Vordere Federn 2.8l V6

[Ratman]

Moin zusammen,
ich habe im Oktober die Federn von meinem Bird gewechselt weil eine gebrochen war. Mit den neuen Federn liegt er jetzt 2-3cm vorne höher als zuvor und natürlich auch höher als hinten. Ich denke das es Federn vom V8 sind, da auch 1-2 Windungen und einige cm mehr in der Länge sind.
Ich habe beim Lieferanten angerufen und mein Problem mitgeteilt. Mit dem Ergebniss, dass die Nummer auf dem Karton richtig ist und somit auch die Federn richtig sein sollten.
Jetzt weiß ich nicht wirklich weiter. Neue Federn schicken lassen würde wahrscheinlich auch nichts bringen, da es die gleichen wären.
Ein Gedanke war noch, das die Federn hinten ausgelutscht sind und deswegen ein bisschen tiefer liegen als vorne und mit neuen Federn hinten das Probelm gelöst wäre.
Ich packe hier noch Bilder von vor und nach dem Einbau rein.
Ich hoffe ihr habt einen Ratschlag oder irgendwas für mich.

[andy]

Mit den müden Federn hinten könntest Du richtig liegen.
Alternativ gibt es Spacer (summit) damit kann man die hinteren Federn unterlegen. Gleich neue Federn zu nehmen wäre aber sinnvoller, zumal die recht günstig sind. Soviel ich weiss sind die über die Baujahre bis in die 4th Gen identisch, egal welche Motorisierung.

Die Aldi-Tuning Methode wäre es eine Windung vorne abzuflexen, aber ein Fan davon bin nicht.

[Ratman]

Gut danke.
Dann werde ich mich mal um neue Federn hinten kümmern.
Die sind nicht so aufwendig zu tauschen wie vorne. Die fallen ja schon fast raus wenn man den Wagen auf der Bühne hat.





Habe die hinteren Federn gewechselt. Das war das Problem. Die neuen waren 20-30mm kürzer und das ist genau das, was vorne zu viel war. Jetzt steht er wieder wie eine eins.

[andy]

Du meinst länger... oder   sonst würde er ja jetzt vorne 4 cm höher stehen 

[Ratman]

Achja stimmt...die neuen Federn sind länger.
Zum Ein- und Ausbau...ging alles super easy. 15 min und die neuen Federn waren drin. Zum Glück hab ich ne Bühne, ohne wäre das nämlich sehr doof.

Schönen Abend