Camaro Z28 aus Rheinland-Pfalz

[BenZ28]

Hallo zusammen und schöne Grüße aus Mainz!

Ich habe einen 1999er Camaro Z28, den ich im Jahr 2001 neu gekauft habe und seitdem knapp 14 Jahre schon besitze. Sehr ungewöhnlich ist sicher, dass ich den Camaro hauptsächlich für Fahrten auf der Rennstrecke einsetze, bin dort auch eigentlich immer der einzige mit so einem Wagen.  Er ist aber nicht irgendwie "leichter" gemacht worden, d.h. Innenraum ist Serie genau wie der Motor (mit mittlerweile 145000km), am Fahrwerk, Bremsen usw. ist das eine und andere aber gemacht... 

Hier ein paar Bilder "im Einsatz":







Schöne Grüße,
Ben

[michiZ28]

Schöner Camaro und geile sache das du den auf nem ring fährst!
Auf welchen strecken fährst du denn immer und was hast du am fahrwerk und den bremsen verändert? Wie ich sehe ist auch ne Borla auspuffanlage verbaut...

Mich reizt es auch schon seit einiger zeit mit meinem Camaro ne rennstrecke zu besuchen, sollte aber noch was an den bremsen machen und dann gucken wo ich anfange zu fahren.

[BenZ28]

Schöner Camaro und geile sache das du den auf nem ring fährst!
Auf welchen strecken fährst du denn immer und was hast du am fahrwerk und den bremsen verändert? Wie ich sehe ist auch ne Borla auspuffanlage verbaut...

Früher hauptsächlich Nordschleife und Hockenheim. Bei letzterem hab ich ewig mit Bremsbelägen und Scheiben experimentiert bis ich mir schließlich ne Stoptech ST40 gekauft habe. Seitdem hält die Bremse dort auch im Hochsommer 20 Minuten durch ohne irgendwie nachzulassen. Fahrwerk sind einstellbare Koni Dämpfer, "Vogtland by Strano" Federn, andere Stabis, Panhardstab, LCAs, Torque Arm, Subframe Connectors, Spurverbreiterungen und so Zeug. 

Strecken fahr ich heute wild gemischt, sehr gern immer noch Hockenheim, aber auch Oschersleben und Spa. Bilster Berg ist auch super! Zandvoort in Holland von der Atmosphäre direkt am Meer auch.

Mich reizt es auch schon seit einiger zeit mit meinem Camaro ne rennstrecke zu besuchen, sollte aber noch was an den bremsen machen und dann gucken wo ich anfange zu fahren.

Gibt ja auch viele Strecken, die nicht so bremsenmordend wie z.B. Hockenheim sind, da gehen die Seriendinger mit guten Beläge schon... 

[michiZ28]

Sehr cool Hab ja auch schon ein paar sachen am auto geändert aber subframe connectors und ein paar andere sachen fehlen noch incl. guten bremsen... hab da ne willwood bremsanlage im auge, bei den anderen "größeren" müsste ich auf 18" felgen vorne umsteigen, da ich corvette c5 felgen drauf hab (vorne 17 hinten 18), von daher bissl blöd.

Vieleicht mach ich einfach mal gute beläge drauf und schau mal wie es zb. am Redbullring funktioniert. Man kann sich ja mal rantasten und dann weiter gucken...

Am wochenende geht es eh zum Hockenheimring den Tuner Grand Prix mitverfolgen und motivation sammeln... haha

Über welchen Veranstalter fährst du da mit? Hab vor kurzem ein Veranstalter gesehen der verschiedene Track days macht wo 1-2 tage so um die 200-300€ kostet... eigentlich ganz OK aber mich würd Interessieren was es da sonst noch für möglichkeiten gibt.

[Peek@Boo]

Willkommen in der FBN.

wünsche dir viel spaß hier und bye the way... nice Car ! 

[peter05]

Willkommen Herr Nachbar 
Bin zwar gerade umgezogen, aber habe immer in Mainz gewohnt und bin auch noch fast täglich in dieser Umgebung. Kann mich leider nicht daran erinnern, dir mal auf der Straße begegnet zu sein......schade. Ich sehe nur immer einen roten 4th gen.

