Ich habe gesündigt...

[cactusami]

Hallo Leute

Bin übers Wochenende nochmal ne Runde gefahren. Das Wetter hat am Samstag zum Glück mitgespielt.
Hier habe ich ein paar Fotos mehr angehängt:
http://picasaweb.google.com/cactusami/CamaroSS35thAnniversary#



Das Auto ist einfach Fahrspass-pur. Drehmoment ohne Ende und gewaltiger V8-Sound. Im Sommer muss es ein wahres Vergnügen sein, offen zu fahren.  
Hügel und Steigungen werden bei dem Wagen einfach mit 1500 RPM erklommen. Mit 2000 RPM beschleunigt man immer noch schneller als der restliche Verkehr. Einfach der Hammer.
Übrigens wird man gerne von Reisschüssel und Co. überholt, wenn man mal 79 statt 80 fährt. Da hat man natürlich nur ein müdes lächeln dafür übrig und lässt gerne den Vortritt.  
Ich freue mich jetzt schon auf die US-Car-Treffen nächsten Frühling/Sommer.

LG
Markus

[Stupaki]

Ja, habe auch Automatik.

Geht wirklich schneller, weil er nur einen Schaltvorgang bis 100 km/h hat 

MUUUUUUUAHAHAHAHHAA

da spricht mal wieder einer der aber überhaupt keine Ahnung hat von einem Schalter Z28. 
denkst du wirlkich man muss 2 mal schalten auf 100 

@cactusami: schöner Wagen viel spass damit 

[FriB]

Wegen der Sicherheit denke ich kann der Handschalter (noch) schneller ausbrechen oder nicht? Spez. bei schlechten Wetterbedingungen (nasse Strasse oder so).

schöner SS

warum bricht der Handschalter denn schneller aus? da bestimmt ja immer der Fahrer wann geschaltet wird. Hatte es mal mitm Trans Am A4, dass er in einer Kurve geschaltet hat wo ich eigentlich keinen Lastwechsel brauchen konnte und dann ist das Heck ein wenig gekommen... Was mit mit Handschaltung niemals passiert wäre.

schade dass so viele A4 unterwegs sind in Europa... Bei den V6 finde ich es noch relativ ausgeglichen, aber bei den V8 kriegt man in der Schweiz wohl keinen mit Handschaltung ausser die Typ X...

[El Camaro]

Sehr, sehr schöner Wagen, wirklich traumhaft  

Hügel und Steigungen werden bei dem Wagen einfach mit 1500 RPM erklommen

Das kenne ich, gerade Steigungen machen richtig Spaß mit dem LS1!
Wenn man einen Beifahrer mal beeindrucken will, dann beschleunigt man einfach mal einen steilen Berg hoch.
Da kann der V8 so richtig sein Drehmoment ausspielen  

Allerdings mag das Automatikgetriebe schnell gefahrene Serpentinen nicht so, bei denen ständig hoch und runter geschaltet wird

Gruß,
Kai

[Stupaki]

Allerdings mag das Automatikgetriebe schnell gefahrene Serpentinen nicht so, bei denen ständig hoch und runter geschaltet wird

Das ist beim Automat immer etwas mühsam, aber ein Schaltgetriebe hat seine ganz eigenen Reize. Sagen diese einem nicht zu kann man stunden diskutieren was besser ist.

Schlussendlich macht mir ein Schaltgetriebe einfach mehr spass 

schade dass so viele A4 unterwegs sind in Europa... Bei den V6 finde ich es noch relativ ausgeglichen, aber bei den V8 kriegt man in der Schweiz wohl keinen mit Handschaltung ausser die Typ X...

Was spricht gegen Typ X ? ist ja viel Intressanter bei einem US-CAR 

Hier wäre einer  mit Typenschein.

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=6915413&qs=from%3dDefault%26zipcountry%3dCH%26make%3d19%26modellike%3dcamaro%26cur%3dCHFtopl%26sort%3dprice%26total%3d85%26eftotal%3d85&page=1&row=15

[cactusami]

Wegen der Sicherheit denke ich kann der Handschalter (noch) schneller ausbrechen oder nicht? Spez. bei schlechten Wetterbedingungen (nasse Strasse oder so).

Naja, ich denke beim Handschalten schaltet der Fahrer später als ein Automatikgetriebe. Dementsprechend hat man länger die brachiale Gewalt des 1. Ganges.

PS Typ X habe ich auch im Fahrzeugausweis (wegen den 93 dB).

LG 

[Stupaki]

Wegen der Sicherheit denke ich kann der Handschalter (noch) schneller ausbrechen oder nicht? Spez. bei schlechten Wetterbedingungen (nasse Strasse oder so).

Naja, ich denke beim Handschalten schaltet der Fahrer später als ein Automatikgetriebe. Dementsprechend hat man länger die brachiale Gewalt des 1. Ganges.

PS Typ X habe ich auch im Fahrzeugausweis (wegen den 93 dB).

