Fahrwerksfedern identifizieren

[J.C. Denton]

Ich schon wieder...

Im Zuge meines V8 Umbaus, würde ich natürlich auch die vorderen Federn meines V6 gegen stärkere WS6 Federn für den V8 ersetzen. Kann mir jemand sagen, wo ich diese Codes aus dem Parts & Illustration Catalog finde? Falls die mal auf der Feder gestanden haben oder ein Zettel dran gewesen ist, an meinem Schlachter ist nichts mehr zu erkennen.



Würde die Federn gerne bei der nächsten RockAuto Bestellung mitbestellen. Welche soll ich für den 92er V8 TPI wählen?



Grüße,
Oli

[blauerben]

wenn die federn vom schlachter noch ok sind, ist es für mich sinnvoll die zu nehmen? wenn ja könnte ich die haben? lg ben
automatisch zusammengefuehrt


oder wären nur die stabies für mich sinnvoll? wenn das der fall ist, und du die nicht selbst brauchst, kannst du mir die reservieren? lg

[andy]

So ganz eindeutig sind die Infos auf rockauto nicht. Damals habe ich mich an summitracing.com orientiert, dort werden zu den einzelnen Federn auch die Federraten angezeigt. Die mit der höchsten Federrate sind die gesuchten sog. "WS6" Federn. Am Code WS6 konnte ich mich nicht orientieren, da sie im IROC-Z  standardmässig eingebaut waren. Wenn ich das richtig gelesen habe gibt es für die F-Body, zumindest aus einem bestimmten Bauzeitraum vorne 3 verschiedene Federraten, hinten 2.

Hoffentlich ecke ich nicht mit Heiner an 

Wie auch immer, ich denke bei rockauto sind es die, wo alles aufgeführt ist (Klima, schwerlast, Automatik) also die ACDelco 45H0170. Aber ohne Gewähr. Allerdings sind die originalen iroc-z federn bretthart, wollte zuerst ein paar weichere für vorne (und damit gezwungener Maßen auch für hinten) kaufen, habe das dann aber komplett anders gelöst.

PS, vergiss nicht die "Insulator", Gummipuffer zwischen Feder und Domlager, mitzukaufen.