Zitat von: Esilar in 02. Dez 25, 18:17So ergibt das Sinn. Wäre dann ein 95er Modell mit 96er Erstzulassung.
Liesse sich recht einfach überprüfen, die 95er hatten noch OBD 1 Stecker, die 96er OBD 2.

Mein 93er Bird stand auch 3 Jahre bei Auto-Baecker in Bremen auf Halde und wurde 96 das erste mal zugelassen.
Back to topic:
@luis261 : Wenn Du die Fragen bezüglich der Baujahre beantworten würdest könnte man Dir auch deine Fragen beantworten.

Zitat von: Rocky48 in 02. Dez 25, 11:53Mag schon sein. Die meisten verwechseln ja die Erstzulassung mit Bau- oder Modelljahr.

So ergibt das Sinn. Wäre dann ein 95er Modell mit 96er Erstzulassung.
Liesse sich recht einfach überprüfen, die 95er hatten noch OBD 1 Stecker, die 96er OBD 2.

Zitat von: Esilar in 01. Dez 25, 23:22Bist Du sicher, das da noch ein 3,4er drin ist? 

Mag schon sein. Die meisten verwechseln ja die Erstzulassung mit Bau- oder Modelljahr.

Was mir spontan auffällt: Im Modelljahr 1996 wurde der L32 mit seinen 3,4 l durch den L36 mit 3,8 l ersetzt. Nur 1995 gab es beide Motorvarianten.  Bist Du sicher, das da noch ein 3,4er drin ist? 

Hallo liebe Community,
Hab leider letzten mit meinen Pontiac Firebird (BJ 94 V6 3,4l Automatik) Bekanntschaft mit der Leitplanke gemacht...
Ist jetzt leider ein total Schaden, aber soweit ich das bis jetzt beurteilen konnte sollte der Motor noch komplett in Takt sein.
Habe jetzt einen anderen Firebird (BJ 96 V6 3,4l Schaltgetriebe) gefunden, dieser hat einen Motorschaden erlitten. Ist aber sonst soweit in einem guten Zustand und das Getriebe sollte auch noch in Ordnung sein.

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage kann ich den Motor aus meinem einfach ausbauen und in den anderen rein, also passt da alles oder gibts da Unterschiede zwischen Automatik und Schalter. Was sollt ich noch beachten, welche Dinge sind wichtig umzubauen oder andere Tipps und häufige Fehler?

Bin dankbar für jede Antwort, hoffe einer von euch kann mir helfen und ich kann wenigstens einem der beiden wieder Leben einhauchen.
LG Luis

Hallo, der Automat ist Verkauft, die anderen Teile sind noch vorhanden, weiteres per PN

Moin allerseits,

hiermit möchte ich auf unsere Third Gen NRW Whatsapp Gruppe aufmerksam machen. Wir sind bereits ca 15-17 Fahrzeuge und veranstalten 2026 wieder Treffen/Ausfahrten im Raum NRW(Hamm, Münster, Dortmund) und suchen noch nach Fibis und Maros, die sich uns anschließen wollen.

1/2nd Gen sind natürlich auch herzlich willkommen.

Link zum Beitreten: https://chat.whatsapp.com/J3KbPEMdtNz2d7XIuxY68E

Nach Beitritt wäre eine kurze Vorstellung nett.

Beste Grüße wünscht
die Third Gen NRW Gruppe

Hallo, fahre auch einen 99er Z28
Mich würde interessieren ob die 2.73 Übersetzung plag and play austauschbar ist gegen eine 3.23.
Ich meine rein mechanisch. Passt die in eine originale Z28 Hinterachse oder muss man da was anpassen?
Oder macht es mehr Sinn gleich nach einer Achse von einem V6 zu schauen.

Das hat freundlicherweise ThunderHawk hier aus dem Forum gemacht. Wie das technisch funktioniert kann ich dir leider nicht seriös erklären.

Besten Dank für eure Antworten ....Wie oder wo werden die Daten verändert?