LG  

Charaktersache des Fahrers   du kannst auch bei 2000 RPM schalten, bei Regen passe ich mein Gasfuss den verhältnissen an sollte ja normal sein  
mit den 93 dB hast du glück bei mir sinds 86 dB   aber Typ X hast du wgen der Einzelabnahme   sonst hättest du jetzt die V6 Auspufanlage mit irgendwelchen 73 dB  

[swisscheese]

mit den 93 dB hast du glück bei mir sinds 86 dB   aber Typ X hast du wgen der Einzelabnahme   sonst hättest du jetzt die V6 Auspufanlage mit irgendwelchen 73 dB  

Kann auch auf Grund verschiedener Messmethoden sein. Es gibt:
1. Vorbeifahrtsmessung
2. Standmessung nach der 7-Meter Methode
3. Nahfeldmessung mit 3 Meter Abstand

[FriB]

Was spricht gegen Typ X ? ist ja viel Intressanter bei einem US-CAR  

nichts spricht gegen Typenschein X, das ist sogar super. Aber die grosse Mehrheit ist natürlich Typengenehmigt, und von denen gibt es keine Handschaltung... Also nur vom ganz kleinen Teil mit X gibt es welche, das macht die ganze Auswahl natürlich extrem klein... Ich könnte mich auch mit einem V8-Handschaltung mit Typennummer abfinden - gibt es ja aber nicht. Und die Xen kosten halt dadurch auch immer mehr.

Hehe danke für den Link, bin aber eher auf der Pontiac Schiene Darum greiffe ich wohl erst zu, wenn ich genau das gefunden habe, was ich suche - habe mehrer "no-go" Kriterien bei welchen ich jetzt viel stränger sein muss, den TA habe ich gekauft obwohl Automatik dazumal schon No-Go war, aber naja ich musste einfach zugreiffen

[swisscheese]

Ich könnte mich auch mit einem V8-Handschaltung mit Typennummer abfinden - gibt es ja aber nicht.

Falsch!     

Guck mal im Autoscout. Hat gleich zwei "Euros" drin mit Schalter. sind auch offiziell in der damaligen Broschüre drin! 

[FriB]

Guck mal im Autoscout. Hat gleich zwei "Euros" drin mit Schalter. sind auch offiziell in der damaligen Broschüre drin! 

sorry für thread-hijacking

Zwei Camaros oder Trans Ams?

Hat im moment zwei WS6 im schweizer Autoscout (das wäre ja mein Traum) aber sind beides Cabrios, und das geht für mich absolut nicht...

Ich bin heikel, ich weiss   Absolut keine Automatik, absolut kein Cabrio, absolut kei silber/pewter, kein dunkelblau, kei dunkelgrün, wenn möglich kei rot, am liebsten 2001 oder 2002, unbedingt mit Hutze (WS6 Hutze bei TA, bei Maro SS Haube zwingend)... Naja ich suche noch ein wenig weiter, nächste Saison wird sich sicher was ergeben

[cactusami]

Hat im moment zwei WS6 im schweizer Autoscout (das wäre ja mein Traum) aber sind beides Cabrios, und das geht für mich absolut nicht...

Gibt doch nichts geileres, als im Sommer mit Cabrio den V8-Sound geniessen. Oder?  
Ganz abgesehen davon sind die Convertibles in der Regel auch am teuersten und in xx-Jahren wohl auch mal am ehesten Sammlerstücke.
Aber jeder hat eben seinen Geschmack und das ist gut so. 
LG

[Chrissie]

Ihr driftet vom eigentlichen Thema ab 

[Firehawk]

Back to Topic!

Ein traumhaft schönes Auto, für mich eine der schönsten 4th Gen. Varianten die man je kaufen konnte! Mir gefällt die Farbzusammenstellung, die Felgen sind ein Traum, die Haube ist das obligatorische I-Tüpfelchen, die Decals ............., ohne Worte! 
Ja der 35th Anny ist schon a very lecker Geschoss! Na dann mal herzlichen Glückwunsch zu Deinem seltenen Stück Automobilgeschichte, hüte Ihn gut - denn sowas bekommt man nicht allzu oft in die Finger! 

[cactusami]

@Firehawk

Danke, ich habe auch wirklich Freude an diesem Sammlerstück.

Gerne möchte ich euch mein kleines Video vorstellen, das ich heute und letzte Woche gedreht habe (resp. an der Kamera hat mein Vater gestanden, denn umgekehrt würde der Sound fehlen - da er wohl kaum mal ordentlich Gas geben würde   ). Heute war sogar "Cabrio-Time" angesagt!

http://www.youtube.com/watch?v=JcxaL_8lFu0

Leider nimmt die Kamera etwas viel Windgeräusche auf. Mit guten PC-Boxen kommt der "Brüllsound" aber trotzdem gut rüber...  

PS
Bei mir wird es der 35th sicher gut haben. In Sachen Auto bin absolut pingelig. Beim Aussteigen stütze ich mich immer schön an der Schwelle ab, damit der Sitz ja nicht zu fest "leidet" und die Türen fallen immer gerade so ins Schloss, dass sie gerade richtig schliessen. Ebenso sind Bournouts und dergleichen für mich ein Tabu.

LG
Markus


EDIT
Und wohl zum letzen mal vor der "Winterschlaf" ein kleines Video, auf dem der Sound beim starten des Motors gut rüberkommt.
http://www.youtube.com/watch?v=Alnuc8xs4Tg

LG
Markus