F-Body-Nation

Hallo Leute,

Vor zwei Tagen schien bei mir die SES Leuchte auf - natürlich gleich mittels OBDII Adapter ausgelesen.

P1441 -> Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge

Da hier im Forum nichts darüber stand hab ich mich mittels Google schlau gemacht. Da mein Englisch nicht das gelbe vom Ei ist bin ich noch etwas unschlüssig. Lese von defekten Tankdeckel (realtiv neu und intakt) bis zu verstopfter Leitung/defektes Magnetventil beim Aktivkohlefilter.

Hatte jemand vielleicht schon den Fehlercode und weiß ein paar Tipps?

Ganz vergessen, 3.8l, 4 gen, bj 1996


Lg Matthias

Du hast links von der Ansaugbrücke, ziemlich mittig ein kleines viereckiges Solenoid, der elektrisch angesteuert via Vakuum die Benzindämpfe über das EVAP-System in den Aktivkohlebehälter und über dort in den Benzintank umleitet. Vermutlich ist einfach nur eine Vakuumleitung undicht.

Hier das ganze System, das du überprüfen solltest:

Dein Tankdeckel sollte nicht belüftet sein. Also no vented. Das war das Problem bei mir.

So Leute das Problem war eigentlich ganz einfach. Ich habe hinten am Aktivkohlefilter mittels Luftdruck ganz leicht in die Leitungen geblasen.
Dann machte es kurz "plopp". Beim nachgehen der Leitungen konnte ich im Bereich unterhalb der Fahrersitzes sehen, dass die Leitung aus der gammeligen Gummiverbindung gerutscht ist. Daraufhin habe ich den Gummischlauch ersetzt, den Fehler gelöscht und seitdem ist Ruhe. Fehler gelöst  :cheesy:

Also war der Gummischlauch zu, oder wie?

War ziemlich porös und ausgeleiert und der Schlauch hielt nicht mehr, deshalb konnte sich anscheinend kein Vakuum mehr im System bilden und die SES Leuchte schien auf.
Hoffe, dass sich die Geschichte nun erledigt hat.