ELEKTRICK UND SCHALTUNG PROBLEM

[CAMAROAL82]

Hallo Freunde,
habe da 3 probleme!
1. Wenn ich den schaltknauf rauf und runter schalte bewegt sich nichts am gestänge und andersrum auch wen ich am gestänge rüttel bewegt sich der schaltknauf auch nicht. (Automatik TH350 Camaro 79). Was Kann das sein?? Wie ist die schaltung verbunden zwischen schaltknauf und lenkgestange?
2. Habe nun alles angeschlossen bis auf zündung und anlasser electrik. Habe aber kein strom drauf z.B. Lichter! Was Könte das sein hat vieleicht jemand ne kleine chekliste von der electrik im Motorraum.
3. wie kann ich bilder einfügen??
So dass sind meine probleme!
Ich danke euch im vorraus schonmal!!
Gruß Almir
P.S frohes Osterfest!!

[Kaltmacher]

Hi,
zu 1. Schalthebel, Seilzug zum Getriebe, dort sitzt sonne Art Umlenkung von dort aus geht das Gestänge ab zur Lenksäule.
zu 2. Es sollte schon alles angeschossen sein sonst kann es sein das irgend etwas kein Strom kriegt. Masse zum Motorblock dann zur Karosse eventuell mal mit nen Durchgangsprüfer Messen. Plus zum Anlasser dann sollte da noch ein Kabel abgehen zum Wageninneren und eins zur Lima.
zu 3. Ich mache es hier mit  http://www.slide.com/s/oOCt1no-3j-P0Q1k17vk1FVVP1VUKttz?sk=0&cy=gn&th=0  Datei aussuchen, Hochladen, unten den Link Kopieren und einfügen, Fertig 

Gruß Andy     

[CAMAROAL82]

Wie soll ich das teil anschliesen??? kanst mir da auch weiterhelfen?[/URL]<a target="_blank" href="http://www.slide.com/s/YEAahRfzzj9_3OyoZ_Is7zQylkSn-tf0?referrer=hlnk"><img src="http://widget.slide.com/rdr/1/1/1/W/280000001dfc22c9/1/164/QKTMGKFm4z9mvPHwhVAGcvLzwhjuh9oL.jpg" border="0" alt="Host unlimited photos at slide.com for FREE!" title="Host unlimited photos at slide.com for FREE!" /></a>[/img]

[Kaltmacher]

Glaub schon 




Dicke Schraube Dickes Kabel.

an ein von den beiden kleinen kommt das Kabel vom Zündschloss für den Magnetschalter, müsstest mal Durchmesser meiner hat da nur ein anschluss 

Gruß Andy   

[CAMAROAL82]

Super danke dir! hier noch ein par bilder ! und was könte das sein ?? Sorry das ich dich nerve ist !
Hier mal ein bild was ich bis jetzt geschaft habe
Habe noche viel mehr bilder vom ablauf habe alles selber überholt. Die teile sind aus ami land.

[Kaltmacher]

Super danke dir! hier noch ein par bilder ! und was könte das sein ?? Sorry das ich dich nerve ist !

Was soll was sein, und nerven tutst nicht dafür sind wir doch da und helfen gern

Kannst ja mal ne Bericht über deine Restro loslassen sowas sieht man gern hier 

Gruß Andy

[CAMAROAL82]

werde ich machen! Also danke !
Oh jetzt ! Ich schrieb ja was könte das sein? Hier das bild dazu 

Könte das der masse anschluss sein? Wenn ja, an welchen punkt kann ich ihn am besten verbinden?
Gruß und nochmal vielen dank Almir

[Kaltmacher]

Moin,

Ja das wird wohl für die Masse sein obwohl das über den Schrauben und den Motor reichen würde.
Das Minus Kabel kommt doch irgend wo am Motor, ich hab mein unten an der Aufnahme von der Lima befestigt von da aus könntest du ein Kabel zu diesen Punkt verbinden. Vergiss aber nicht noch ein Masse Kabel zur Karosse zu legen

Gruß Andy

so und jetzt hole ich mein Motor ab 

[CAMAROAL82]

Hallo,
ich bin es nochmal ich habe alles angeschlossen am camaro, aber es tuht sich überhaubt nichts!
Kein lich geht im innenraum geht auch nichts! wenn ich den schlüssel drehe geht auch nichts??
Was könte den das sein? Habe alles richtig angeschlossen bis auf das kabel hier. Bild 1


2. Und was ist das für ein seil ? Ist das normal das es so rummhengt?? Bild 2

hmm was das wohl ist ?? Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

[Kaltmacher]

1. wenn es ein Rotes Kabel ist dürfte es die Bordspannung sein und deshalb funzt nix.