[bephza]

Herzlich Willkommen,

finde es echt Klasse das du deinen Wagen mal so bewegst!
Das macht bestimmt richtig Spaß.
Nur weiter so!

lg melle

[BenZ28]

Dank an alle für die nette Begrüßung. 

Sehr cool Hab ja auch schon ein paar sachen am auto geändert aber subframe connectors und ein paar andere sachen fehlen noch incl. guten bremsen... hab da ne willwood bremsanlage im auge, bei den anderen "größeren" müsste ich auf 18" felgen vorne umsteigen, da ich corvette c5 felgen drauf hab (vorne 17 hinten 18), von daher bissl blöd.

Ich hab die 17 Zoll Camaro SS Felgen, und die Stoptech ST40 passt da drunter mit 332mm Scheiben.

Ach so, ich war zwar noch nie da aber hab gehört, dass gerade am Red Bull Ring die Bremsen stark belastet werden. Also vorsichtig sein! 

Am wochenende geht es eh zum Hockenheimring den Tuner Grand Prix mitverfolgen und motivation sammeln... haha
Über welchen Veranstalter fährst du da mit? Hab vor kurzem ein Veranstalter gesehen der verschiedene Track days macht wo 1-2 tage so um die 200-300€ kostet... eigentlich ganz OK aber mich würd Interessieren was es da sonst noch für möglichkeiten gibt.

Ich fahre meistens über den DSK, weil da Preis/Leistung ziemlich gut ist. Ansonsten ist School of Racing mit verschiedenen Gruppen (je nach Erfahrung/Speed) auch sehr gut.

automatisch zusammengefuehrt

Willkommen Herr Nachbar 
Bin zwar gerade umgezogen, aber habe immer in Mainz gewohnt und bin auch noch fast täglich in dieser Umgebung. Kann mich leider nicht daran erinnern, dir mal auf der Straße begegnet zu sein......schade. Ich sehe nur immer einen roten 4th gen.

Ich fahr in der Stadt selber nicht so gerne rum bzw. allgemein im Alltag eher wenig mit dem Camaro.

[Rero]

Hallo und Willkommen hier.

Ich finde es auch toll, dass du deinen Camaro auf Rennstrecken fährst sowie auch dass du immer noch der Erstbesitzer des Camaros bist.

Wurden damals die Camaros in Europa so schlecht verkauft, dass 2001 immer noch 1999-Modelle in den Lagern waren?

Übrigens, da du auf Rennstrecken fährst, gehe ich davon aus, dass dein Camaro ein Schalter ist, oder? Ich habe einen Automat mit 2.73-Achse und würde damit auf Rennstrecken warhscheinlich fast nur im 2.Gang fahren (bis über 160 km/h). Trotzdem wäre es sicher lustig.

Also nochmals willkommen!
Gruss, Rero

[BenZ28]

Ich finde es auch toll, dass du deinen Camaro auf Rennstrecken fährst sowie auch dass du immer noch der Erstbesitzer des Camaros bist.
Wurden damals die Camaros in Europa so schlecht verkauft, dass 2001 immer noch 1999-Modelle in den Lagern waren?

Bin nicht sicher, aber als ich den (Schalter-)Camaro 2001 gekauft  habe, war dieser der einzige 1999er. 2000er gab's gar nicht und nur noch einen 2001er. Automatik gab's ne Riesenauswahl...

Übrigens, da du auf Rennstrecken fährst, gehe ich davon aus, dass dein Camaro ein Schalter ist, oder? Ich habe einen Automat mit 2.73-Achse und würde damit auf Rennstrecken warhscheinlich fast nur im 2.Gang fahren (bis über 160 km/h). Trotzdem wäre es sicher lustig.

Einfach mal probieren, zumindest ist es ein seltener Anblick unsere Autos dort zu sehen.  Weiß nur nicht wie das mit der Kühlung des Automatikgetriebes dort aussieht...

