, was daraus geworden ist. Ich habe mich selbst kürzlich in einen Trans Am verguckt und bin deshalb sehr neugierig, ob Amelie am Ende fündig geworden ist.
...tja....da das Mitglied "Amelie" hier im Forum das letzte mal am 30. September 2012 angemeldet/eingeloggt war, gehe ich mal davon aus, das sich das Thema ganz subtil auf die eine oder andere Weise erledigt hat....*lol* :D ;)
...das sind immerhin jetzt über 8,5 Monate ohne jegliche Rückmeldung oder Resonanz... ::) ...da denke sich mal jeder seinen Teil...
Na, und welchen Teil denkst DU dir denn so, "PontiacV8" ?
Wieso vermisst du mich eigentlich so plötzlich und hackst auf mir rum? Du weisst sogar, wann ich das letzte Mal eingeloggt war! Wir kennen uns doch gar nicht.
Rückmeldung oder Resonanz? Worauf denn?
Ich bin immer noch auf der Suche, es gibt also nichts, was ich hier mitteilen könnte und schon gar nicht mitteilen müsste!
das Mitglied "Amelie"
...ah...schön...doch noch jemand da...
...oftmals ist es nämlich so, das sich Leute kurzfristig anmelden...aber dann nach kurzer Zeit nie wieder etwas von sich hören lassen...also sorry, das der Kommentar als "rumhacken" persönlicher Natur rüberkam...
...und das Du immer noch auf Suche bist ist doch eine Resonanz/Rückmeldung...damit ist die Frage meines Vorschreibers "WebBird" ja quasi schon beantwortet...
Schon gut, aber ich verstehe trotzdem nicht ganz, was daran schlimm sein soll, wenn man sich anmeldet und irgndwann nichts mehr von sich hören lässt. Man geht doch hier keine lebenslange Verpflichtung ein, regelmäßig Beiträge zu schreiben.
Huch, ich wollte hier keine solche Debatte auslösen. :-[ Mich interessierte halt nur, ob es inzwischen geklappt hat, zumal mich der weiße TA in Königswinter auch interessiert hatte. Der war halt schick, zu zu viele KM auf der Uhr für den Preis.
@Amelie: "PontiacV8" wollte Dich ganz sicher nicht angreifen, sondern mir einfach nur die Hoffnung nehmen, daß noch eine Antwort kommt, weil der Thread schon so alt ist. Kein Grund zur Aufregung. ;)
Naja, das hätte er auch etwas weniger beleidigend tun können, aber Schwamm drüber.
Also eine Beleidigung habe ich da nun wirklich nicht rauslesen können...
Zurück zum eigentlichen Thema bitte ;)
Hi!
Ich werde mir demnächst auch einen Firebird holen und wollte vorab mal fragen, ob den hier jemanden kennt und mir mehr darüber sagen kann?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pontiac-firebird-t-top-neukirchen-vluyn/181848087.html?&origin=PARK&ticket=ST-4267990-4QgWAo4TxqSQNqerIcfC-mycas46-1_c01_4201
Bevor ich die knapp 700km lange Strecke auf mich nehme, muss ich so viel wie möglich darüber wissen.
der link funzt nicht,da wird dir keiner was sagen können dazu.
Also bei mir funktioniert er einwandfrei.
aber ich kenne das auto nicht (:
Gruß
Max
Hier nochmal
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pontiac-firebird-t-top-neukirchen-vluyn/181848087.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20000&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
Hallo G_M,
schöner Wagen den Du da Dir angesehen hast :D .
Nun solltest Du aber noch nachfragen ob der Wagen auch DEUTSCHE Papiere ( Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein ) hat und nicht nur den US Titel! Ansonsten haste noch einigen Aufwand beim TÜV.
Da ich letztes Jahr meinen TA aus den Staaten geholt hatte weiß ich wovon ich sprechen. Spiegel, Gurte, Reifen, Auspuff, Beleuchtung, ect, alles Sondereintragungen.
Kostete ne gute stange Geld :ugly: und viele Nerven :wuerg: beim TÜV.
Übrigens frag nach ob das auch wirklich 200.ooo KM sind, net dass dann da 200.ooo Milen draus werden (320.ooo KM dann) :-\
Haben die in den Staaten schnell drauf! Dann ist der Wagen aber den Preis net wert!
Übrigens hab ich meinen 3,4er EZ 1995 mit Autogas noch zu verkaufen ;)
Da ist alles schon eingetragen und zugelassen.
Grüsse Michl
Zitat von: Firebird 93 in 22. Aug 13, 10:57
Hallo G_M,
schöner Wagen den Du da Dir angesehen hast :D .
Nun solltest Du aber noch nachfragen ob der Wagen auch DEUTSCHE Papiere ( Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein ) hat und nicht nur den US Titel! Ansonsten haste noch einigen Aufwand beim TÜV.
Da ich letztes Jahr meinen TA aus den Staaten geholt hatte weiß ich wovon ich sprechen. Spiegel, Gurte, Reifen, Auspuff, Beleuchtung, ect, alles Sondereintragungen.
Kostete ne gute stange Geld :ugly: und viele Nerven :wuerg: beim TÜV.
Übrigens frag nach ob das auch wirklich 200.ooo KM sind, net dass dann da 200.ooo Milen draus werden (320.ooo KM dann) :-\
Haben die in den Staaten schnell drauf! Dann ist der Wagen aber den Preis net wert!
Übrigens hab ich meinen 3,4er EZ 1995 mit Autogas noch zu verkaufen ;)
Da ist alles schon eingetragen und zugelassen.
Grüsse Michl
Hi Michl!
Danke, habe den Wagen aber bis jetzt nur virtuell sehen dürfen lol
Der Verkäufer wohnt im Pott und ich an der polnischen Grenze = 700km!
Das mit dem Tachostand habe ich mich ehrlich gesagt auch schon gefragt, wenn es Meilen wäre, würde ich den Wagen wahrscheinlich eh nicht nehmen!
Er hat "leider" nur US Papiere und die Verzollung, was denkst Du müsste ich finanziell in den Wagen stecken und warum müssen die Gurte abgenommen werden? Nur weil die über die Kopfstützen gehen?
Ich weis nur er bräuchte ein Abgasgutachten, Zoll Unbedenklichkeitsbescheinigung, Certificate of Title, wie es mit den Leuchten ausschaut weis ich leider auch nicht zwecks der LWR und Nebelschluss etc.
Ich finde es halt sehr komisch das derjenige sich die Mühe gemacht hat den hierher zu verschiffen und ihn am Ende nichtmal für die hieisigen Straßen zulässt und ihn stattdessen 4 Jahre lang in der Garage stehen lässt ???
hast Du Bilder von Deinem erwähnten Wagen? Ich bin ja offen für Alles, bin ja schon seit Monaten auf der Suche nur kann ich leider kein Thema in der "Kaufgesuche" Rubrik eröffnen, obwohl ich 12 Beiträge habe (steht trotzdem eine andere Zahl unterm Avatar, komisch).
Gruss
Manu