Tacho Zahnräder welche?

[Blackbird81]

Hallo an alle,
bin im Moment dran ein paar Kleinigkeiten an meinen Trans Am in Ordnung zu bringen.Jetzt hänge ich an der Tachojustierung fest( Tacho zeigt ca 30-40km/h zuviel an).Im Forum habe ich nichts passendes gefunden wie man das berechnen oder bestimmen kann.Habe eine gesperrte 3,08er Achse und 255/60R15 Räder.Getriebe ist ein ChevyTH350 Im Netz hab ich da schon verschiedenes gefunden.Nur komm ich damit nicht ganz klar. Mein Englisch ist auch nicht das beste und die Übersetzer haun auch einiges durcheinander.Ich blick da gar nix mehr.Kann mir jemand sagen welche Zahnräder ich brauche ? oder wie man das berechnen kann?
Danke schon mal und hoffe auf eure Hilfe
Viele Grüße aus Franken
Bernhard

[petrolhead]

Hier sind die Übersichtstabellen der Zahnräderund eine Erklärung zum Auswahlverfahren:

http://chevelleengineer.home.comcast.net/~chevelleengineer/speedo.htm

Du solltest mal eine Messfahrt machen mit der Stopuhr und zwar auf der Autobahn bei 100 km/h Anzeige die Zeit stoppen die Du für einen km brauchst (anhand der Leitpfosten geht das gut falls nicht einer fehlt ) dafür müsstest Du 36 Sekunden brauchen wenn der Tacho genu anzeigt.
In Deinem Fall wird es das nicht tun und Du wirst länger brauchen da Du faktisch langsamer fährst.

Die gemessene Zeit setzt Du hier in die Formel ein also 3600/gemessene Zeit (die 3600 sind der Faktor um von Stunde über die Minute auf die Sekunde runterrechnen zu können, also 60 x 60; die Formel aus dem Link kann man hier für das Errechnen übernehmen denn es ist egal ob es um Meilen geht oder Kilometer hioer geht es nur um die Zeit die runtergebrochen werden muss)

Die errechnete Geschwindigkeit nimmst Du und ziehst diesen Betrag von 100 ab.
Die Differenz zwischen 100 und der errechneten Geschwindigkeit kommt wie in dem Beispiel in denm Nenner und Du teilst diesen Betrag durch die errechnete Geschwindigkeit um das prozentuale Verhältnis der Abweichung zu bekommen.

Den Prozentwert teilst Du mit 2,5% (das ist der Wert der Stufung bei dem TH350) und dann hast Du die Anzahl der Zähne die man für das Zahnrad im Getriebe zugeben muss damit der Tacho weniger anzeigt also die Tachowelle weniger dreht.

Dann guckst Du welche Farbe das aktuell verbaute Zahnrad hat und suchst Dir in der Tabelle das passende raus. Sollte die Abweichung wirklich so extrem sein wie Du geschildert hast, kommst Du wohl um ein Anpassgetriebe (wenn es das noch gibt) nicht herum, denn Du müsstest schon das kleinste Zahnrad mit 34 Zähnen eingebaut haben und kannst dann max. ca. 27% (sprich 11 Zähne) ausgleichen.

[Blackbird81]

Dank Dir Tom. Ich werde es im laufe nächster Woche mal ausprobieren. Wie schaut es mit dem Drive Gear Zahnrad aus, muß das auch gewechselt werden? Und wenn ja, welches?? Die müßen doch irgendwie zusammenpassen, oder??
Grüßle
Bernhard

[petrolhead]

Wenn Du das drive gear wechseln willst muss soweit ich mich erinnere die Abtriebswelle raus und damit kannst Du das Getrieb zerlegen.
Wenn Du mit dem Zahnrädchen nicht hinkommst was auf der Tachowelle ist bemühe Dich um ein Anpassgetriebe; das wird die einfachere Variante sein.