elektrisches problem mit bmc

[Night Runner]

hi leute,
bin am verzweifeln. gestern haben wir versucht eine fernbedienung für die zv einzubauen.
bis wir es dann endlich soweit hatten, ging dann nur noch das man den wagen zuschliessen konnte aber nicht mehr auf. so wie ich die anleitung auch von el camaro ausgedruckt habe.
heute haben wir versucht die dioden reinzulöten.
einmal oder zweimal ging es dann wieder auf und zu. dann plötzlich nichts mehr. die dioden nochmal angesehn, sind die durchgebrannt.
jetzt wollten wir die türen manuell schliessen, an der tür den knopf. das bcm schaltet zwar die relais jedoch die stellmotoren machen keinen mucks mehr. egal ob tür auf oder zu. auch wenn ich die tür mit den schlüsseln verriegele kann ich die türen mit dem knopf nicht mehr auf oder zumachen.

jetzt ist alles schlimmer als es im serienzustand war. da gingen wenigstens die knöpfe noch.
ist das bcm kaputt gegangen durch die ganze aktion?
hab echt keine lust mehr. zwei mechaniker und ein elektriker haben noch mitgewirkt.

weiss einer ne lösung? hab gute lust den camaro wieder zu verkaufen... das war ja nicht die erste zv die wir verbaut haben.

gruss chris
kleines update:
alle 10 sekunden klickt im bmc ein relais wenn der wagen an ist oder die zündung an ist.
die innenraumbeleuchtung ist auch ausser funktion.

[andy]

Schwer aus der Ferne zu sagen, womöglich habt ihr jetzt irgendwo saft drauf liegen. Ich würde jetzt erst mal konsequent alles zurückbauen und dann nochmal ganz vorne anfangen. Möglicherweise ist das Modul hinüber.. Habt ihr Schaltpläne zur orientierung benutzt? Das mit den Sperrdioden war schon mal der richtige Weg, aber womöglich zu spät!

Von Jahr zu Jahr gab es immer wieder Änderungen in der Elektrik, bei einem funktioniert, beim nächsten fackelt das Auto ab 
Mein Vorschlag, besorg Dir erst mal, falls noch nicht vorhanden, den Schaltplan für Dein Auto und richtiges Baujahr.

[Night Runner]

so leute, nach nun fast über 4 monaten hat es noch keiner geschafft die fernbedienung funktionsfähig einzubauen. es geht zwar alles aber nach ner gewissen zeit schaltet sich die elektrik aus und ich kann ihn nicht mehr öffnen. (mit dioden reinlöten) das problem ist ja bekannt.
3 kfz werkstätten habens versucht. 2 elektrik werkstätten. und 3 kfz mechaniker meister haben sich rangeschmissen und nichts geschafft. für den versuch dafür gingen schon knapp 600 euro drauf. ich bin fix und fertig mit den nerven. seit april haben wir den wagen und davon bis jetzt nur knapp 2 monate gefahren. der rest werkstatt. achja vor 2 wochen ging auch die lichtmaschine in den a...
permanent was anderes.

jetzt mein angebot:
wer es hier aus dem forum und in der meinen umgebung schafft die zv so anzuschliessen wie es sein soll bekommt von mir 100€


gruss chris

[andy]

Welches Baujahr ist Dein Camaro?

Ich hab mal gestöbert und folgendes (unerfreuliches) gefunden. Offenbar ist alles im BMC integriert und mit einem externen Modul für die ZV-Fernbedienung nicht kompatibel:

http://www.njfboa.org/forums/archive/index.php/t-28601.html

Wenn ich das richtig verstanden habe brauchst Du einen original GM Keyless Entry Schlüssel und musst das BMC entweder austauschen oder "programmieren" (Kombination von Knöpfe drücken auf der Fernbedienung)

PS... Haben die Dir tatsächlich so viel Kohle abgeknüpft und dabei -nichts- erreicht? 

[Night Runner]

sorry aber ich bin nicht gewillt noch ein bmc zu kaufen. das erste wurde verbraten. und das jetztige ist das selbe wie das erste. hat mich wieder n' haufen kohle gekostet. der maro ist baujahr 2001.
und andere schlüssel bräucht ich ja dann auch.  und noch ne fernbedienung dazu. lieber zünd ich ihn an...

[El Camaro]

Also ich kann nur sagen, dass ich die ZV bei mir nach meiner Anleitung eingebaut habe und keinerlei Probleme damit hatte!

Gruß,
Kai

[andy]

Hoppla, das hatte ich ja ganz vergessen das Du auf Deiner Seite alles bestens beschrieben hast... Nun ists wohl zu spät.

[Night Runner]

was hilft die beste anleitung wenns nicht umgesetzt werden kann.