Skunks Ex Pacecar in CuF?

[Matze]

Hallo!

Eine Frage an die älteren Members hier, speziell an den Skunk66 - Alex:

DAS




ist doch Dein Ex - Pacecar? Leider hattest Du den ja "vor meiner Zeit". Ist in der aktuellen Chrom und Flammen.

Grüße,
Matthias

P.S. Ich war so nervös, hihi, daß ich fix gescannt hab, ohne gescheit zurechtzuschneiden.

[skunk66]

Ja genau !! Das ist mal meiner gewesen. Der Clickfish war damals sogar dabei als ich den Wagen in der Schweiz gekauft habe.

Hier noch einiges an Bildern von dem Wagen
Indy Pace Car from Switzerland

[Firehawk]

Ohhh Gott war ich da noch jung! 

[skunk66]

Ja mei !! Aber wenigstens weisst Du das meine Haare immer noch genial sind  Was aus dem Auto geworden ist muss ich erst lesen. Nur dieses doofe Lederkondom vorne drauf find ich schonmal gar nicht toll. Das war damals eine Monsteraktion von fast 1 Jahr bis der Wagen fertig war. Aber es hat sich damals auch echt gelohnt dem grossen wieder neues Lebensblut einzuhauchen

[Melowne]

Habe gelesen, dass der Turbo-Motor auch rausgeflogen ist. Ersetzt wurde er durch einen 6.6er? Oldsmobile, natürlich ohne Turbo. 

[Night-Raven]

Ein 455ci Motor von Oldsmobile ist da jetzt drin also 7,5 liter, steht in C&F drin.
Find ich aber irgendwie unpassend klar machen sowas viele aber es steht ja groß turbo trans am drauf
und auf der Ram air Hutze noch der alte Hubraum.

Ein echtes Schmuckstück hast du da mal gehabt find ich toll

[Melowne]

ja, 7.5l

eben, finde es schade gerade bei einem Pacecar das Herz zu ändern. 

Trotzdem wunderschön und gerade die nachträglichen roten Details sind klasse.

[Firehawk]

Zudem der Turbo-Motor ein traumhaftes Triebwerk ist und sich der Wagen damit sehr schwerelos bewegen läßt! Und erst das Fahrverhalten, der Turbo T/A fährt sich mit dem leichten 4.9er Triebwerk wie ein großes Cart - diese Dynamik, ........ herrlich! Unglaublich für ein Auto aus diesem Baujahr! Aber ich weiß aus sicherer Quelle das der Motor nicht kaputt war/ist, sondern dass der Besitzer Ihn mal wieder, wie so viele unachtsam aufs Alteisen geworfen hat, weil er gar nicht wirklich versteht was er da für ein Auto, respektive Stück Geschichte er da in Seinen Händen hält! Na ja, es ist wie es ist!  

[ToM]

Ach Chris, ich beneide deinen Enthusiasmus! Leider kann ich deine Aussagen zum Fahrverhalten des Turbos weiterhin nicht nachvollziehen, der Motor tut's immer noch nicht richtig. Ich war schon oft so weit dass ich ihn rausschmeißen und gegen einen 455er Pontiac tauschen wollte. Aber die Vernunft hat gesiegt... 

[TheFab]

Fairerweise sollte man dazu sagen, dass laut Artikel der originale Turbo Motor einfach den Geist aufgegeben hat und deshalb ausgetauscht wurde. Zudem bewahrt der aktuelle Besitzer das originale Triebwerk auf.
Schade ist es natürlich, da besteht kein Zweifel. Aber verwerflich find ichs nicht, zumal es diese Motoren ja auch nicht wie Sand am Meer gibt.


edit: Ups, sorry Chris! Hatte den diesbezüglichen Teil in deinem Post überlesen!
In dem Fall, ist das natürlich alles andere als akzeptabel. Dass so einer dann auch noch in ein Magazin kommt... 

[80er pacer]

@ Tom: bleib dran und gib die Hoofnung nicht auf. Mein Wagen läuft nach kompletter Motor-
und Vergaserüberholung jetzt richtig gut.
Ich kann Chris's Meinung nur bestätigen: ich hab zwar noch keinen 6.6 gefahren, aber mein Turbo
fährt sich für ein 30 Jahre altes Auto sehr flink  !
Ich bin froh, dass ich mich zur Originalität entschieden habe ! 

@ all

Zu dem Wagen in der C&F: für mich nur gut; durch das "Rot" anstatt des "Charcoal" ist der Wagen eh schon nicht mehr
100% original gewesen ( sorry Alex !! ), was den Wert der "originaleren" nur steigert.....
Insofern macht auch der Tauschmotor nichts mehr aus; auch wenn es faktisch eine Schande ist !

Keep the pace

Thomas