2. Schon mal probiert ob du ein Gang einlegen kannst? 

Gruß Andy

[CAMAROAL82]

hallo,
wenn es die bordspannung ist wo soll ich die anschliesen?? Ich da kein gegen stück.
Gang einlegen ist nicht, wenn ich einen reinmachen will bewegt sich nichts. Wenn es an dem seil liegen solte, wohin mit dem teil??
MFG Almir

[fine409]

hallo,
wenn es die bordspannung ist wo soll ich die anschliesen?? Ich da kein gegen stück.

Sorry daß ich mich da als Neuling einmische, aber dieser Kabel ist einfach nur eine Abzweigung von der "Hauptstromleitung". Bei mir ist daran auch nichts angeschlossen. Auf dem Kabel sollten immer +12V anliegen.


mfg

[Edit Mod]
Eine Entschuldigung ist nicht nötig, eimischen ist hier ausdrückich erwünscht! Je mehr Ideen zum Thema um so schneller wird geholfen

[CAMAROAL82]

Sollch jetzt dauer plus anschliesen oder verstehe ich das falsch?

[camarotom]

Ich glaube so wird das nichts, nachher brennt ihm noch das Auto ab. Mit ein paar Detailfotos und Kabel die aus den Kabelbaum rausgucken und kein Gegenstück haben kann ich zumindest nicht viel anfangen.

Guck mal in die Schaltpläne (unter autozone.com kostenlos) und dann klemmst Du Kabel für Kabel an. Wenn Du Dir nichts sicher bist solltest Du wirklich besser jemanden hinzuziehen der mit Autoelektrik umgehen und Schaltpläne lesen kann. Nicht umsonst ist das ein Lehrberuf.

Das Du keinen Gang einlegen kannst dürfte wohl klar sein, denn das "Seil" was da rumhängt ist der Zug vom Shifter (Wählhebel). Dir fehlt die ganze Mechanik am Getriebe. Besser hättest Du im Ausgangszustand mal Fotos davon gemacht, nichts für ungut, aber wenn man was zum ersten Mal zerlegt (mache ich auch öfters, da ich so vergesslich bin ) sollte man Fotos machen zumal digitale Fotos quasi nichts kosten.

[CAMAROAL82]

hallo,
ich hatte das getriebe gebraucht gekauf. und am alten war das dingens auch nicht angeschlossen. Wie sieht den die mechanik für den seilzug aus ? Oder am besten hast du vieleicht eine zu verkauf rummliegen?
3 ich habe alles angeschlossen am wagen aber nur das kabel auf dem bild ist hat kein gegenstück.
aber danke für die hilfe jetzt weis ich was mir fehlt.

[camarotom]

Mhhh, wie wurde denn an dem alten Getriebe die Fahrstufe gewählt? Du hast doch keine Schaltung an der Lenksäule oder doch ?

[CAMAROAL82]

nein schohn mit dem schaltknüppel aber mein kumpel der held hat das unterm auto gemacht deswegen kann ich nichts genaueres sagen dazu.
wie sieht den so eine mechanik aus ?

[camarotom]

Fotos davon habe ich leider keine und auch keine hier.

In den Handbüchern von Chilton/Haynes ist die Mechanik teilweise abgebildet. Evtl. hat einer der "Restaurateure" hier ein Foto der Teile.

Unter Umständen gibt es ja Abbildungen davon in den Katalogen von Classic-Industries oder National Parts Depot (online)

Shift Linkage heißt das was Du suchst.

[T/A-SE]

Kann es sein das dieses Kabel an den Veteiler kommt der Stecker sieht mir so danach aus bei mir gehen da 2 ran ein schwarzer und ein weißer.

[camarotom]

Dafür ist das Kabel zu dick. Ausserdem, wie Du oben schon geschrieben hast, kommt da ein Stecker dran mit 2 oder 3 Kabeln (Verteiler mit EST hat 3 Kabel)

[CAMAROAL82]

Am verteiler sind schon die kabel dran. nur dies hier ist noch nicht angeschlossen.
Zu schifter nochmal das ist doch so wenn ich den schifter in d stellung bringe zieht er die mechanik am getriebe. Aber wenn ich ihn auf P stelle müßte er sie ja wieder vor drücken?
Oder ist meine ausage falsch?
So das elektric und schalt problem ist gelöst danke für eure hilfe!!
Vielen dank nochmal!

[Sven]

Zum Shifter: Ja, ist ja dick genug das Kabel