[Night-Raven]

Nach 4 Runden Nordschleife am Stück und vorher ca 420km Hinweg hat das Automatikgetriebe immernoch geschalten wie sonst auch und der Ölstand war auch normal. Mit Schalter macht es aber natürlich viel mehr spass.

[peter05]

Ihr macht mir gerade Lust auf Nordschleife 
Das wäre doch mal ne Idee als Treffen 

[BenZ28]

Ihr macht mir gerade Lust auf Nordschleife 
Das wäre doch mal ne Idee als Treffen 

[michiZ28]

Na das wäre cool... also ich wäre dabei

[Knight]

Herzlich Willkommen BenZ28 ,

Schöner Z28er 


Hockenheim war ich 3 mal wo die F1 noch gefahren ist, geile strecke,  hoffe die f1 fährt bald wieder da.


Aber echt Cool was man so mit einer Z28  alles so machen 

Die form ist einfach sehr schön von der 4gen 

[vH]

... " Hessisch Willkommen " bei FBN...
...und viel Spasss auf der Piste...

GrußvH

[Chrissie]

Der schnelle Pfälzer

Interessant, das Du den Wagen Hauptsächlich auf der Rennstrecke bewegst. Und wie Du schon sagst, viel weitere wird es da eher nicht geben, eher Corvettes. Mit nem Automaten würde ich es mich nicht trauen, da hätte ich Schiss vor einem Defekt. Was mich interessiert in diesem Zusammenhang, was macht die Hinterachse? Noch keine Probleme gehabt? Ist ja auch so eine Art "Sollbruchstelle" 

Gruessle, Chris

[BenZ28]

Dank nochmal an alle für die nette Begrüßung!

Der schnelle Pfälzer

Rheinhesse!

Interessant, das Du den Wagen Hauptsächlich auf der Rennstrecke bewegst. Und wie Du schon sagst, viel weitere wird es da eher nicht geben, eher Corvettes. Mit nem Automaten würde ich es mich nicht trauen, da hätte ich Schiss vor einem Defekt. Was mich interessiert in diesem Zusammenhang, was macht die Hinterachse? Noch keine Probleme gehabt? Ist ja auch so eine Art "Sollbruchstelle" 

Die Lager der Hinterachse bzw. komplett neue Steckachsen mussten vor 3 Jahren mal gemacht werden, aber das ist einfach normaler Verschleiß sag ich mal (wenn auch leider Aufwand und teuer). Ansonsten keine Probleme, obwohl ich die ersten Jahre auch viel 1/4 Meile gefahren bin... das ist dann ja doch für die Hinterachse belastender wegen dem stehenden Start. Allerdings hatte ich da traktionsschwache Mistreifen... 

[R@mpage]

Auweh, das ist ja BACK to the roots pur.... F-Body-Europe und Bitburg lassen grüßen 

Wir kennen uns ja noch von diversen 1/4 Miles mit Garry und Co. 

Schön das du den Weg hierher gefunden hast und man sieht sich bestimmt mal wieder!

[BenZ28]

Hehe, oh stimmt da hast du recht!  Und ich sehe du hast ja auch -- wieder -- nen Camaro wie in alten Zeiten... 

[BenZ28]

Neulich in Oschersleben... CAMARO vs MUSTANG 
https://www.youtube.com/watch?v=1KqCuVixd_s

Der Mustang hat Vorteile bei der Hinterachse (Watt's Link statt Panhardstab) und wie man sieht mehr Leistung als ich.

[vH]

...und in den Kurven warst du schneller

[BenZ28]

Ja das war echt sehr lustig, sowas macht Spaß. 

Hier noch ein weiterer Turn:
https://www.youtube.com/watch?v=du-5NxYTFqg

[mcgarnicle]

Hi Ben!

Glad to see you still taking the Z28 to the track.  Hadn't heard from you since Euromuscle fell apart and fbodyeurope was deserted.

Ken

[BenZ28]

Hi Ken,

yes it's really a shame how all the other forums shut down or the activity went down. Facebook is just not the same as a forum and very hard to search.